Un ingeniero catal¨¢n coordinar¨¢ el corredor mediterr¨¢neo
Los empresarios valencianos afirman que organizar¨¢n un "acto de protesta" si la infraestructura no avanza
El corredor ferroviario mediterr¨¢neo ya tiene coordinador. Se trata del ingeniero catal¨¢n Juan Barios Vaquero, que ha sido jefe de la demarcaci¨®n de Carreteras de Catalu?a con el Ministerio de Fomento. El nombramiento ha sido trasladado a la Generalitat valenciana por el Gobierno, seg¨²n ha indicado este martes el secretario auton¨®mico de Vivienda, Obras P¨²blicas y Vertebraci¨®n del Territorio, Josep Vicent Boira.
Boira ha dado la "bienvenida" al nuevo responsable, del que ha dicho que tiene un perfil "t¨¦cnico", aunque ha lamentado que el nombramiento no se haya "consensuado con las comunidades aut¨®nomas por las que pasa el corredor". "Hubiera sido una buena manera de comenzar una nueva etapa", ha a?adido.
El secretario auton¨®mico ha manifestado que espera que la nueva figura ayude a encauzar las peticiones de informaci¨®n y las reclamaciones sobre la infraestructura y sirva para dejar atr¨¢s "el muro" que. seg¨²n ha indicado, la Generalitat y otros Ejecutivos auton¨®micos encontraban al intentar hablar de las obras con el Gobierno central.
El alto cargo de la Generalitat ha se?alado que no han constatado en las ¨²ltimas semanas ning¨²n cambio en el ritmo de construcci¨®n del corredor, que la vicepresidenta del Gobierno, Soraya S¨¢enz de Santamar¨ªa, se ha comprometido a impulsar este martes tras un encuentro con el presidente del Consell, Ximo Puig, en Valencia.
Boira ha hecho las declaraciones despu¨¦s de reunirse con representantes de organizaciones empresariales en una jornada de trabajo sobre la infraestructura. Al t¨¦rmino del encuentro el presidente de ProAve, Federico F¨¦lix, ha vuelto a reclamar el corredor en nombre de los empresarios.
F¨¦lix ha advertido de que si no constatan avances en las obras en las pr¨®ximas tres o cuatro semanas llevar¨¢n a cabo un "acto de protesta firme" frente al Gobierno, al que ha vuelto a pedir celeridad.
Seg¨²n F¨¦lix, una versi¨®n elemental del corredor, el llamado tercer hilo, "puede estar acabado en 2018 si el Ministerio de Fomento cumple sus compromisos". "Esperamos que muestre sensibilidad".
El presidente de ProAve ha recordado que el tercer hilo es una soluci¨®n provisional frente al corredor que reclaman los empresarios, consistente en una plataforma ferroviaria independiente de ancho internacional que una Algeciras con la frontera francesa con el objetivo de facilitar la exportaci¨®n a Europa de las mercanc¨ªas de las comunidades mediterr¨¢neas.
Los representantes de la C¨¢mara de Comercio de Valencia, AVA, La Uni¨® de Llauradors, Anecoop y los fabricantes de componentes del autom¨®vil han afirmado que la infraestructura es clave no solo para aumentar sus ventas, sino para evitar perder cuota de mercado frente a otros productores europeos y de fuera del continente.
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