Barcelona licita 62 kil¨®metros m¨¢s de carril bici por 20 millones

El Ayuntamiento de Barcelona ha iniciado el proceso de licitaci¨®n de las obras para construir 62 kil¨®metros m¨¢s de carril bici que comenzar¨¢n a habilitarse este a?o y tienen un presupuesto total de 20 millones de euros. Ser¨¢n 30 nuevas actuaciones que se sumar¨¢n a los 25 kil¨®metros que ya ha ganado la ciudad en lo que va de mandato del gobierno de la alcaldesa Ada Colau.?

La concejal de Movilidad, Mercedes Vidal, subraya que el crecimiento en un a?o y medio ha sido del 20%, de 116 a 141 kil¨®metros. Y que solo en 2016 los desplazamientos en bici crecieron un 14%. ¡°El incremento de la movilidad ciclista debe ir acompa?ado de un incremento de la infraestructura ciclista¡±, defiende. El ejecutivo de Colau se ha propuesto pr¨¢cticamente triplicar la red de carriles bici, sumando 210 kil¨®metros.?

Entre los nuevos tramos figuran algunos en zonas de la ciudad donde el uso de la bici es muy intensivo: el eje de la Ronda Universitat, la conexi¨®n de Lesseps con la Ronda de Dalt por la avenida de Vallcarca y la calle de Esteve Terradas; o, en los extremos, enlazar la capital con L'Hospitalet, El Prat o Santa Coloma de Gramenet. Tambi¨¦n hay un incremento significativo de carriles en la Zona Franca.?

Vidal subraya que todas las ampliaciones se est¨¢n realizando de acuerdo con el Manual de nuevos carriles que se consensu¨® con las entidades ¡°para ganar seguridad¡±. En los carriles existentes tambi¨¦n se han mejorado aspectos como la se?alizaci¨®n o la separaci¨®n con el resto de la circulaci¨®n. ¡°Se trata de ayudar para que cada transporte tenga su espacio y las bicis puedan circular por la calzada¡±, ha defendido Vidal.?

La concejal tambi¨¦n explica que ante el uso intensivo de algunos tramos, el Ayuntamiento desdoblar¨¢ algunos carriles que ahora son bidireccionales. Por ejemplo, Marina ser¨¢ de bajada en el tramo sur; o Par¨ªs, al que se sumar¨¢ Londres.?

En 2016 la red ha sumado casi 21 kil¨®metros. En la Diagonal se han mejorado algunas intersecciones (como la compleja plaza del Cinc d¡¯Oros) en direcci¨®n hacia la salida de la ciudad (la entrada sigue siendo un drama). Tambi¨¦n se han creado carriles en Num¨¤ncia, Travessera de Gr¨¤cia o Marina. Y a punto est¨¢ de estrenarse el de Cartagena, donde se ensayan cuestiones de seguridad en intersecciones como cuando se encuentra con la calle de Proven?a.