El AVE de Valencia a Castell¨®n circular¨¢ en pruebas el 20 de marzo
El ministro Fomento promete a los empresarios valencianos acelerar la obra del corredor mediterr¨¢neo
El tren de alta velocidad entre Castell¨®n y Valencia empezar¨¢ a circular en pruebas el pr¨®ximo 20 de marzo, seg¨²n ha asegurado este lunes el ministro de Fomento, ??igo de la Serna. El ministro se ha comprometido ante la asamblea general de la Asociaci¨®n Valenciana de Empresarios (AVE) a acelerar la construcci¨®n del corredor ferroviario mediterr¨¢neo.
El presidente de la asociaci¨®n que re¨²ne a los mayores empresarios de la Comunidad Valenciana, el naviero Vicente Boluda, ha pedido al Gobierno que para 2018 exista ancho internacional entre Algeciras y la frontera francesa y que en 2025 est¨¦ concluida la doble plataforma ferroviaria, que permita circular simult¨¢neamente a pasajeros y mercanc¨ªas.
El ministro no se ha comprometido a tanto. De la Serna ha dado fechas para el inicio de la circulaci¨®n en pruebas del AVE a Castell¨®n y para el que debe llegar hasta Murcia (finales de 2017), as¨ª como para la conexi¨®n entre Tarragona y Vandell¨®s (principios de 2018). Pero ha advertido que otras partes del corredor son m¨¢s "complicadas".
Entre ellas figura la conexi¨®n entre Valencia y La Encina (en Villena), que permitir¨ªa conectar Valencia y Alicante por alta velocidad, para la que De la Serna no ha ofrecido plazos. Tampoco para el tramo de Castell¨®n a Vandell¨®s. Ello deja sin fecha la conexi¨®n por AVE entre Alicante, Barcelona y la frontera francesa.
Boluda ha reclamado el compromiso del Gobierno para "completar la Espa?a radial con la Espa?a circular", lo que servir¨ªa, ha dicho, para "vertebrar" el pa¨ªs. Y ha anunciado que los empresarios valencianos mantendr¨¢n su reivindicaci¨®n hasta que el corredor "sea una realidad". De la Serna ha respondido que la infraestructura es "una prioridad pol¨ªtica, econ¨®mica y social" para el Ejecutivo de Mariano Rajoy.
El presidente de la Generalitat, Ximo Puig, invitado a intervenir en la asamblea de los grandes empresarios valencianos, ha afirmado que la infrafinanciaci¨®n y falta de la inversi¨®n estatal, entre la que ha destacado el corredor mediterr¨¢neo, son dos graves problemas para la comunidad aut¨®noma.
"El motor p¨²blico est¨¢ gripado en la Comunidad Valenciana", ha dicho Puig. "El sector p¨²blico est¨¢ atado de manos para dar el est¨ªmulo que el sistema productivo requiere", ha proseguido, debido a la falta de inversi¨®n del Gobierno y a la monumental deuda (de 45.000 millones de euros) que acumula la Generalitat como consecuencia de la infrafinanciaci¨®n.
El presidente valenciano ha resaltado que la escasez inversora no afecta solo al corredor mediterr¨¢neo, sino tambi¨¦n a las Cercan¨ªas, "que no son dignas de un pa¨ªs como el nuestro". La l¨ªnea entre Valencia y Castell¨®n, ha puesto como ejemplo, ha acumulado este lunes m¨¢s de una hora de retraso.
Mejores perspectivas empresariales
Los socios de AVE, en la que se integran un centenar de los principales empresarios valencianos, creen de forma mayoritaria (65%) que 2017 ser¨¢ mejor que 2016, seg¨²n la ¨²ltima encuesta interna de la entidad. El 72% de los socios incrementar¨¢ este a?o el empleo, el 85% elevar¨¢ la facturaci¨®n y el 73% la internacionalizaci¨®n de su empresa.
Boluda ha indicado que los miembros de AVE siguen "sin poner muy buena nota" a los pol¨ªticos, ni en el ¨¢mbito auton¨®mico ni en el estatal, si bien su puntaci¨®n "mejora". La mayor "preocupaci¨®n sociopol¨ªtica" de los socios de AVE en 2017 es "la no consolidaci¨®n de la construcci¨®n del proyecto de uni¨®n europea".
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