M¨¢s de 1.800 licencias VTC en camino en Catalu?a
En Catalu?a, la proporci¨®n est¨¢ en 1 VTC por cada 10 taxis, cuando la ley estipula que debe ser de 1/30
El conflicto entre el taxi y las empresas que operan con licencias VTC como Uber y Cabify se explica porque detr¨¢s hay un gran mercado. Un pastel, el del transporte de viajeros, en el que nadie quiere perder. En Catalu?a ¡ªsobre todo en Barcelona¡ª hay unas 1.200 licencias VTC. Y otras 1.800, hasta llegar a 3.000, est¨¢n en camino.
En Catalu?a las licencias las da la Generalitat por delegaci¨®n del Ministerio de Fomento, que es quien tiene las competencias. Las que est¨¢n solicitadas est¨¢n tardando en formalizarse porque no han empezado a salir hasta que el Tribunal Supremo sent¨® jurisprudencia al establecer que deben otorgarse las que se solicitaron en el primer periodo de liberalizaci¨®n, entre 2009 y 2015. Est¨¢n llegando a sus titulares por el mismo orden en el que se solicitaron.
En total, los taxistas de Barcelona tienen unas 10.000 licencias del servicio regulado desde la administraci¨®n. Y la normativa del ?rea Metropolitana toma como punto de partida la ley que fija un criterio de 1/30: una licencia VTC por cada 30 de taxi. Pero varias sentencias del Supremo indican que no se puede aplicar a las que se pidieron antes de la ley.
Una ratio que ya se ha superado. En Catalu?a est¨¢ en 1/10 ¡ªpara desespero de los taxistas¡ª y con la llegada de las licencias VTC que est¨¢n en camino, si finalmente no hay una limitaci¨®n, todav¨ªa ser¨¢ m¨¢s favorable a compa?¨ªas como Uber y Cabify y menos para los taxistas: 3/10.
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