La Generalitat amenaza a Fomento con abandonar sus funciones en Rodalies

Nuevo ¨®rdago de la Generalitat al Ministerio de Fomento a cuenta del servicio de trenes de Cercan¨ªas. El consejero de Territorio, Dami¨¤ Calvet, ha dado otra vuelta de tuerca al desaf¨ªo que lanz¨® tras el accidente de Vacarisses (Barcelona), cuando denunci¨® la dejadez en la gesti¨®n de la red ferroviaria y pidi¨® su total traspaso a la Generalitat. Ha anunciado que, si no hay una inversi¨®n suficiente y con un calendario, en la red ferroviaria, la Generalitat est¨¢ dispuesta a renunciar a sus competencias sobre el servicio. Por su parte, tras reunirse con Calvet, el presidente de Renfe, Isa¨ªas T¨¢boas, ha ofrecido un tono m¨¢s moderado para manifestar que el nuevo plan de Cercan¨ªas en el que trabajan Renfe y Adif persigue alcanzar un "consenso m¨¢ximo". Ha apuntado que la participaci¨®n de la Generalitat en las comisiones de trabajo se da por descontada.

El consejero de Territorio y el presidente de Renfe se han reunido en Barcelona para hallar un diagn¨®stico que ayude a sanear la maltrecha red de Cercan¨ªas. Sobre la mesa, mejorar la infraestructura viaria y evitar que se repitan accidentes como el del pasado 20 de noviembre en la R4, en Vacarisses, donde muri¨® un hombre de 36 a?os y m¨¢s de 40 pasajeros sufrieron heridas tras el descarrilamiento de un tren que hab¨ªa chocado contra un desprendimiento de tierra y rocas. A la reuni¨®n, celebrada en la consejer¨ªa de Territorio, frente a la estaci¨®n de Sants, tambi¨¦n han sido convocados Adif, que ha enviado al director general de conservaci¨®n y mantenimiento, ?ngel Contreras, y Pere Macias, recientemente nombrado por Fomento como coordinador del plan de Cercan¨ªas.

Tras el descarrilamiento de Vacarisses, Dami¨¤ Calvet resucit¨® las demandas para que la infraestructura pase a ser competencia de la Generalitat. El PDeCAT menosprecia el traspaso que en tiempos del segundo tripartito se pact¨® con el Gobierno del expresidente Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero. La reclamaci¨®n de m¨¢s competencias pivota b¨¢sicamente sobre un argumento: enfrentar la controvertida gesti¨®n de Cercan¨ªas con el eficiente modelo de Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya (FGC). Calvet defiende que si Cercan¨ªas dependiera de la Generalitat, se minimizar¨ªan las calamidades que sufren los 400.000 viajeros que usan el servicio de Renfe a diario.

Por culpa del mal estado de la infraestructura, en Cercan¨ªas exist¨ªan antes del verano 111 limitaciones temporales de velocidad. Se trata de tramos de especial peligrosidad, por donde los trenes deben de aminorar la marcha. Menos velocidad, mayor tiempo de trayecto e impuntualidades. Asegura Territorio que quedan 75 de estos puntos negros pendientes de arreglar y que Adif no garantiza tenerlos todos reparados hasta 2020. "Esto supone cronificar los retrasos", denuncia el consejero, que tambi¨¦n ha lanzado dardos a Renfe. En concreto, critica que la compa?¨ªa no cree un ¨®rgano de gesti¨®n propio para Cercan¨ªas de Catalu?a.

Tal es el descontento que la Generalitat ha escenificado un paso al frente y amenaza con desentenderse de sus atribuciones en el servicio. Se trata de unas atribuciones que se limitan a fijar los horarios de los trenes y los precios de los billetes. El propio departamento de Territorio califica de "espejismo" las funciones que desempe?a la administraci¨®n catalana en la red ferroviaria. "Tanto yo como el consejero leg¨ªtimo Josep Rull estamos hartos de quejarnos", ha clamado Calvet. La voluntad, insiste, es pasar del "espejismo" a un "traspaso real". A lo largo de enero la consejer¨ªa de Territorio tiene intenci¨®n de desplegar, ante el Ministerio de Fomento, Renfe y Adif las exigencias de inversiones y su plan para asumir el traspaso. Si no hay entendimiento, la Generalitat supuestamente se jugar¨ªa la carta de la renuncia.

Ya en tiempos de la presidencia de Artur Mas se plante¨® la posibilidad que la Generalitat abandonara Cercan¨ªas. El entonces consejero de Territorio, Llu¨ªs Recoder, tuvo que salir p¨²blicamente a desmentir la amenaza: "no sabr¨ªamos qu¨¦ competencia devolver", manifest¨®, en alusi¨®n al poco margen de maniobra que tiene el Govern.