Las nuevas tarifas har¨¢n crecer un 2% los usuarios del transporte p¨²blico

La Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM) ha calculado que con el cambio de tarifas de metro y autob¨²s ¡ªque entrar¨¢n en vigor el pr¨®ximo 1 de enero¡ª al menos 15 millones de validaciones anuales que se efectuaban con la T-10 pasar¨¢n a realizarse con la nueva tarjeta mensual de viajes ilimitados: la T-Usual. El ente tambi¨¦n augura que los cambios atraer¨¢n a usuarios del coche al transporte p¨²blico, aunque la previsi¨®n de ese aumento de la demanda ser¨¢ solo de un modesto 2%.

La ATM present¨® el mi¨¦rcoles la nueva tarificaci¨®n, que va acompa?ada de la supresi¨®n de los tradicionales t¨ªtulos de transporte y el nacimiento de otros nuevos. La T-10 ¡ªla tarjeta m¨¢s utilizada, de diez viajes¡ª ser¨¢ sustituida por la TCasual, tambi¨¦n con 10 viajes pero que solo permitir¨¢ validar una vez en cada uso. La T-10 costaba 10,20 y la TCasual costar¨¢ 11,35. En cambio, la tarjeta mensual ¡ªque permite viajes ilimitados durante 30 d¨ªas¡ª pasar¨¢ a llamarse TUsual y costar¨¢ 40 euros (14 menos que la actual T-Mes). Durante la presentaci¨®n de la nueva tarificaci¨®n, la alcaldesa de Barcelona, Ada Colau, asegur¨® que ¡°a partir del 1 de enero llegar¨¢, al fin, la tarifa plana a la ciudad¡±.

Hasta ahora, la T-10 es la m¨¢s utilizada por los usuarios de los transportes p¨²blicos barceloneses. Seg¨²n los datos de la propia ATM, en 2018 se realizaron 763 millones de validaciones con diferentes t¨ªtulos de transporte. El 54,7% de ellos se realizaron con la T-10 (418 millones). Con la T-Mes se efectuaron el 16,3% de las validaciones totales (124,6 millones de validaciones). A ese t¨ªtulo siguen la T-Jove (la tarjeta trimestral para menores de 25 a?os) y la T-50/30 (que permite hacer 50 viajes en un 30 d¨ªas).

Las administraciones pretenden que, con la nueva tarificaci¨®n, los ciudadanos abandonen la tarjeta de diez viajes y se pasen a la mensual TUsual. Pese a ello, los c¨¢lculos de la ATM solo estiman que ser¨¢n 15 millones de validaciones las que migrar¨¢n de la T-10 a la TUsual durante 2020. Los mismos datos tambi¨¦n destacan el ¨¦xito de la T-10, que tiene una media de 12,5 validaciones ya que cada viaje puede utilizarse indistindamente en diversos transportes en los intercambios.

El consejero de Territorio, Dami¨¤ Calvet, defendi¨® ayer los cambios tarifarios que se aplicar¨¢n en el transporte p¨²blico de Barcelona a partir del pr¨®ximo a?o y subray¨® que la nueva tarjeta TUsual, que sustituye a la actual T-Mes, ¡°tiene que ser el t¨ªtulo estrella¡±. En una entrevista en Catalunya R¨¤dio, Calvet afirm¨® que la nueva propuesta de tarifas del ¨¢rea de Barcelona es necesaria ¡°para mejorar el transporte p¨²blico¡± y para que cada vez m¨¢s personas se sumen a la movilidad sostenible. ¡°Lo que queremos es cambiar de mentalidad y que la T-10, la nueva TCasual, no sea el t¨ªtulo m¨¢s utilizado, sino que lo sea la T-Usual¡±.

Calvet reconoci¨® que la nueva tarjeta de diez viajes supone un incremento del precio de 1,15 euros para los usuarios, pero aun as¨ª, Barcelona sigue teniendo ¡°unos precios unitarios para el transporte p¨²blico no usual muy asequibles¡± en comparaci¨®n con otras ciudades europeas, como ?msterdam o Londres.