La calle col¨®n de Valencia tendr¨¢ un solo carril de veh¨ªculos privados y dos de bus

La remodelaci¨®n de la estructura de las l¨ªneas de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Val¨¨ncia en el centro de la ciudad tendr¨¢ como consecuencia la creaci¨®n de dos carriles para bus y taxi en la calle Col¨®n y la reducci¨®n a uno de los dos existentes ahora para los veh¨ªculos privados a motor --turismos, furgonetas y motos--.

Igualmente, esta nueva ordenaci¨®n, que entrar¨¢ en funcionamiento el 23 de marzo, conlleva que desde la Porta de la Mar ¨²nicamente se pueda acceder a esta calle en autob¨²s p¨²blico o en taxi y que el tr¨¢fico privado lo tenga que hacer solo a trav¨¦s de Conde Salvatierra o de otras v¨ªas situadas en el mismo lateral.

Las modificaciones prev¨¦n tambi¨¦n otro cambio en la direcci¨®n al inicio de la calle Col¨®n, que aunque en su mayor¨ªa seguir¨¢ siendo de un solo sentido hacia X¨¤tiva, incorporar¨¢ para los veh¨ªculos privados la posibilidad de giro a la derecha a la salida de Conde Salvatierra hacia Justicia y Grabador Esteve. Adem¨¢s, desde Col¨®n ya no se podr¨¢ girar a la derecha para entrar a P¨¦rez Bayer. El ¨²nico acceso desde Col¨®n habilitado para circular por esa calle ser¨¢ el procedente desde Isabel la Cat¨®lica.

As¨ª lo ha anunciado este jueves el concejal de Movilidad Sostenible en Val¨¨ncia y presidente de la Empresa Municipal de Transportes, Giuseppe Grezzi, que ha comparecido en rueda de prensa junto al gerente de esta compa?¨ªa p¨²blica para presentar la nueva estructura de l¨ªnea de la EMT en el centro de la ciudad a partir de la peatonalizaci¨®n de la Plaza del Ayuntamiento, que arranca el 20 de marzo, y de la de la Plaza de la Reina.

Grezzi ha indicado que el cambio que registrar¨¢ la calle Col¨®n est¨¢ "justificado" y es "necesario", al tiempo que ha destacado que contribuir¨¢ a dar un "servicio de calidad" de la EMT porque mejorar¨¢ la "regularidad" y la "velocidad" de los autobuses.

Ha se?alado que con dos carriles los autobuses que no tengan que detenerse podr¨¢n seguir circulando cuando el que va delante de ellos hace su parada y ha resaltado que se pasar¨¢ a duplicar el n¨²mero de l¨ªneas de autob¨²s que pasan por esta calle, de tres a cinco ahora seg¨²n el tramo, a ocho o nueve.

A este respecto, ha agregado que los aproximadamente 500 autobuses que ahora pasan por Col¨®n al d¨ªa ser¨¢n unos 850 y se ha mostrado "seguro" de que la "nueva arquitectura" de l¨ªnea de la EMT contribuir¨¢ a "aumentar el n¨²mero de viajeros" de la red.

El concejal ha subrayado que todos los cambios previstos se dar¨¢n a conocer a los ciudadanos a trav¨¦s de una campa?a informativa que se llevar¨¢ a cabo "en profundidad" en "marquesinas y en todos los medios posibles" para que difundir las modificaciones "con detalle" y que se puedan ir "interiorizando".