?Qu¨¦ se necesita para ser una marca de lujo?

El camino hacia el lujo es arduo, pero para las marcas que lo emprenden con visi¨®n, la recompensa puede ser monumental. En el mundo del automovilismo, el lujo no es s¨®lo una categor¨ªa: es una promesa de excelencia. En un mercado automotriz cada vez m¨¢s competitivo, el salto de ser una marca de autos ¡°mainstream¡± a convertirse en una marca de lujo no es tarea sencilla. Requiere m¨¢s que un dise?o elegante o un precio elevado; es una transformaci¨®n integral que abarca la identidad de marca, la experiencia del cliente, la tecnolog¨ªa y una visi¨®n estrat¨¦gica clara.

Para lograrlo hay que desarrollar innovaci¨®n tecnol¨®gica sin precedentes, ofrecer experiencias personalizadas, desde configuraciones ¨²nicas del veh¨ªculo hasta un servicio al cliente excepcional; realizar tambi¨¦n colaboraciones con marcas de moda, eventos exclusivos y una presencia digital impecable que pueden ayudar a consolidar la percepci¨®n de lujo. Sin embargo, las marcas que logran establecerse en este segmento disfrutan de m¨¢rgenes m¨¢s altos, mayor lealtad de los clientes y un prestigio dif¨ªcil de igualar.

Una de las marcas que inicia este camino, es Mazda. Como parte de su estrategia de cara al 2030, la firma estableci¨® como meta convertirse en premium. Para ello, el fabricante japon¨¦s lanz¨® dos SUV especialmente desarrollados para este competitivo segmento, que impresionan tanto por su calidad, como por su dise?o, tecnolog¨ªa y seguridad.

El primero de ellos fue el CX-60 un SUV de 4,7 metros de largo desarrollado bajo el concepto Crafted in Japan y que estren¨® una nueva evoluci¨®n del dise?o Kodo, que lo dota de una apariencia imponente e impactante en la que se nota la dedicaci¨®n de los maestros Takumi -artesanos certificados de la marca con m¨¢s de 25 a?os de experiencia- en cada detalle, quienes lograron una combinaci¨®n perfecta de luces y sombras que le permiten mimetizarse con el entorno de manera armoniosa y le dan una apariencia ¨²nica.

Su habit¨¢culo tambi¨¦n ha sido cuidadosamente dise?ado, ofreciendo un amplio espacio interior y una funcionalidad muy intuitiva, que hace que los movimientos del conductor sean m¨¢s sencillos para que no se distraiga de la conducci¨®n. A lo que suma materiales y terminaciones de gran calidad, adem¨¢s de un nivel de insonorizaci¨®n superlativo, lo que le da una grata atm¨®sfera premium.

Mec¨¢nicamente la marca estrena una gama de motores que incluyen los nuevos propulsores MHEV en posici¨®n longitudinal de seis cilindros, 3,3 litros turboalimentados y con tecnolog¨ªa Skyactiv -uno a gasolina y otro di¨¦sel-, con 280 y 250 hp, respectivamente. A los que se suman un cuatro cilindros de 2,5 litros con 185 caballos y un 2,5 PHEV asistido por un motor el¨¦ctrico de 129 kW que ofrece una potencia neta combinada de 327 hp y 500 Nm de torque, a la vez que tiene un consumo mixto hasta 47,6 km/l con la bater¨ªa totalmente cargada, pudiendo desplazarse en modo 100% el¨¦ctrico por hasta 76 kil¨®metros.

La transmisi¨®n, en tanto, corre por cuenta de una caja autom¨¢tica de ocho velocidades asociada a un sistema de tracci¨®n total que seg¨²n el requerimiento puede funcionar como un veh¨ªculo eminentemente de tracci¨®n trasera para ofrecer una conducci¨®n m¨¢s deportiva y entretenida.

El nuevo buque insignia

El segundo modelo desarrollado por Mazda para el segmento premium es el CX-90, un SUV con tres filas de asientos y 5,1 metros de largo, que se convirti¨® en su nuevo buque insignia.

Este imponente SUV estren¨® una nueva evoluci¨®n del estilo de dise?o Kodo llamado ¡°Dignified Beauty¡± y un habit¨¢culo creado bajo el concepto ¡°menos es m¨¢s¡± para que el viaje sea m¨¢s placentero para sus ocupantes, ofreciendo mayor espacio en las tres filas de asientos, adem¨¢s de materiales, texturas y terminaciones de excelente calidad. Elementos como el cuero Nappa y el dise?o de las costuras en los acabados de tela que visten el tablero principal -cosidos siguiendo el tradicional patr¨®n japon¨¦s llamado Kumihimo- son prueba del especial cuidado que pusieron los artesanos takumi en el desarrollo del interior.

Con el objetivo de ofrecer una sensaci¨®n de manejo m¨¢s deportiva y entretenida, el CX-90 equipa un nuevo motor gasolinero turboalimentado de seis cilindros en l¨ªnea y 3,3 litros asociado a un sistema Mild Hybrid de 48 voltios (MHEV), que entrega 340 hp y 500 Nm de torque, siendo el propulsor de calle m¨¢s potente en la historia de la marca, pese a lo cual ofrece un consumo mixto de hasta 11,9 km/l.

La transmisi¨®n, en tanto, corre por cuenta de una caja autom¨¢tica de ocho velocidades que, si bien traspasa la potencia a ambos ejes para asegurar la m¨¢xima tracci¨®n en todo tipo de caminos y situaciones, funciona eminentemente como un veh¨ªculo de tracci¨®n trasera para aumentar la sensaci¨®n de deportividad.

Seguridad y confort premium

Tanto el CX-60 como el CX-90 cuentan adem¨¢s con un completo equipamiento de confort y seguridad, que incluye desde un sistema multimedia Mazda Connect con pantalla de 12¡å con Android Auto y Apple CarPlay asociado a un equipo de sonido Bose y subwoofer, hasta el dispositivo i-Activesense que incorpora diversas asistencias avanzadas a la conducci¨®n.

Todos estos atributos le han permitido a Mazda posicionarse r¨¢pidamente en el segmento premium e incluso recibir diversos galardones por parte de la prensa especializada como ¡°Mejor SUV¡± y ¡°Recomendado 2024¡å en los Premios Autocosmos y ¡°Mejor SUV Grande 2024¡å, en el premio Los Mejores organizado por La Tercera.