Clarkson replicar¨¢ el formato de ¡®Top Gear¡¯ en la plataforma Amazon

¡°Me siento como si hubiera bajado de un biplano para subirme en una nave espacial¡±, ha declarado Jeremy Clarkson, el defenestrado presentador del programa automovil¨ªstico Top Gear, al anunciar su fichaje por la plataforma Amazon para crear una emisi¨®n muy similar a la que encabez¨® a lo largo de m¨¢s de una d¨¦cada con el sello de la BBC. El periodista m¨¢s controvertido y a la vez popular de la televisi¨®n brit¨¢nica declara de este modo la guerra a la corporaci¨®n p¨²blica, que hace cuatro meses le despidi¨® por agredir a un productor f¨ªsica y verbalmente.

Clarkson intentar¨¢ competir, desde la todav¨ªa modesta plataforma digital de pel¨ªculas y series Amazon Prime, con un gigante de la talla de la BBC donde Top Gear viene reinando como el programa de motor m¨¢s exitoso ¨Cen t¨¦rmino de audiencia- de todo el planeta, con una audiencia global estimada en 350 millones de personas. El ente p¨²blico, due?o de la franquicia, ha reclutado adem¨¢s para la nueva temporada del programa al periodista y DJ Chris Evans, figura estrella de su programaci¨®n radiof¨®nica y conocido en el Reino Unido por su pasi¨®n por el mundo automovil¨ªstico.

Pero el poder de arrastre que ejerce Jeremy Clarkson entre las audiencias es un factor que inquieta a los responsables de la BBC. La antigua estrella de la casa se lleva consigo al equipo que convirti¨® Top Gear en una lucrativa propuesta (150 millones de libras en ventas globales), principalmente los copresentadores James May y Richard Hammond, y el productor ejecutivo del programa Andy Wilman, creador del famoso formato en 2002.

El comentario de Clarkson confrontando la era de los biplanos con la de las naves espaciales intenta dibujar la oferta de la BBC como cosa del pasado, frente a las nuevas plataformas de Internet que, al estilo de Netflix o de su ahora empleador Amazon Prime, ser¨ªan ¡°el futuro¡± de una programaci¨®n cada d¨ªa m¨¢s ajena a la cl¨¢sica peque?a pantalla.

Jeremy Clarkson aduce que a sus 54 a?os solo ese tipo de plataformas alienta su ¡°libertad creativa¡±. A saber, los exabruptos pol¨ªticamente incorrectos que eran habituales durante las emisiones de Top Gear en la BBC y que a lo largo de las sucesivas temporadas provocaron un alud de quejas de los usuarios (por su corte xen¨®fobo, machista, nacionalista ingl¨¦s¡­), al tiempo que la audiencia segu¨ªa subiendo como la espuma.

El pasado marzo, Clarkson carg¨® contra un productor de la BBC porque no hab¨ªa conseguido que el hotel de Yorkshire en el que se alojaba el equipo le sirviera un filete caliente a altas horas. La reacci¨®n de la BBC, suspendi¨¦ndole de inmediato y rescindiendo al poco su contrato, obedeci¨® en gran medida a la presi¨®n de qui¨¦nes consideraban al personaje impropio de encabezar un programa de la radiotelevisi¨®n p¨²blica. La irrupci¨®n inmediata de la plataforma Bring Back Clarkson (Devolvednos a Clarkson) en los foros de Internet confirm¨® que el despido definitivo iba a da?ar los intereses de la corporaci¨®n.

Clarkson acaba de regresar a la palestra, con un proyecto que estrenar¨¢ el pr¨®ximo a?o pero del que no se han desvelado detalles (ni siquiera de si se tratar¨¢ o no de una emisi¨®n semanal). La BBC intentar¨¢ contrarrestar ese anuncio con la inminente confirmaci¨®n de los copresentadores que a partir de la nueva temporada llevar¨¢n las riendas de Top Gear junto a Chris Evans. Una ex modelo, Jodie Kidd, y el piloto de F¨®rmula 1 Jenson Button son los dos principales nombres que se baraja.