Toni El¨ªas obtiene el segundo puesto en 125cc y confirma su candidatura al Mundial

El Gran Premio de Inglaterra se desarroll¨® tranquilo al principio, pero al final gan¨® en intensidad. Ui comenz¨® a tirar desde el principio y no pudo ser seguido por nadie. Solo Azuma lo intent¨® claramente, pero fue interceptado por el pupilo de Alberto Puig y Poggiali a falta de cuatro vueltas para el final.

Los tres pilotos, El¨ªas, Azuma y Poggiali, llegaron a la ¨²ltima vuelta muy igualados. Cuando parec¨ªa que el joven espa?ol iba a concluir cuarto, realiz¨® un muy atrevido adelantamiento muy cerca de la meta al l¨ªder del mundial, Poggiali. As¨ª, el de Manresa s¨®lo ten¨ªa delante a Azuma a un giro para el final, pero el japon¨¦s se sali¨® de la pista y el piloto espa?ol le pas¨® en el ¨²ltimo momento consiguiendo as¨ª una important¨ªsima segunda plaza.

Menos suerte tuvieron los hermanos Pablo (Derbi) y 'Gelete' Nieto (Honda), que se fueron al suelo; mientras que Angel Rodr¨ªguez (Aprilia) acab¨® noveno, Daniel Pedrosa (Honda), duod¨¦cimo y Joan Oliv¨¦ (Honda), decimocuarto.

Alzamora, cuarto en 250cc

En 250cc, el piloto japon¨¦s Daijiro Katoh (Honda) ha dado un gran paso hacia la conquista del Mundial gracias a una nueva victoria, la sexta de la temporada, superando a los italianos Roberto Rolfo (Aprilia), y Marco Melandri (Aprilia).

Emilio Alzamora (Honda), cuarto, ha sido el primer espa?ol. Tambi¨¦n hay que destacar la gran actuaci¨®n del espa?ol 'Fonsi' Nieto (Aprilia), que ha llegado en sexta posici¨®n pese a estar muy mermado f¨ªsicamente tras la intervenci¨®n que sufri¨® en los tobillos. Alex Deb¨®n (Aprilia) ha finalizado octavo.

Victoria de Rossi en el medio litro

El piloto italiano de 500 c.c. Valentino Rossi (Honda) ha protagonizado una remontada antol¨®gica en el Gran Premio de Inglaterra disputado en Donington al vencer desde la tercera l¨ªnea de la parrilla de salida.

Su m¨¢ximo rival por el cetro mundial, Max Biaggi (Yamaha), no pudo hacer valer la pole position y ha concluido segundo por delante del brasile?o Alex Barros (Honda).

La carrera comenz¨® con un Kenny Roberts (Suzuki) muy combativo. Realiz¨® una gran salida y esto le dio ¨¢nimos para liderar la carrera en sus primeros compases. Por detr¨¢s, Rossi inici¨® su gran remontada llevando en volandas al espa?ol Carlos Checa (Yamaha).

El estadounidense no pudo abrir hueco ante el marcaje de Biaggi y Barros y poco a poco se fue hundiendo. Hacia el ecuador de la carrera, Rossi ya se encontraba entre los cuatro primeros y el de Yamaha empez¨® a tirar fuerte en la cabeza de carrera. Al desaparecer el actual campe¨®n del mundo de la cabeza, los dos italianos y el brasile?o se quedaron solos en cabeza y fueron mejorando sus tiempos.

A falta de doce vueltas para el final, Il doctore se hizo con la primera plaza adelantando a un Biaggi que ve¨ªa como el joven italiano le ganaba una vez mas. Por detr¨¢s, Alex Barros luchaba con Noriyuki Haga (Yamaha) por el tercer puesto. Poco a poco Rossi fue march¨¢ndose sin complicaciones de Biaggi, y por detr¨¢s, el brasile?o Alex Barros hac¨ªa lo propio con el japon¨¦s Haga y as¨ª quedaron finalmente al cruzar la l¨ªnea de meta.

El mejor espa?ol de la categor¨ªa fue finalmente Carlos Checa (Yamaha), que consigui¨® una meritoria quinta plaza tras seguir la estela de Rossi en su remontada hasta donde pudo. Tras ¨¦l lleg¨® Alex Crivill¨¦ (Honda) en s¨¦ptimo posici¨®n y Sete Gibernau (Suzuki), en und¨¦cima.