El equipo US F1 pretende perderse las cuatro primeras carreras

El mismo d¨ªa que Jos¨¦ Ram¨®n Carabante anunciaba que se hab¨ªa hecho con la mayor¨ªa de acciones de la escuder¨ªa de F¨®rmula 1 Campos Meta, nombrando como director a Colin Kolles y dejando fuera del proyecto al propio Adri¨¢n Campos, Ken Anderson, presidente de la nueva estructura US F1, admit¨ªa ayer en The New York Times que mantiene negociaciones con la Federaci¨®n Internacional del Autom¨®vil (FIA) para perderse las cuatro primeras carreras de la temporada, que comienza el pr¨®ximo d¨ªa 14, en Bahrein. La intenci¨®n de Anderson es colocar los monoplazas en la pista de cara a la quinta prueba del curso, el Gran Premio de Espa?a, que se celebrar¨¢ en el circuito de Montmel¨® el nueve de mayo. "Estamos trabajando con la FIA para clarificar cu¨¢ntas carreras nos podemos perder", reconoce Anderson. "Para nosotros, lo ideal ser¨ªa poder ausentarnos en las cuatro primeras pruebas y aparecer en Barcelona", matiza el director del equipo.

El reglamento que naci¨® fruto del ¨²ltimo Pacto de la Concordia establec¨ªa que, como m¨¢ximo, las escuder¨ªas tienen un margen de tres carreras antes de que se les retire la licencia para correr. La FIA matiz¨® este extremo en una nota oficial el pasado d¨ªa 10, dejando muy claro que todos los implicados tienen la obligaci¨®n de participar en cada una de las citas del Mundial, y que, en caso de no hacerlo, se exponen a recibir una penalizaci¨®n. De cualquier forma, Anderson deja claro que el proyecto sigue en marcha y con el apoyo de Chad Hurley, cofundador de Youtube, al menos por el momento, aunque sigue a la espera de poder cerrar acuerdos con m¨¢s patrocinadores para poder cuadrar los n¨²meros. En todo este asunto, el que tiene las de perder es el piloto Jos¨¦ Mar¨ªa L¨®pez, 'Pechito' , que podr¨ªa quedarse sin volante a pesar de contar con una bolsa de ocho millones de euros, seis de ellos provenientes del Gobierno de Argentina.