Entrevista con Marc Coma

1Sof¨ªa20/01/2011 01:18:18

Es verdad que tienes una mala relaci¨®n con Despres debido a la gran rivalidad que ten¨¦is? O es algo personal? Me recuerda a la rivalidad que hay entre Lorenzo y Pedrosa...y lo ideal ser¨ªa algo parecido a lo que tienen Nadal y Federer, no crees?

Hola a todos, es un placer poder compartir estos momentos con vosotros reci¨¦n llegado de Argentina. Con Despres hay una relaci¨®n de respeto y nos limitamos a eso. No somos amigos. Efectivamente, lo mejor ser¨ªa una relaci¨®n como la de Nadal y Federer, pero eso no siempre es posible.

2Marcos20/01/2011 01:19:32

Qu¨¦ piensas de Carlos Sainz? Se deber¨ªa retirar ya? Espero que no...

Es un referente, uno de los mejores pilotos del mundo, y un gran amigo. Espero que a¨²n tarde alg¨²n en retirarse.

3pedro20/01/2011 01:21:52

Marc, enhorabuena por tu triunfo. Creo que al cambiar de continente la carrera, con etapas mas cortas(me refiero a las especiales), es m¨¢s al sprint y cualquier peque?o problema que te haga perder algo de tiempo es mas dificil de recuperar. Tu que has corrido y ganado en los dos continentes ?que tipo de carrera te gusta mas?

Lo que me gustan son las carreras duras, y la de este a?o lo ha sido mucho. Creo que me van mejor, porque eso ayuda a los que vamos m¨¢s preparados. Podemos marcar m¨¢s diferencias. Esta edici¨®n ha sido una de las m¨¢s duras que he corrido.

4davidmsilata20/01/2011 01:24:01

Despu¨¦s de ver a un superclase como es Nani Roma, no lograr el objetivo deportivo de pilotar un coche y ganar,despu¨¦s de triunfar con las motos igual que tu; ? crees realmente que podr¨¢s realizar tu sue?o de conducir un coche y conseguir ganar o destacar en un Dakar?

Nani no ha ganado en coches pero ha logrado un tercer puesto. Peterhansel viene de las motos y lo ha ganado en varias ocasiones. Pasarme a los coches me gustar¨ªa, pero no es algo que me plantee a corto plazo, aunque lo tengo en mente para m¨¢s adelante.

5Billy el Botas20/01/2011 01:25:29

Hola. S¨¦ que corriste en motocross a nivel nacional hace unos cuantos a?os. ?Qu¨¦ tal te iba?, ?c¨®mo te desenvolv¨ªas en los circuitos? Aprovecho para felicitarte por tu nuevo logro. Que sepas que das una muy buena imagen y ejemplo.

Mi formaci¨®n viene del enduro y el cross. El cross me costaba mucho, me faltaba velocidad y t¨¦cnica en los santos. Entreno mucho con tal de mejorar esos aspectos, que tambi¨¦n son importantes en los raids.

6manubellido20/01/2011 01:27:51

Este a?o, para el Dakar, KTM ha vendido motos carreras-cliente. Eso significa que ha habido participantes que han disputado el Dakar con una moto casi id¨¦ntica a al m¨ªa. Ahora comenzar¨¢ la producci¨®n en serie, que no llevar¨¢n algunos elementos de la m¨ªa (suspensi¨®n, centralita etc).

7PAULA DUTOIT 20/01/2011 01:28:53

?A qu¨¦ te dedicas despu¨¦s de esta "paliza"? ?Descansas, entrenas...?

Sof¨¢ hasta que el cuerpo me indique que vuelvo a estar recuperado. Ahora a¨²n tengo un par de semanas de trabajo (prensa), y despu¨¦s pienso irme de vacaciones una temporadita.

8Dumilde20/01/2011 01:30:17

Hola Marc, Felicidades por tu tercer Dakar!!!!. Como la mayor¨ªa de las preguntas van a ser relaciones sobre asuntos totalmente deportivos, la mia es la siguiente ?Volver¨¢ el Dakar a finalizar en Dakar valga la redundancia? ?Como est¨¢ la situaci¨®n en este momento? ? Crees que la seguridad ha mejorado en la prueba? Un saludo campe¨®n!!

Por desgracia, a d¨ªa de hoy no creo que la carrera pueda volver a finalizar en Dakar a corto o medio plazo. La coyuntura geopol¨ªtica lo impide, y el ejemplo m¨¢s claro de ello lo tenemos estos d¨ªas en Tunez.

9Miguel20/01/2011 01:32:43

Para un prueba como el Dakar,?que preparaci¨®n f¨ªsica has llevado?

Una preparaci¨®n que, m¨¢s o menos, dura un a?o, con varios picos. Nos centramos en llegar a tope para el Dakar, aunque tampoco tenemos muchos bajones. Trabajamos la parte aer¨®bica con la bici de carretera, porque es una disciplina conservadora que no tiene demasiado riesgo de lesi¨®n, caminar por la monta?a etc. A nivel de fuerza, gimnasio y escalada, principalmente.

10Miguel Pe?a20/01/2011 01:33:46

?Que cambios generales a lo largo del Rally Dakar has visto en la nueva cilindrada? ?Ha cambiado el modo de conduccion hacia mas "enduro"?

S¨ª, esta moto precisa de una conducci¨®n m¨¢s agresiva. En las zonas t¨¦cnias, adem¨¢s, vamos bastante m¨¢s r¨¢pido debido a que el peso de la moto es bastante menor (unos kilos menos).

11gonzalo 20/01/2011 01:36:06

Enhorabuena Marc. queria preguntarte. Qu¨¦ es lo m¨¢s duro que has tenido que sufrir en esta edicion del dakar?

La ca¨ªda, etapa cinco. Fue una ca¨ªda fuerte a causa de una piedra escondida que no detect¨¦. Cuando volv¨ª a subirme a la moto not¨¦ que la mu?eca me dol¨ªa y que el radiador de la moto perd¨ªa agua. Saqu¨¦ agua del camelback (el dep¨®sito que tenemos para beber) y la met¨ª en el radiador, y tap¨¦ el agujero con Loctite.

12Viejo endurero.20/01/2011 01:38:29

Que recomiendarias a un aficionado con 46 a?os, con una ilusion tremenda de competir en el Dakar, en cuanto a preparacion, equipo necesario y cantidad economica. Gracias y enhorabuena por tu triunfo!!!

Yo te recomendar¨ªa que comenzaras en carreras peque?as, para as¨ª ir adquiriendo la preparaci¨®n f¨ªsica y la experiencia. El Dakar puede ser muy peligroso si no est¨¢s preparado para ello. A nivel econ¨®mico, la carrera ofrece multitud de posibilidades. Puedes ir sin asistencia, comparti¨¦ndola, o sin nada, solo con lo que llevas encima.

13francamente20/01/2011 01:40:43

Querido Marc, aunque este a?o no haya podido escribir sobre el chico de la eterna sonrisa y su Virgen de Queralt quiero que sepas que he estado ah¨ª, desde la distancia. Espero que ganes otro m¨¢s y otros dos m¨¢s porque eres el mejor. La pregunta es, ?crees que es imposible un doblete espa?ol si se retira Sainz? Un abrazo grande desde Valdemorillo, noi.

Francamente, amigo, a d¨ªa de hoy es muy dif¨ªcil conseguir un doblete espa?ol sin Sainz. En primer lugar, porque Carlos es el ¨²nico que est¨¢ metido en un equipo puntero. Nani, a d¨ªa de hoy, no tiene un coche como para pelear por ganar.

14jmz21120/01/2011 01:42:33

Buenas Campeon! Enhorabuena primero y ahora mi pregunta. LLevo muchos a?os praticando enduro com mi 450 de ktm, tengo la suerte de tener un a?o sabatico por motivos de trabajo. Me gustar¨ªa iniciarme en el mundo del desierto. ?En espa?a hay alg¨²n sitio, para iniciarse en este tipo de terreno? Gracias

Hay carreras como la Baja Arag¨®n, que son ideales. El nivel de navegaci¨®n no es demasiado complicado, hay parte del recorrido que est¨¢ se?alizado, y cada uno la puede seguir a su ritmo. Los profesionales, m¨¢s r¨¢pido; los amateurs, m¨¢s despacio.

15Sandra Robra20/01/2011 01:45:03

Ciao Marc! me llamo Sandra y me encuentro en Italia...pienso que todo el Dakar es muy dificil, pero...de todos los lugares por los cuales pasaste, cual fue el mejor como panorama y cual el mas dificil? Gracias.

Este a?o estaba tan concentrado que apenas he podido ver nada. El feish feis (arena fin¨ªsima) de Arica, un tramo muy largo, fue terrible. Muchos kil¨®metros y muy desagradables. Hay mucho polvo y el motor sufre mucho.

16esther20/01/2011 01:48:19

Felicidades Marc. C¨®mo te sientes en este momento?

Estoy muy cansado pero muy contento. Ha sido un a?o muy duro, y ahora es momento de disfrutar.

17jota20/01/2011 01:49:54

Hola campeon...yo te escribo desde argentina y quiero saber como te sentiste en el pais ...mas alla que sin dudas la concentracion en la competencia no permita aperciar las demas cosas....pero seguro que alguna sensacion te ha quedado...?

La calidez de la gente es tremanda, sent¨ª algo parecido a correr en mi pa¨ªs. Son unos locos del motor, y sienten mucho esta carrera. Una gente estupenda.

18Pau20/01/2011 01:51:46

Hola Marc, Felicidades, Que hay de eso de formar un equipo propio? Significara eso una ruptura con el equipo KTM que compartes con Despres?

No hay nada de eso. A d¨ªa de hoy es imposible. Los dos somos pilotos de KTM y yo me siento c¨®modo. La suya y la m¨ªa son dos estructuras distintas, no tenemos que compartir nada, y por eso no hay ning¨²n problema. Estoy encantado en KTM.

19Carlos20/01/2011 01:53:40

?Las nuevas KTM "peque?as" han funcionado bien? ?Pros y contras?

han funcionado bien en las zonas t¨¦cnicas, aunque, en las r¨¢pidas, hemos perdido algo de velocidad punta. En cualquier caso, creo que el cambio ha sido muy positivo para la carrera porque, de esta forma, han podido involucrarse m¨¢s marcas.

20tonipistoni20/01/2011 01:56:52

Hola marc antes de nada enhorabuena, me gustar¨ªa saber que vas pensando en esos enlaces tan largos que teneis, algunos de 500 km y si vas oyendo ruiditos a todas horas en la moto, gracias y un saludo

Los enlaces de los ¨²ltimos d¨ªas siempre son complicados si est¨¢s delante. Comienzas a escuchar ruidos raros en la moto, que no sabes muy bien de donde provienen. Al principio de la carrera, en los enlaces largos piensas en mil cosas: las obras que vas a hacer en casa, en los perros, en una canci¨®n que se te ha pegado etc.

21Mauro Gabriel20/01/2011 01:57:51

Hola Marc, antes de preguntarte deseaba felicitarte por tu logro! Mi pregunta es la siguiente: ?que aspecto modificar¨ªas de la realizaci¨®n del Dakar?

Desde mi punto de vista, es la carrera perfecta. La que siempre he querido correr y ganar.

22Bea20/01/2011 01:58:44

Hola Marc !! Enhorabuena por tu victoria y sobre todo por la calidad humana que transmites. Despu¨¦s de esta haza?a, ?cu¨¢l es tu pr¨®ximo objetivo? Un saludo

Primero, descansar y disfrutar el momento. Despu¨¦s, prepararme para volver a ganarla.

23Berto20/01/2011 02:00:24

?Hasta que punto el mito de que una organizacion francesa favorece a los pilotos galos es cierto? Dicen las malas lenguas que los Patronelli ganan con "ayudas" ?Sabes algo de estas "teorias"? Gracias

En su momento, hace a?os, puede que eso influyera un poco. A d¨ªa de hoy, no creo que eso signifique nada. Esta vez hemos ganado Nasser y yo, y no somos franceses.

24Manuel T20/01/2011 02:01:57

Hola CARLOS, bon dia y FELICIDADES por tu nuevo triunfo. ? Podr¨ªas valorarme la evoluci¨®n de las Aprilia, respecto de las KTM y de las Yamaha ?.

La Aprilia tiene mucho potencial pero a la marca le falta alguien que marque la direcci¨®n en que hay que trabajar. Este a?o ha evolucionado poco durante el a?o. Falta u proyecto claro.

25Troll cabr¨®n20/01/2011 02:02:51

Te dopas?

S¨ª, soy adicto al Red Bull, jajajajaja