La pista m¨¢s r¨¢pida
En las series de clasificaci¨®n de 100 metros de ayer, seis mujeres bajaron de 11 segundos y cinco atletas batieron el r¨¦cord nacional. Parte del secreto est¨¢ en la pista
Seis mujeres bajaron de los 11 segundos en las primeras carreras de 100 metros en el estadio Ol¨ªmpico, un registro impresionante porque muchas no apretaron en los ¨²ltimos metros y el viento tampoco ayud¨® especialmente. En esas series hubo cinco atletas que batieron el r¨¦cord de su pa¨ªs, otras tres que corrieron m¨¢s veloces que nunca y siete que hicieron su mejor marca de la temporada. Sobre todas brill¨® la estadounidense Jeter con sus magn¨ªficos 10,83s, como ayer lo hicieron los estadounidenses Bailey (9,88s) y Gatlin (9,97s). Parte del secreto de esas marcas est¨¢ en la pista que la empresa Mondo ha desarrollado y que promete ser la m¨¢s r¨¢pida de la historia.
La pista, que se llama Mondotrack, es b¨¢sicamente la misma que se instal¨® en Pek¨ªn hace cuatro a?os, en la que se produjeron los r¨¦cords asombrosos de Usain Bolt, pero mejorada. ¡°La capa inferior de caucho est¨¢ formada por celdas hexagonales, lo que permite sacar m¨¢s rendimiento a la pisada¡±, explica Juan Ortiz, el responsable de atletismo de Mondo Ib¨¦rica; ¡°la capa superior debe ser maleable y resistente y mejora la rugosidad respecto a los modelos anteriores, lo que permite una mayor superficie de apoyo de la zapatilla¡±.
Esa es la teor¨ªa. La pr¨¢ctica se da en Londres, donde el hombre de Mondo Ib¨¦rica es Ignacio Mercado: ¡°Los atletas nos dicen que la pista es muy r¨¢pida y que la sensaci¨®n al acabar es muy agradable. Es la misma que en Pek¨ªn. Lo revolucionario es c¨®mo se ha adaptado a las condiciones de Londres¡±. Es decir, a la lluvia, a la humedad, al viento.
Mondo colabor¨® con los biomec¨¢nicos de la Universidad de Pav¨ªa en el desarrollo del material. El centro de producci¨®n de la pista m¨¢gica est¨¢ en Italia. En la filial espa?ola, en Zaragoza, se encargan de desarrollar todo el equipamiento que exige una competici¨®n atl¨¦tica, desde las vallas hasta el poyete donde se sube el ¨¢rbitro para dar la salida, carros y soportes para el material de los lanzadores o magnesieros. El departamento de I+D de estos complementos tambi¨¦n est¨¢ en la capital aragonesa, donde adem¨¢s se fabrican canastas y marcadores de forma casi artesanal.
De Espa?a salieron 42 camiones de Mondo con destino a Londres. ¡°La producci¨®n para unos Juegos es muy exigente. Hay que cumplir con muchos requisitos¡±, dice Santiago Palomera, consejero delegado de la firma en Espa?a, ¡°pero tambi¨¦n es un escaparate muy bueno¡±. Mondo es proveedor oficial desde Montreal 1976.
La estrella de Mondo en Londres es la pista, roja como en Pek¨ªn y que promete marcas tan asombrosas como las de hace cuatro a?os en la capital china.
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