Cortese pierde los papeles
El compa?ero de equipo del germano, Danny Kent, gana una carrera con un final rocambolesco Caen, adem¨¢s del l¨ªder, Salom y Folger


No lo dud¨® Danny Kent. No ten¨ªa ¨®rdenes de equipo. KTM quiere ganar el Mundial de Moto3, claro. Pero a falta de cuatro carreras nadie consider¨® que fuera necesario frenar a uno de sus pupilos. El brit¨¢nico hab¨ªa logrado el s¨¢bado la primera pole de su carrera, en su segundo a?o, a sus 18. Y quer¨ªa completar el fin de semana con una victoria. Poco le importaba que su compa?ero en el equipo oficial de la marca austriaca, Sandro Cortese, tuviera ya opciones matem¨¢ticas de ganar el t¨ªtulo. Y la carambola que deb¨ªa producirse parec¨ªa poco probable: deb¨ªa terminar Salom con cero puntos en su casillero y Maverick Vi?ales quedar fuera del podio. Y como esto son carreras, la carambola empez¨® a tomar forma en la ¨²ltima vuelta.
Clasificaci¨®n de la carrera
1. Danny Kent (GBR/KTM) 40:02.775
2. Maverick Vi?ales (ESP/FTR Honda) a 0.260
3. Alessandro Tonucci (ITA/FTR Honda) a 2.352
4. Alex Rins (ESP/Suter Honda) a 3.404
5. Zulfahmi Khairuddin (MAL/KTM) a 3.645
6. Sandro Cortese (GER/KTM) a 13.394
7. Miguel Oliveira (POR/Suter Honda) a 15.523
8. Louis Rossi (FRA/FTR Honda) a 15.739
9. Efr¨¦n V¨¢zquez (ESP/FTR Honda) a 15.946
10. Romano Fenati (ITA/FTR Honda) a 16.129
11. Arthur Sissis (AUS/KTM) a 16.223
12. Niccol¨° Antonelli (ITA/FTR Honda) a 16.371
13. Niklas Ajo (FIN/) a 28.368
14. Alex M¨¢rquez (ESP/Suter Honda) a 28.375
15. Jakub Kornfeil (RCH/FTR Honda) a 28.509
......
17. Adri¨¢n Mart¨ªn (ESP/FTR Honda) a 40.292
23. Isaac Vi?ales (ESP/FTR Honda) a 48.439
24. J. Rodr¨ªguez (ESP/FGR Honda) a 1:03.762
El guion, dram¨¢tico, no pod¨ªa estar mejor escrito: en una curva de derechas Salom, hasta este domingo segundo clasificado del Mundial, quiso fabricar un adelantamiento imposible, demasiado cerrado, se col¨® y termin¨® llev¨¢ndose por delante a Jonas Folger, que lideraba el peque?o pelot¨®n de siete pilotos que se jugaba el podio en los ¨²ltimos giros. La moto de Salom ¨Cque ser¨ªa sancionado por direcci¨®n de carrera con perder cinco posiciones en la parrilla de salida de la carrera del domingo pr¨®ximo en Malasia por ¡°pilotar de manera irresponsable¡±¨C bes¨® el asfalto, la de Folger, otra Kalex con motor KTM como la del mallorqu¨ªn, dio unas cuantas volteretas por los aires. En aquel momento, Vi?ales rodaba en la s¨¦ptima posici¨®n. Y todos los pron¨®sticos se cumpl¨ªan. Era el escenario perfecto para Cortese. Solo que no contaba con el desparpajo de su compa?ero de equipo a quien nadie le hab¨ªa dicho que tuviera que dejarse ganar. As¨ª que, obviamente, no lo hizo.
El germano deb¨ªa terminar en primera posici¨®n para llevarse ya la corona. Y se dispuso a tomar la delantera. Pero Kent, una de las promesas salidas de la Red Bull Rookies Cup amparada por el Mundial y que el a?o que viene correr¨¢ en Moto2, le adelant¨®. Lo hizo a las puertas del t¨²nel de Motegi. Faltaban unas pocas curvas. Y en ese preciso instante, a falta de escasos segundos para el final, Cortese perdi¨® los papeles. No quer¨ªa esperar m¨¢s. Quer¨ªa llevarse el campeonato all¨ª mismo. Y la precipitaci¨®n, que tan pocas veces le ha podido a lo largo del curso, pues es m¨¢s racional que pasional, le comi¨® la moral. Intent¨® un adelantamiento imposible con Tonucci y Kent a su izquierda y algo m¨¢s adelantados. Y acab¨® chocando con el italiano y desliz¨¢ndose peligrosamente por el asfalto. Kent logr¨® la primera victoria mundialista de su vida. Vi?ales sac¨® tajada de semejante c¨²mulo de desprop¨®sitos y cruz¨® en segundo lugar la l¨ªnea de meta. Y Tonucci, que solo se hab¨ªa desestabilizado en el choque, termin¨® en el tercer escal¨®n del podio.
El germano deb¨ªa terminar en primera posici¨®n para llevarse ya la corona
Cortese volvi¨® a subirse a su moto, termin¨® el s¨¦ptimo, y se lanz¨® a la b¨²squeda y captura de Kent. Su desesperaci¨®n le pod¨ªa. Cuando le caz¨®, celebrando euf¨®rico el triunfo, descarg¨® sobre su colega toda su rabia. No pod¨ªa entender c¨®mo no le hab¨ªa cedido el paso. ¡°Ya lo hab¨ªa dicho, si pod¨ªa ganar, iba a intentarlo. Y estoy tranquilo porque mi adelantamiento ha sido totalmente limpio¡±, concedi¨® Kent despu¨¦s de la carrera y de recibir un rapapolvo de su colega: ¡°No he hablado todav¨ªa con ¨¦l, en pista solo ha hecho que gritarme, no entend¨ªa qu¨¦ quer¨ªa decir¡±. Poco despu¨¦s Cortese pidi¨® disculpas por su comportamiento: ¡°Lo siento mucho por mi comportamiento de hoy, reaccion¨¦ mal, vi que podr¨ªa haber ganado ya el t¨ªtulo y me sent¨ª muy decepcionado con todo lo que pas¨® despu¨¦s¡±, escrib¨ªa en su cuenta de Twitter. ¡°Espero que la gente pueda entender c¨®mo me sent¨ªa; he trabajado toda mi vida para ese momento y ver que se escapa en el ¨²ltimo segundo no es f¨¢cil¡±, a?adi¨®. Y entonces, ya en paz consigo mismo, felicit¨® p¨²blicamente a Kent por su primer triunfo. El alem¨¢n, con 56 puntos de ventaja sobre el segundo, de nuevo Maverick Vi?ales, tendr¨¢ que esperar para llevarse el t¨ªtulo.
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