Vi?ales pone en jaque su futuro

Maverick Vi?ales decidi¨® la noche del jueves romper con todo. Ha roto con su pasado, el que le vinculaba a una serie de personas que le dieron su primera oportunidad, primero en el CEV (Campeonato de Espa?a de Velocidad) y luego en el Mundial. Ha roto con su presente, ese en el que todav¨ªa ten¨ªa opciones matem¨¢ticas, aunque pocas, de ser campe¨®n de Moto3. Y, adem¨¢s, ha puesto en jaque su propio futuro. Su decisi¨®n de romper de manera unilateral el acuerdo que ten¨ªa con su actual equipo (Avintia) al no subirse a la moto en los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Malasia y coger un avi¨®n de vuelta a casa el mismo viernes, lo que supone un incumplimiento del contrato, no solo le hace perderse las ¨²ltimas tres carreras del a?o, como consecuencia directa, sino que podr¨ªa cerrarle muchas puertas en los pr¨®ximos meses e incluso a?os.

Vi?ales, de 17 a?os y uno de los pilotos m¨¢s talentosos del Mundial, argumenta que su equipo, el Avintia BQR, no ha dado la talla desde el punto de vista t¨¦cnico: ¡°El Mundial lo hemos perdido por culpa del equipo, no m¨ªa. Yo solo quiero estar en un equipo ganador y que d¨¦ el m¨¢ximo y este no es el caso. Es un equipo de segunda l¨ªnea. No hay m¨¢s¡±, declar¨®. Adem¨¢s, explic¨®, el ambiente era insostenible. El chico, que ten¨ªa un acuerdo que expiraba a finales de 2013, firm¨® una ampliaci¨®n de contrato hasta finales de 2014 durante el Gran Premio de Arag¨®n, hace solo unas semanas. Pero, seg¨²n su padre y representante legal, recibi¨® muchas presiones y fue enga?ado: ¡°Nos comunicaron solo una de las ofertas y nos dijeron que el resto no eran ofertas en firme, que no hab¨ªa nada escrito¡±, explica el padre de Vi?ales, ?ngel. Los dos principales equipos de Moto3, el KTM Red Bull de Aki Ajo y el Aspar Team, quisieron ficharle para el pr¨®ximo a?o, como ya lo intentaron tambi¨¦n el curso pasado, pero tanto uno como otro tuvieron en todo momento la sensaci¨®n de que no hab¨ªa mucho que rascar.

¡°Yo solo quiero estar en un equipo que d¨¦ el m¨¢ximo y este no es el caso. No hay m¨¢s¡± Maverick Vi?ales

Ocurre que los representantes del piloto, Ricard Jov¨¦ y Ra¨²l Romero, son a su vez los propietarios del equipo para el que corre desde hace a?os y con el que tiene contrato. El conflicto de intereses es claro: ¡°Le pasamos una oferta a Jov¨¦ por escrito, pero nunca obtuvimos respuesta¡±, confirma Jorge Mart¨ªnez Aspar. ¡°Sab¨ªa que el piloto no estaba contento con el equipo, pero el representante siempre nos frenaba; creo que la comunicaci¨®n entre ¨¦l y el piloto estaba rota, no le llegaba toda la informaci¨®n¡±, indica Ajo, que lleg¨® a hablar con ?ngel Vi?ales en persona para comunicarle su inter¨¦s. Lo hizo en Jap¨®n, hace solo unos d¨ªas. Aquello pudo haber sido el detonante de la ruptura. Un problema, el de Vi?ales con sus representantes, al que aludi¨® Aleix Espargar¨® a trav¨¦s de Twitter: ¡°Yo hab¨ªa tenido el mismo m¨¢nager que Maverick y me pas¨® lo mismo. Ha terminado mal conmigo, El¨ªas, Nieto, Sim¨®n, mi hermano Pol...¡±, tuite¨® el piloto de MotoGP.

Si bien, a Vi?ales se le exig¨ªa este viernes ¡ªen una reuni¨®n con Jov¨¦, Romero y Javier Alonso como representante de Dorna¡ª que terminara la temporada actual y tratara de resolver sus diferencias con los responsables del equipo a final de curso. ¡°Todos se hubieran bajado un poco los pantalones en ese caso, para que cada parte saliera lo menos perjudicada posible¡±, apuntaban fuentes cercanas. Pero Vi?ales dio un ultim¨¢tum que no acept¨® nadie: tozudo, se empe?¨® en que no se subir¨ªa a su moto si no se resolv¨ªa el acuerdo que le vincula al equipo hasta 2014 en aquel mismo momento. As¨ª que no hubo vuelta de hoja. ¡°No puedes renunciar a tus compromisos y pretender que en un par de horas se rompan unos contratos. No puede tensar la cuerda como lo ha hecho. Mientras resolvemos la situaci¨®n deber¨ªa subirse a la moto y hacer su trabajo. Si se va a casa es una decisi¨®n unilateral. La moto est¨¢ esper¨¢ndole en el box y el equipo preparado para correr¡±, indicaba Jov¨¦, que no entiende las razones de un piloto que est¨¢ segundo clasificado del Mundial, que ha ganado cinco carreras, m¨¢s que ning¨²n otro piloto de la categor¨ªa, y que viene de celebrar un segundo puesto en Jap¨®n.

¡°Que pase esto con un piloto con un talento como Maverick es una l¨¢stima. Es una l¨¢stima que no pueda asumir que no siempre se gana¡±, a?ad¨ªa Jov¨¦. ¡°Hemos intentado razonar con ¨¦l, pero no ha sido posible. Ha sido un pulso muy extra?o. Esto no es bueno ni para el campeonato, ni para el equipo ni para el propio piloto, el principal perjudicado, porque no correr¨¢ este a?o y no sabemos qu¨¦ ser¨¢ de ¨¦l en el futuro¡±, dec¨ªa Alonso, que ejerci¨® de intermediario entre las partes. Las formas en que se produce la salida de Vi?ales del Mundial le cierran las puertas del campeonato hasta que no se solucione su situaci¨®n contractual, seg¨²n fuentes de Dorna. ¡°Seguro que Maverick tiene raz¨®n en algunos puntos, pero hay que sentarse a la mesa a negociar¡±, a?ade Alonso.

No puede tensar la cuerda como lo ha hecho¡± Ricard Jov¨¦, agente del piloto

El caso, salvo un acuerdo amistoso que nadie espera ya, terminar¨¢ previsiblemente en los tribunales. Si, como apuntan varias fuentes, existe una cl¨¢usula de rescisi¨®n en el contrato, Vi?ales tendr¨¢ suficiente con pagar esa cl¨¢usula ¡ªclaro que las cantidades no han trascendido¡ª. El piloto, por su parte, podr¨ªa acogerse a una supuesta infidelidad de sus representantes si puede demostrar que se le ocult¨® informaci¨®n sobre otras ofertas para que se quedara en el equipo propiedad de estos: ¡°Se trata de un conflicto de intereses que perjudica al piloto, ya sea desde el punto de vista deportivo o econ¨®mico, y eso es causa de ruptura contractual¡±, explica Paco S¨¢nchez, abogado y representante de pilotos. Si bien, a?ade: ¡°Uno no puede bajarse as¨ª de la moto sin tomar antes medidas legales¡±. Tambi¨¦n el equipo podr¨ªa demandar al piloto, que les deja tirados en plena campa?a, por da?os y perjuicios. ¡°Las formas le han hecho perder la raz¨®n¡±, concluye S¨¢nchez. ¡°En un a?o no se pierde toda la magia que tienes dentro, si no puedo correr el a?o que viene, lo har¨¦ el pr¨®ximo. Me guardar¨¦ toda esa magia¡±, sentenciaba el piloto.