Vettel abandera otro reto

Si uno no tuviera presente c¨®mo est¨¢n las cosas en la tabla de puntos del Mundial de f¨®rmula 1 y se dejara llevar por lo que dicen unos equipos y otros, ser¨ªa imposible saber que Sebastian Vettel y Red Bull lideran el campeonato. La escuder¨ªa energ¨¦tica y especialmente el alem¨¢n han sido los m¨¢s cr¨ªticos hasta el momento, tanto con los neum¨¢ticos que Pirelli ha puesto en juego este a?o como con Mercedes, por el entrenamiento secreto en Montmel¨® por el que puede recibir una sanci¨®n ejemplar por parte de la FIA. En este arranque, Vettel se ha impuesto dos veces (Australia y Bahr¨¦in), y con la ¨²ltima pole conseguida ayer ¡ªlleva tres consecutivas en Canad¨¢¡ª ya acumula tres, las mismas que Rosberg. Si la mayor¨ªa de las que ha conseguido el de Mercedes han quedado en nada, las de su compatriota tienen mucha m¨¢s sustancia.

Al tricampe¨®n alem¨¢n le mueve el ganar en un escenario en el que a¨²n no lo ha hecho, ni ¨¦l ni Red Bull

Despu¨¦s de haber arrasado todos los r¨¦cords de precocidad, al tricampe¨®n le mueven los retos y el m¨¢s inmediato pasa por ganar este domingo en un escenario en el que a¨²n no lo ha hecho, ni ¨¦l ni Red Bull. A la espera de saber c¨®mo amanecer¨¢ el d¨ªa, los precedentes m¨¢s inmediatos hacen pensar en una carrera de alto voltaje. Vettel formar¨¢ al lado de Hamilton cuando se levante el tel¨®n (20.00 horas, Antena 3 y TV3) y delante del Williams de Valtteri Bottas, un finland¨¦s que aprovech¨® la ocasi¨®n para presentarse a lo grande. Alonso pas¨® por los pelos en cada una de las eliminatorias y finalmente saldr¨¢ el sexto.

La millonada que perciben las estrellas del volante adquiere un poco m¨¢s de sentido en d¨ªas como el que ayer vivieron en el circuito Gilles Villeneuve. El sirimiri se instal¨® el mi¨¦rcoles en Montreal y all¨ª segu¨ªa cuando la cronometrada se puso en marcha. Para rematarlo, un topetazo durante una prueba de ali?o disputada a primera hora caus¨® un desperfecto en una de las vallas de protecci¨®n obligando a la intervenci¨®n de los comisarios y provocando que la sesi¨®n matinal quedara reducida a la mitad. Ese percance combinado con un asfalto de lo m¨¢s resbaladizo, por no hablar del fr¨ªo de mil demonios (16 grados en el ambiente), convirti¨® la tanda oficial en una aventura para intr¨¦pidos, sobre todo por la proximidad de los muros, que en algunos casos reciben las caricias de los monoplazas. En otros, como en el de Felipe Massa, act¨²an como salvavidas. El brasile?o ven¨ªa de estamparse dos veces en M¨®naco y volvi¨® a repetir tras perder el F138 en una frenada y salir escupido hacia las barreras.

Tenemos un coche con el que podemos luchar de t¨² a t¨², pero no podemos aprovechar su potencial¡± Fernando Alonso

La previsi¨®n meteorol¨®gica que manejaban la mayor¨ªa de las estructuras indicaba que la lluvia iba a desaparecer por la ma?ana, aunque ocurri¨® todo lo contrario. Los t¨¦cnicos aparcaron las gomas lisas y calzaron los coches con las intermedias; los pilotos se vieron obligados a tomar muchas m¨¢s precauciones. La eliminaci¨®n en la segunda criba (Q2) de Jenson Button, un reputado especialista bajo el agua, es la mejor evidencia de las dificultades que se encontraron unos y otros.

¡°Ya dijimos que iba a ser un fin de semana complicado debido al tiempo. En estas circunstancias intentas hacer lo que hace todo el mundo. Hemos salvado una cronometrada llena de trampas¡±, resumi¨® Alonso, que conf¨ªa en el estupendo sistema de salida que posee La Rossa: ¡°Este a?o tenemos un coche con el que podemos luchar de t¨² a t¨², pero no podemos aprovechar su potencial¡±.