M¨¢rquez, perd¨®n por adelantado

Del mismo modo que aprenden los ni?os a montar en bici, con una ca¨ªda tras otra, as¨ª aprende Marc M¨¢rquez a volar a lomos de su RC213V. Y no es un t¨®pico. Hab¨ªa ido acumulando lecciones, explic¨® ¨¦l mismo, desde la primera carrera del a?o en Catar, donde sigui¨® a Valentino Rossi. Luego tuvo opci¨®n de estudiar a su compa?ero de equipo, Dani Pedrosa, en Austin y tambi¨¦n al campe¨®n del mundo, Jorge Lorenzo, en Jerez. Aunque a quien m¨¢s ha radiografiado es a su colega en Honda. ¡°Es en quien me tengo que fijar, ya que llevamos la misma moto¡±, confesaba en Mugello, donde despu¨¦s de un fin de semana catastr¨®fico hizo un esfuerzo por ver el lado bueno de las cosas.

¡°Este es un circuito muy t¨¦cnico, he aprendido muchas cosas¡±. Lo dijo despu¨¦s de accidentarse en plena recta, en el punto m¨¢s r¨¢pido del calendario de MotoGP; despu¨¦s de caer cuando rodaba segundo a falta de tres vueltas para el final de la carrera; eso s¨ª, fue una carrera brillante, en la que no le pas¨® factura el terrible accidente del viernes, una prueba en la que por primera vez gan¨® posiciones en la salida en lugar de perderlas. As¨ª que sigui¨® acumulando conocimientos. Y los puso en pr¨¢ctica este fin de semana en Montmel¨®, un trazado con curvas r¨¢pidas de esas que no son su especialidad. Aunque parec¨ªa estar lejos de los favoritos durante los entrenamientos, aunque se clasific¨® sexto, tard¨® un pesta?eo en pegarse a rueda de Pedrosa. No pierde comba el debutante.

Sab¨ªa que si dejaba los frenos nos tocar¨ªamos, he decidido clavar el ancla¡±

Lo primero que hizo fue aplicar su m¨¢s reciente incorporaci¨®n, las salidas fulgurantes: desde la sexta a la tercera posici¨®n en un par de giros. Lo que a todo un campe¨®n del mundo como Lorenzo le cost¨® a?os aprender, ¨¦l lo ha asimilado en cinco carreras. Luego fue capaz de algo que tampoco estaba ni siquiera en sus planes: resistir la carrera entera en tercera posici¨®n y subir al podio, de donde solo se baj¨®, a la fuerza, en Italia. ¡°Detr¨¢s de ellos me sale todo m¨¢s f¨¢cil, sab¨ªa que era importante salir bien e intentar seguirlos las primeras vueltas, para poder distanciarme del grupo. Lo que no imaginaba era que aguantar¨ªa toda la prueba¡±, apunt¨®. Pero lo hizo. Y hasta le quedaron fuerzas y gomas ¡ª¡°No he conservado neum¨¢tico porque no me daba tiempo a hacer tantas cosas a la vez; he ido al l¨ªmite desde la primera vuelta¡±, confes¨®¡ª para intentar adelantar a Pedrosa.

Pero escogi¨® mal el momento, dijo. Se equivoc¨® en el d¨®nde. Y termin¨® fallando tambi¨¦n en el c¨®mo, pues tan cr¨ªtica era la situaci¨®n de sus neum¨¢ticos que la moto le hizo un extra?o cuando apenas unos cent¨ªmetros le separaban de Pedrosa, que no fue consciente de la que se hab¨ªa librado hasta que el chico se lo confes¨®: ¡°Lo primero que he hecho es pedirle disculpas a Dani. ¡®Para cuando veas el v¨ªdeo, perd¨®n, eh¡¯, le he dicho¡±, indicaba con una enorme sonrisa. ¡°Sab¨ªa que si dejaba los frenos nos tocar¨ªamos, he decidido clavar el ancla¡±. Pero no tiene dudas. Por muchas miradas que haya puestas en ¨¦l desde que choc¨® con Lorenzo en Jerez. En una ¨²ltima vuelta no se lo pensar¨¢ jam¨¢s dos veces. Y no importa si delante est¨¢ su compa?ero de equipo, afirm¨®. A ellos ya no les sorprende nada. Copie o no las referencias de Pedrosa, como dijo este que hab¨ªa hecho en Italia. ¡°Creo que aunque nos den a nosotros la raqueta de Nadal, dif¨ªcilmente podremos jugar como ¨¦l. Marc est¨¢ preparado para hacer grandes cosas antes de lo que yo lo estuve¡±, dijo Lorenzo. ¡°No importa qu¨¦ haga el fin de semana, siempre da un salto de calidad en carrera¡±, le alab¨® Pedrosa.