Desde Ascari a Raikkonen, de Prost a Schumacher... Un recorrido por la historia de Ferrari a trav¨¦s de sus figuras
Luigi Villoresi ya contaba con una dilatada experiencia en el automovilismo cuando estall¨® la Segunda Guerra Mundial y su carrera se vio interrumpida. Tras finalizar la contienda regres¨® a bordo de un Maserati, y en 1950 debut¨® con Ferrari.Cordon PressEl piloto argentino Jos¨¦ Froil¨¢n Gonz¨¢lez, en la foto a bordo de un Maserati, en 1952. En 1951 se convirti¨® en el primer ganador de un Gran Premio con un Ferrari. Muri¨® en junio de 2013.AFPJuan Manuel Fangio no pasar¨¢ a la historia ¨²nicamente por su paso por Ferrari, donde consigui¨® tan solo uno de sus cinco campeonato del mundo coincidiendo con la temporada en la que ocup¨® un asiento all¨ª. En la fotograf¨ªa, junto al italiano Alberto Ascari, a su izquierda, y uno de sus pilotos favoritos: Raymond Sommer, a su derecha.Phil Hill, que se retir¨® del campeonato en 1966, falleci¨® en 2008. Fue el primer piloto nacido en Estados Unidos que gan¨® un mundial de F¨®rmula 1, concretamente en 1961, con un Ferrari, escuder¨ªa en la que permaneci¨® 6 temporadas entre las d¨¦cadas de los 50 y los 60.Lorenzo Bandini fue otro de los estandartes italianos de Ferrari. Su temprana muerte tras perder el control de su monoplaza en la chicane del puerto durante el Gran Premio de M¨®naco en 1967 le convirti¨® en leyenda antes de haber podido alzarse con ning¨²n campeonato del mundo.En su corta trayectoria, Lorenzo Bandini gan¨® un Gran Premio y logr¨® ocho podios.El belga Jacky Ickx atesora m¨¢s equipos de F¨®rmula 1 que victorias; y eso que logr¨® ocho. En sus 14 a?os en la competici¨®n, el que sigue siendo el piloto belga m¨¢s celebrado hasta la fecha pas¨® por nueve escuder¨ªas. Durante su carrera pas¨® cinco temporadas en Ferrari, donde logr¨® un segundo puesto en el mundial de 1970.Cordon PressJacky Ickx, en la temporada de 1971. Ese a?o logr¨® una victoria y termin¨® cuarto el mundial.Cordon PressNiki Lauda es, por derecho propio, uno de los grandes iconos de la escuder¨ªa italiana. Ganador de tres campeonatos del mundo, se adjudic¨® dos de ellos al volante de un Ferrari durante sus cuatro temporadas en la escuder¨ªa. En 1976 sufri¨® un grave accidente que pudo haberle costado la vida y cuyas secuelas oculta desde entonces bajo una gorra que es ya una marca distintiva del piloto vien¨¦s.Cordon PressNiki Lauda, al volante de un Ferrari en 1977 durante el Gran Premio de Francia, carrera en la que finaliz¨® en quinto puesto,aunque finalmente se hizo con el Mundial esa temporada.Tras la muerte de Gilles Villeneuve, el circuito donde se celebra el Gran Premio de Canad¨¢ lleva su nombre.Cordon PressGilles Villeneuve no corri¨® tanta suerte como su hijo Jacques, campe¨®n del mundial en 1997. Su muerte en plena sesi¨®n de clasificaci¨®n durante el Gran Premio de B¨¦lgica de 1982 propici¨®, eso s¨ª, que se convirtiese en un mito del automovilismo incluso mayor. Al volante de su Ferrari, el piloto canadiense estuvo cerca de coronarse en 1979, una temporada en la que termin¨® segundo.Cordon PressEl piloto franc¨¦s Ren¨¦ Arnoux. Corri¨® en Ferrari tres temporadas, desde 1983 a 1985. Durante esos a?os logr¨® su mejor puesto en un mundial; fue tercero en 1983. Fue despedido de la escuder¨ªa inesperadamente tras lograr un cuarto puesto en el Gran Premio de Brasil de 1985.El piloto milan¨¦s Michele Alboreto fue el ¨²ltimo fichaje italiano de un Enzo Ferrari reticente desde hac¨ªa varios a?os a conceder el volante de sus b¨®lidos a sus compatriotas. No gan¨® ning¨²n campeonato del mundo, aunque anduvo cerca en 1985. Perdi¨® la vida en un accidente durante una carrera en 2001, ya retirado de la F¨®rmula 1, en Alemania.Cordon PressEl Papa Juan Pablo II saluda a los pilotos de Ferrari Michele Alboreto, izquierda, y Gerhard Berger, derecha, ante un Ferrari en 1988.Michele Alboreto y Gerhard Berger (Cordon Press)El piloto austriaco Gerhard Berger es uno de los pilotos con m¨¢s participaciones en Grandes Premios de la historia de la F¨®rmula 1, 210. Ocup¨® el asiento de un monoplaza Ferrari durante dos etapas de tres a?os cada una; la primera de 1987 a 1989 y la segunda de 1993 a 1995. Sus mayores credenciales, dos terceros puestos en el mundial con identico n¨²mero de puntos (41), en 1988 y 1994 y un total de 10 victorias en su carrera.Cordon PressSu incursi¨®n en Ferrari parece un par¨¦ntesis dentro de una carrera de fidalidad hacia los equipos brit¨¢nicos. Estuvo en Lotus-Ford, Lotus-Renault, Williams-Renault y McLaren-Mercedes, entre otras alianzas.Cordon PressEl piloto ingl¨¦s Nigel Mansell es otro de los que ostentan un campeonato del mundo... pero con otra escuder¨ªa. Entr¨® en la d¨¦cada de los 90 a lomos de un Ferrari, pero para alguien que ya hab¨ªa acariciado el t¨ªtulo en dos ocasiones, firmar un cuarto y un quinto puesto con la marca italiana sab¨ªa a poco. Su perseverancia le llev¨® al t¨ªtulo en 1992, cuando ya hab¨ªa pasado p¨¢gina y pilotaba un Williams-Renault.Cordon pressAlain Prost gan¨® cuatro campeonatos del mundo, pero desgraciadamente para Ferrari, ninguno de ellos fue bajo el emblema de 'Il Cavallino Rampante'. El piloto franc¨¦s, que fue el gran rival de Ayrton Senna, se proclam¨® campe¨®n en 1985, 1986, 1989 y, coincidiendo con su ¨²ltimo a?o en la F¨®rmula 1, en 1993. Entre medias pilot¨® el b¨®lido rojo, con el que solo pudo ser segundo en 1990 y quinto en 1991.Cordon PressEl franc¨¦s Jean Alesi pilot¨® un Ferrari durante cinco a?os y sin embargo solo consigui¨® una victoria: en el Gran Premio de Canad¨¢ de 1995, ya en su ¨²ltima temporada en la firma italiana. Su mejor temporada fue cuarto, pero no en Ferrari, sino en Benetton en 1996, donde revalid¨® el puesto en 1997.Eriko Sugita (REUTERS)Jean Alesi en acci¨®n, en 1993.cordon pressLos saltos de Michael Schumacher en el podio constitu¨ªan un signo distintivo de la victoria.Los mec¨¢nicos de Ferrari jalean a Michael Schumacher cuando est¨¢ a punto de conseguir una victoria en el Gran Premio de San Marino de 2002. El piloto alem¨¢n es el gran ¨ªdolo de la marca, con un palmar¨¦s casi inalcanzable. En la escuder¨ªa italiana gan¨® cinco de sus siete t¨ªtulos mundiales; el mayor n¨²mero conseguido por un piloto hasta ahora.El finland¨¦s Kimi Raikkonen es, a d¨ªa de hoy, el ¨²ltimo campe¨®n del mundo con Ferrari. Lo logr¨® en 2007, tras imponerse en la lucha fraticida entre Fernando Alonso y Lewis Hamilton, que por aquel entonces compart¨ªan box en McLaren, gracias a una vibrante carrera en Interlagos.claudio ¨¢lvarezKimi Raikkonen atiende a la prensa tras finalizar la segunda sesi¨®n de entrenamientos libres para el Gran Premio de Abu Dabi en 2009. Tras una temporada alejado de la F¨®rmula 1, el finland¨¦s regres¨® la temporada pasada con Lotus.efeFernando Alonso habla con Luca Cordero di Montezemolo, presidente de Ferrari, tras un entrenamiento libre en el circuito de Monza. Las relaciones entre piloto y directivo parecen haberse tensado en las ¨²ltimas semanas a causa de los resultados de los monoplazas italianos, que no logran dar caza al Red Bull de Sebastian Vettel.apFernando Alonso celebra su segundo puesto en el podio de Monza ante miles de aficionados en 2013. El piloto asturiano lleg¨® a Ferrari para intentar igualar sus mayores cotas de ¨¦xito marcadas por sus dos mundiales consecutivos a bordo de un Renault en 2005 y 2006.
