El caos pone a prueba a M¨¢rquez

Cuando se pone el casco es un t¨¦mpano de hielo. Nada le gusta m¨¢s, ni le define mejor, que aquella frase que pronunciaba ya siendo un ni?o, despu¨¦s de fallar en una clasificaci¨®n, tras dar trabajo extra a sus mec¨¢nicos, o cuando la moto no andaba muy fina: ¡°No os preocup¨¦is, esto lo arreglo yo¡±. ?l habla en la pista. As¨ª respondi¨® hace unos d¨ªas cuando supo de la intenci¨®n de Yamaha de forzar una sanci¨®n a cuenta de un toque con Jorge Lorenzo en Australia. Marc M¨¢rquez, que nunca ha ganado un Mundial sin contratiempos, se prepara para afrontar un final de temporada de locos.

Gan¨® el t¨ªtulo de 125cc (2010) en la ¨²ltima carrera, en Valencia, despu¨¦s de un fin de semana de infarto en Portugal, donde venci¨® pese a salir el ¨²ltimo; gan¨® el Mundial de Moto2 (2012) en Australia, la pen¨²ltima carrera del a?o, despu¨¦s de una remontada imposible en Jap¨®n ¡ªdonde gan¨® pese a quedarse clavado en la salida¡ª y una ca¨ªda a la carrera siguiente en Malasia; y quiere ganar el t¨ªtulo de MotoGP, en el a?o de su debut, despu¨¦s de ser descalificado en Australia por un error inimaginable y con una pen¨²ltima carrera que podr¨ªa correr este domingo (6.00, Telecinco) sin haberse subido a la moto ni viernes, ni s¨¢bado.

Una densa niebla cubr¨ªa ayer el Twin Ring Motegi. El trazado japon¨¦s amaneci¨® con visibilidad casi nula y aquello impidi¨® que los dos helic¨®pteros medicalizados que deb¨ªan estar en el circuito para cuando arrancara la primera sesi¨®n de entrenamientos no obtuvieran el permiso para volar. Sin helic¨®pteros no se abre la pista en Motegi, pues el hospital m¨¢s cercano, en Utsunomiya, est¨¢ a una hora en ambulancia. ¡°En caso de accidente grave, no es seguro¡±, explic¨® Mike Webb, director de carrera. As¨ª que se suspendieron todas las sesiones. Y, si como apuntan las previsiones, tampoco mejora el tiempo este s¨¢bado, el domingo el Gran Premio ser¨¢ tanto o m¨¢s ca¨®tico que el de Australia.

La sesi¨®n de clasificaci¨®n se har¨¢ la ma?ana del domingo poco antes de la carrera

La amenaza, adem¨¢s de la niebla, son las lluvias que arrastrar¨¢ consigo el tif¨®n, de nombre Francisco, que se situar¨¢ sobre Jap¨®n. Pero aun en el caso de se haya celebrado una de las sesiones de entrenamientos, la sesi¨®n de clasificaci¨®n se har¨¢ la ma?ana del domingo, cuando se espera que luzca el sol sobre Motegi, poco antes de la carrera. Un todo en uno poco apto para card¨ªacos.

De este modo, el Mundial pone a prueba los nervios de M¨¢rquez, que puede convertirse en el m¨¢s joven ganador de la historia de MotoGP ¡ªlo har¨¢, entre otras opciones, si gana y Lorenzo es tercero o peor¡ª. ?l siempre fue inmune a las situaciones de estr¨¦s. ¡°Trabajo mejor con presi¨®n¡±, aduce. Pero le persigue alguien insaciable. Lorenzo ha recuperado la confianza con la victoria en Australia. Su temporada, con una moto peor en frenada y equiparable a la Honda en aceleraci¨®n y potencia, merece una reverencia. Como la que le brind¨® su equipo en Holanda despu¨¦s de correr con una clav¨ªcula reci¨¦n operada y salvar un heroico quinto puesto. Se volvi¨® a romper la misma clav¨ªcula a la siguiente carrera, en Alemania, se tom¨® un gran premio de descanso y, tozudo, sigue con las opciones de t¨ªtulo intactas a falta de dos carreras. Pero M¨¢rquez, una esponja, aprende r¨¢pido y recorta distancias a la misma velocidad que va cosechando t¨ªtulos.