Alonso se cae del podio
El asturiano se ha quedado fuera de los tres primeros en la mitad de las carreras de este a?o y Mercedes ha superado a Ferrari en el Mundial de marcas
Ferrari dimiti¨® de la pelea con Red Bull hace m¨¢s de un mes y medio, nada m¨¢s regresar de las vacaciones y en el escenario m¨¢s doloroso imaginable, el circuito de Monza, su casa. A pesar de ello, la reafirmaci¨®n de Sebastian Vettel y la escuder¨ªa energ¨¦tica como grandes dominadores de los ¨²ltimos cuatro a?os se ha producido este pasado fin de semana, en Delhi. Si esta ¨²ltima coronaci¨®n del alem¨¢n se ha conseguido por todo lo alto, con otra victoria, la sexta del tir¨®n y la d¨¦cima que acumula este curso el chico de Heppenheim, la estructura de Maranello y Fernando Alonso, su capit¨¢n general, han vivido la cruda constataci¨®n de la realidad desde muy lejos. Exactamente, desde la und¨¦cima posici¨®n en que finaliz¨® el espa?ol, su peor resultado en m¨¢s de 60 grandes premios (desde el 14? puesto de Gran Breta?a 2010), abandonos al margen, en la tercera prueba consecutiva sin subirse al podio, igualando as¨ª su peor racha en Ferrari (2011).
En una temporada en que te¨®ricamente deb¨ªa reinar la igualdad, especialmente entre los constructores m¨¢s potentes, el equipo de il cavallino arranc¨® divinamente con uno de los coches m¨¢s equilibrados de la parrilla para quedarse clavado despu¨¦s en su desarrollo, all¨ª por el mes de junio, y terminar circulando hacia atr¨¢s sin saber c¨®mo optimizar el F138. Se da la circunstancia de que Alonso ya se ha quedado fuera del caj¨®n en ocho ocasiones, la mitad de las carreras que se han disputado hasta el momento, solo una menos que en todo 2011 (nueve), las mismas que en 2011 (ocho) y una m¨¢s que 2012 (siete).
Por ganar el t¨ªtulo de marcas, Red Bull se llevar¨¢ unos cien millones de d¨®lares
¡°Tengo que felicitar a Sebastian porque en este deporte, como en muchos otros, gana el mejor. Tanto ¨¦l como Red Bull han demostrado su fortaleza, especialmente en la segunda parte de la temporada, as¨ª que se lo merecen. Llevan cuatro t¨ªtulos, eso significa que ya van cuatro a?os en que lo han hecho mejor que nosotros¡±, dijo el asturiano, cuya ¨²ltima carrera se vio condicionada por dos roces, uno con Webber y otro con Button, ambos en la primera vuelta, que le dejaron la direcci¨®n de su monoplaza algo tocada.
Las cosas no pod¨ªan haberle ido peor a Ferrari este domingo. La cuarta plaza de Felipe Massa no fue suficiente para mantener la segunda posici¨®n en la tabla del campeonato de constructores, que tras la segunda posici¨®n de Nico Rosberg y la sexta de Lewis Hamilton pasa a manos de Mercedes aunque por solo cuatro puntos. ¡°A¨²n tenemos que visitar tres circuitos [Abu Dabi, Texas y Brasil] y tenemos la obligaci¨®n de seguir empujando hasta el final. Ser¨¢ una lucha muy re?ida [con Mercedes]¡±, dijo Stefano Domenicali, m¨¢ximo responsable de la divisi¨®n de F-1 de los b¨®lidos rojos. Por ganar el t¨ªtulo de marcas, Red Bull se llevar¨¢ de la FOM (promotor del certamen) unos cien millones de d¨®lares [72 millones de euros], mientras que el segundo se embolsar¨¢ 70 [50 millones de euros] y el tercero, 50 [36 millones de euros]. Entre estos dos ¨²ltimos escalones hay unos 14 millones de euros de diferencia, un buen pellizco que, sin embargo, no deber¨ªa servirle de consuelo a Ferrari.
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