Mi ¡®hermano¡¯ Pat Symonds

Uno de las mejores noticias que nos ha dado este primer gran premio de la temporada ha sido la constataci¨®n del renacimiento de Williams, una de las grandes escuder¨ªas de siempre que, sin embargo, en los ¨²ltimos a?os las hab¨ªa pasado canutas por varias razones. Frank, su fundador y cabeza m¨¢s visible, ya no estaba en condiciones de liderar el proyecto y prestarle al equipo la atenci¨®n que requiere, y Claire, su hija y relevo natural, a¨²n debe acumular mucha experiencia. En una coyuntura tan delicada como la actual, en la que la mayor¨ªa de estructuras est¨¢n sufriendo m¨¢s que nunca para encontrar dinero, Williams ha acertado en la mayor parte de las decisiones que ha tomado en los ¨²ltimos tiempos. La m¨¢s importante, para m¨ª, ha sido la contrataci¨®n de Pat Symonds, mi hermano,como director t¨¦cnico.

Pat ha aportado aire fresco, ha contratado nuevo personal y ha recolocado a algunas personas en los puestos que ¨¦l considera que rendir¨¢n mejor. En cuanto a su influencia en la toma de decisiones, podr¨ªamos decir que Williams posee a uno de los mejores, con un bagaje que pocos poseen en el paddock. Estamos hablando de una persona que ha sido capital en los triunfos de tres monstruos como Ayrton Senna (Toleman), Michael Schumacher (Benetton) y Fernando Alonso (Renault). Pat posee esa percepci¨®n global que desde mi punto de vista es tan importante. Es un gran estratega, un gran matem¨¢tico y sabe leer muy bien qu¨¦ esperar de los neum¨¢ticos, y en su hoja de servicio hay elementos tan relevantes como el dise?o de la suspensi¨®n activa de Benetton de principios de los noventa.

Pat ha aportado aire fresco, ha contratado nuevo personal y ha recolocado a algunas personas en los puestos que ¨¦l considera que rendir¨¢n mejor

Lo reconozco, tengo devoci¨®n por ¨¦l, y cuando me enter¨¦ de que Williams lo iba a recuperar me dio un subid¨®n tremendo porque creo que se merece que le den esta oportunidad despu¨¦s de pasar por una de las peores etapas de su carrera, consecuencia de aquel lamentable episodio bautizado como Singapur Gate, de 2008 ¡ªNelson Piquet reconoci¨® haberse estrellado a prop¨®sito contra el muro para beneficiar a Fernando Alonso, su compa?ero en Renault, que gan¨® aquella prueba¡ª. Pongo la mano en el fuego por Pat, que tuvo que dimitir, y s¨¦ que ¨¦l no ide¨® el plan y que se limit¨® a cumplir las ¨®rdenes que le dieron desde m¨¢s arriba. Todo aquello le dej¨® muy tocado, y su forma de ser provoc¨® que, estando alejado de todo esto, su autoestima se viera bastante mermada, algo comprensible cuando a uno le acusan de tramposo.

Afortunadamente, en la F-1 actual a¨²n hay personas que son capaces de valorar todo aquello que uno ha hecho en el pasado. Marussia lo recuper¨® como consultor externo en 2011 y le dio la opci¨®n de volver a meterse en el c¨ªrculo, y est¨¢ claro que Williams le contrat¨® porque en ¨¦l identific¨® el potencial que todos los que hemos tenido la suerte de coincidir con ¨¦l durante alg¨²n tiempo sabemos que tiene. Sus conocimientos le ir¨¢n de perlas a Felipe Massa, que llega liberado y con ganas de demostrar que puede ser mucho m¨¢s r¨¢pido de lo que ha sido en Ferrari, y si tenemos en consideraci¨®n que el coche de este a?o cuenta con la mejor unidad de potencia del mercado (Mercedes), me atrever¨ªa a decir que no tardaremos nada en volver a ver a un piloto de Williams en el podio.