No hay quien pille a M¨¢rquez

Quiz¨¢s ¨¦l s¨ª tenga la respuesta a la pregunta que todos se hacen: ?qu¨¦ tiene Austin que Marc M¨¢rquez dibuja sus curvas con esa aparente sencillez, a veces como si fuera un contorsionista, se?al inequ¨ªvoca de lo cerca que est¨¢ de los limites? Quiz¨¢s ¨¦l lo sepa, pero no confiesa. Solo concede que le gusta el circuito. Lo mismo que dijo hace un a?o, primero en los test privados que hizo con su equipo, luego durante el fin de semana de carreras. El a?o pasado logr¨® en este escenario la primera victoria en MotoGP de su corta historia y este pretende dar un golpe al campeonato y apuntarse la segunda victoria consecutiva.

No hay quien le pille en el Circuito de las Am¨¦ricas. Es obvio que es una pista a la Honda le sienta de maravilla. Lo demuestra la primera fila que se formar¨¢ en la parrilla de este domingo: la forman tres Honda. La primera, claro, la de M¨¢rquez, imposible de cazar en este trazado largo, de curvas enlazadas que exigen constantes cambios de direcci¨®n, pero tambi¨¦n de frenadas fuertes que ponen a prueba la aceleraci¨®n. Y nadie gana a las Honda en aceleraci¨®n. La segunda, la de su compa?ero Pedrosa (a casi tres d¨¦cimas de segundo), que, en silencio, va trabajando cual hormiguita en busca de alguna oportunidad de vencer a su colega. La tercera, la de Stefan Bradl (a 0,423s), que crece, paso a paso, con las carreras y la experiencia, y saca todo el partido a su Honda sat¨¦lite.

M¨¢rquez logr¨® la pole con un nuevo r¨¦cord, que supera que ya firm¨® el curso pasado: estuvo a punto de batirlo en el primer intento, pero sali¨® a la recta principal con el col¨ªn de su moto tambale¨¢ndose y aquello se lo impidi¨®: por unas pocas mil¨¦simas solamente. Luchaba contra s¨ª mismo, pues ning¨²n otro contrincante puso en peligro ese primer puesto de la tabla al que se aup¨® nada m¨¢s completar el primer giro a la pista. Y bati¨® el r¨¦cord al tercer intento. Pero el nuevo r¨¦cord lo fijar¨ªa unos giros despu¨¦s, cuando los 15 minutos de sesi¨®n agonizaban y ¨¦l todav¨ªa era capaz de seguir rebajando sus tiempos: 2 minutos, 2'773 segundos. Y el resto de la parrilla (que tampoco esperaba otra cosa) sucumbi¨®.

Tras las tres Honda, apareci¨® la Yamaha open de Aleix Espargar¨®, a m¨¢s de cuatro d¨¦cimas, que volvi¨® a aprovechar el neum¨¢tico s¨²per blando para escalar posiciones. Tras ¨¦l, las Yamaha oficiales de Jorge Lorenzo, quinto, y Valentino Rossi, sexto, a cuatro d¨¦cimas de M¨¢rquez (una distancia esperanzadora tras un fin de semana complicado, especialmente para el mallorqu¨ªn, y en un circuito hostil) y separados entre ellos por solo una mil¨¦sima de segundo. Conf¨ªa M¨¢rquez en marcar la diferencia en las primeras vueltas de la carrera del domingo. Y las Yamaha en no perderle de vista y sacar todo el rendimiento a su constancia. Cabr¨¢ esperar a ver c¨®mo se levanta el d¨ªa en la ciudad texana, que amenaza con unirse a la fiesta con una tormenta.

Miller logra su primera `pole?

Con un tiempo de r¨¦cord en un circuito t¨¦cnico y largo, Jack Miller consigui¨® la primera pole de su carrera. Fue el dominador de la sesi¨®n tras una ma?ana en la que destac¨® Efr¨¦n V¨¢zquez, comod¨ªsimo con su Honda. No pudo el vasco, sin embargo, cazar a Miller, dispuesto a demostrar en un buen equipo y con una excelente KTM lo que tanto tiempo y sacrificio le ha costado. El australiano, de 19 a?os y afincado en Espa?a, es ya la revelaci¨®n de la temporada. Por el trabajo realizado en invierno. Y por apuntarse con una excelente carrera la primera victoria del a?o, en Catar, y tambi¨¦n la primera de su vida en el Mundial. Saldr¨¢ por delante de V¨¢zquez y Rins, que cerrar¨¢ la primera fila de la parrilla y sale un puesto por delante de su compa?ero de equipo ?lex M¨¢rquez.