Una jugada redonda de M¨¢rquez

Parece esconder siempre medio segundo. Ese medio segundo que le da la pole position en el ¨²ltimo intento, cuando los rivales creen haberle ganado, por fin. Ese medio segundo que le permite cambiar el ritmo de una carrera para dejar en la estacada a quien sea que fuere su compa?ero de viaje durante una veintena de vueltas. M¨¢rquez saca ese poquito m¨¢s al que siempre llega como consecuencia de ese impulso que le lleva a explorar los l¨ªmites de cada pista, de su moto, de su cuerpo. Como este s¨¢bado en Jerez, el circuito en el nunca ha ganado, el ¨²nico del calendario mundialista que se le resiste, m¨¢s bien por mala suerte que por rendimiento, como ha demostrado todo el fin de semana.

S¨ª, Jerez le gusta menos que otros, porque es m¨¢s estrecho y se le acumula el trabajo entre curva y curva, tiene giros r¨¢pidos y no es de su estilo, pero los n¨²meros le salen como en cualquier otro trazado. N¨²meros que parecen no estar al alcance de sus rivales. No, al menos, en este inicio de la temporada, en el que suma pleno de poles y de victorias. Con un tiempo que marca un nuevo r¨¦cord (1m,38,120s) y superado el registro de Lorenzo del a?o 2008 (1m,38,189s) en algunas mil¨¦simas de segundo. Lo consigui¨® en el ¨²ltimo intento y tras apostar por un cambio de estrategia. De modo que arriesg¨® en el c¨®mo, el qu¨¦ y el cu¨¢ndo. Su ingeniero de pista, Santi Hern¨¢ndez, calcul¨® que ser¨ªa posible hacer dos paradas (en lugar de una, como se hace desde que se instaur¨® esta clasificaci¨®n en 15 minutos) para poder as¨ª aprovechar tres neum¨¢ticos blandos nuevos. Y la jugada les sali¨® redonda.

Apenas unos segundos antes de la bandera a cuadros M¨¢rquez aparec¨ªa lanzado en la pantalla de tiempos: mejoraba en dos d¨¦cimas el tiempo de Lorenzo (primero hasta entonces) en el primer parcial, y otras dos en el tercero; adem¨¢s, no perdi¨® en el ¨²ltimo, el que parece atragant¨¢rsele m¨¢s del circuito jerezano, de Peluqui a la curva que lleva el nombre de Lorenzo desde el a?o pasado. Y as¨ª, baj¨® casi medio segundo. Y dej¨® a Lorenzo a cuatro d¨¦cimas (y, cabe se?alar, con un ritmo excelente tal y como demostr¨® en el ¨²ltimo entrenamiento libre), y a cinco a su compa?ero de equipo, Pedrosa. Es su cuarta pole y desde la primera posici¨®n buscar¨¢ este domingo seguir batiendo r¨¦cords: el de las cuatro victorias iniciales de un Mundial.

Kallio saldr¨¢ el primero en Moto2

En Moto2, entre el primer clasificado, Mika Kallio, y el octavo, Maverick Vi?ales, hab¨ªa menos de medio segundo. Entre uno y otro, en el sexto lugar y a cuatro d¨¦cimas de su compa?ero de equipo, Tito Rabat, el l¨ªder de Moto2. Ha sufrido el de Barcelona este fin de semana por las elevadas temperaturas registradas, que hacen arder el asfalto y provocan el desgaste rapid¨ªsimo de las gomas. ¡°Tenemos problemas para hacer girar la moto en las curvas¡±, dec¨ªa. Su colega en el equipo MarcVDS no sufri¨® tanto y se llev¨® la pole, la segunda en muchos a?os, adem¨¢s de la segunda que logra en Moto2. En la primera fila le acompa?ar¨¢n Sandro Cortese y Luis Salom, que subi¨® al podio en Argentina y parece dispuesto a impedir que su compa?ero en la estructura de Sito Pons, Vi?ales, le robe todo el protagonismo. Ambos (novatos los dos) se est¨¢n adaptando a la categor¨ªa magn¨ªficamente.

Tercera 'pole' y r¨¦cord para Miller

Se sub¨ªa por los pianos y se iba m¨¢s all¨¢, dibujando una trazada tan abierta, lanzado como sal¨ªa de las curvas, que hasta tuvieron que cancelar algunos de sus tiempos por exceder los l¨ªmites de la pista. Pero tambi¨¦n era capaz de quedarse Jack Miller dentro de la pista jerezana y no le restaba aquello ni una pizca de velocidad. Vol¨® el australiano en el circuito gaditano para sumar su tercera pole consecutiva del a?o y sellar, de paso, un nuevo r¨¦cord: casi ocho d¨¦cimas m¨¢s r¨¢pido que el anterior r¨¦cord de la pista (1m,46,9s; Salom); medio segundo m¨¢s veloz que la pole de Rins del a?o pasado (1m,46,6s). Y as¨ª, volver¨¢ a salir el l¨ªder de Moto3 desde la primera posici¨®n de la parrilla en busca de la tercera victoria del curso. Le acompa?ar¨¢n en la primera fila Antonelli, que pareci¨® aparecer de la nada (a seis d¨¦cimas de Miller), y Rins, mucho m¨¢s c¨®modo con su Honda en este circuito en el que tanto trabaj¨® el equipo en pretemporada.