Pedrosa se lleva la ¡®pole¡¯

De vuelta a Espa?a, M¨¢rquez quiso echar mano, otra vez, de aquella estrategia novedosa que su equipo se sac¨® de la manga para lograr la pole position en Jerez: aprovechar que se corre en un circuito corto para sacar la mayor rentabilidad a los neum¨¢ticos y a los 15 minutos destinados a la sesi¨®n de clasificaci¨®n con dos paradas en boxes, en lugar de una. As¨ª, son tres los neum¨¢ticos nuevos utilizados y tres los intentos en las mejores condiciones posibles. Pero nada funcion¨® igual que lo hizo en Jerez. Y fue el d¨ªa en que Pedrosa aprovech¨® la oportunidad. Con un giro fant¨¢stico se coloc¨® al frente de la tabla y le birl¨®, por primera vez este a?o, la primera posici¨®n de la parrilla de salida a su compa?ero de equipo. A su lado, en el segundo lugar, saldr¨¢ Lorenzo, encantado por fin con su M1, con el ritmo que fue capaz de mantener por la ma?ana (realiz¨® un simulacro de carrera) y con su rendimiento a la entrada de las curvas (el punto d¨¦bil de Yamaha en los ¨²ltimos tiempos) en un trazado muy exigente en las frenadas. En tercer lugar estar¨¢ M¨¢rquez, que firma as¨ª la peor clasificaci¨®n desde el gran premio de la Rep¨²blica Checa, en agosto del a?o pasado.

Nada funcion¨® igual que lo hizo en Jerez porque no le salen tan f¨¢cil al piloto de Honda los tiempos en este circuito de Montmel¨®, tan t¨¦cnico, tan complicada la salida de las curvas con este calor; porque logr¨® ponerse en cabeza en el primer intento, pero no fue un crono imposible ¨Ccomo lo han sido en otras ocasiones¨C y pudieron superarlo tanto Pedrosa como Lorenzo; y, sobretodo, porque la tercera salida a la pista qued¨® en nada: una ca¨ªda en la primera curva arruin¨® sus intentos de recuperar la primera posici¨®n de la tabla. M¨¢rquez atac¨® aquel primer viraje con la misma ambici¨®n de siempre, pero aquella frenada, una de las m¨¢s fuertes de todo el calendario, se le atragant¨®: entr¨® con la moto totalmente cruzada (nada inusual, por otro lado) y no logr¨® salvarlo: perdi¨® el control del neum¨¢tico delantero y se fue al suelo. Al concluir la sesi¨®n, con el mismo buen humor de siempre, pidi¨® disculpas a su equipo: ¡°Lo siento, fue totalmente mi culpa, fren¨¦ tarde e intent¨¦ entrar en la curva como fuera. Sab¨ªa que era el ¨²ltimo intento. Pero estamos en primera l¨ªnea y preparados para luchar ma?ana; sabemos que tanto Dani como Jorge tienen un gran ritmo, pero estaremos all¨ª con ellos peleando por la victoria¡±, advirti¨®. La carrera promete, en efecto, no en vano solo 150 mil¨¦simas de segundo separan a los tres pilotos, que nunca antes esta temporada hab¨ªan estado tan juntos.