Rosberg se queda clavado

Aseguraba Fernando Alonso el s¨¢bado por la tarde que cualquier piloto de la parrilla que no formara parte del equipo Mercedes y dijera que a¨²n estaba convencido de tener opciones de llevarse este campeonato, estaba mintiendo de forma deliberada. Que el espa?ol est¨¦ en lo cierto no quita que la gresca por la corona pueda ser atractiva o incluso puedan saltar chispas entre los dos ¨²nicos pilotos que optan a encasquet¨¢rsela. Aunque Hamilton y Rosberg ya han tenido sus m¨¢s y sus menos todav¨ªa es pronto para que el taller de las flechas de plata comience a arder. Sin embargo, si la inercia sigue siendo la que rige hasta ahora solo es cuesti¨®n de tiempo que terminen atiz¨¢ndose el uno al otro.

Estamos hablando de dos de los mejores cromos del ¨¢lbum, dos tipos que poco tienen que demostrar en este negocio, que conducen un coche id¨¦ntico y que adem¨¢s son amigos desde que eran ni?os. Si a todo ello le a?adimos la libertad que les deja el equipo para que se midan en corto pr¨¢cticamente sin reservas, el panorama que se nos presenta justo delante puede llegar a ser explosivo. La igualdad que existe entre los dos lleva a pensar que la cosa se resolver¨¢ por detalles.

Hay que aprovechar al m¨¢ximo estas rachas porque tan pronto como vienen, se van"

Nico Rosberg, tras lograr la pole

Rosberg llegaba a Gran Breta?a con el viento a favor tras acumular dos victorias en las ¨²ltimas tres grandes premios y 32 puntos m¨¢s que Hamilton. El alem¨¢n circulaba embalado en la misma medida que el brit¨¢nico comenzaba a perder el norte al ver que su presa se alejaba cada vez m¨¢s. Y de repente, en un escenario tan significativo como Silverstone, todo cambi¨®: el chico de Wiesbaden sufri¨® el primer abandono de la temporada y su principal oponente sac¨® tajada de ello d¨¢ndole un buen bocado a la desventaja (cuatro puntos). Una aver¨ªa en el cambio de su W05 dej¨® tirado al germano, que hasta entonces (vuelta 29) lider¨® el pelot¨®n en todo momento; tanto en la primera arrancada como en la segunda, obligada por el casta?azo que Kimi Raikkonen se arre¨® contra el muro.

La apabullante superioridad t¨¦cnica de Mercedes ha provocado que las dem¨¢s escuder¨ªas empiecen a centrarse ya en el a?o que viene

"Hay que aprovechar al m¨¢ximo estas rachas porque tan pronto como vienen, se van", solt¨® Rosberg el s¨¢bado por la tarde en una especie de premonici¨®n. Fue dicho y hecho. Hamilton no desperdici¨® el caramelo y enmend¨® la pifia del d¨ªa anterior cuando la falta de tensi¨®n le hizo perder una pole m¨¢s que factible, y con una mano celebr¨® delante de su gente el quinto triunfo del curso. Detr¨¢s de ¨¦l cruz¨® la meta Valtteri Bottas, enorme la escalada del finland¨¦s de Williams ¡ªdesde la 14? hasta la segunda¡ª para conseguir su mejor resultado en la F-1, y el tercero fue Daniel Ricciardo, que una vez m¨¢s le gan¨® la partida a Sebastian Vettel (el quinto), con quien mantiene un duelo particular que el australiano domina de largo (7-1). Ante la imposibilidad de plantarles cara a los Mercedes, uno se centra en las guerras que puede afrontar con un m¨ªnimo de garant¨ªas. En esta ocasi¨®n, el tetracampe¨®n se enzarz¨® con Fernando Alonso (sexto) en un toma y daca de alto voltaje, una reyerta por la quinta plaza que tuvo de todo, maniobras al l¨ªmite y hasta reclamaciones por radio, que se alarg¨® durante 13 vueltas y que termin¨® ganando el buque insignia de Red Bull.

La apabullante superioridad t¨¦cnica de Mercedes y el poco margen que concede el reglamento ha provocado que las dem¨¢s escuder¨ªas empiecen a centrarse ya en el a?o que viene. Probablemente, los ¨²nicos que no lo hacen son Hamilton y Rosberg.