Exhibici¨®n de Hamilton, que gana y es l¨ªder del Mundial

El prematuro abandono de Nico Rosberg ¨Cen la 13? vuelta con problemas en el volante- permiti¨® a Lewis Hamilton cuadrar dos objetivos en una sola tacada. El brit¨¢nico condujo su Mercedes a la victoria en el Gran Premio de Singapur y desbanc¨® a su compa?ero de equipo del liderato del Mundial. Tras una carrera brillante en la que demostr¨® la tremenda calidad de pilotaje que atesora, Hamilton super¨® a los Red Bull de Sebastian Vettel y Daniel Ricciardo y al Ferrari de Fernando Alonso, para ganar su 29? carrera en la F-1 y la s¨¦ptima de esta temporada, permitiendo a su equipo seguir manteniendo un dominio absoluto en esta campa?a, en la que solo han perdido una carrera.

Hamilton, de 29 a?os, se resarci¨® as¨ª de los problemas que tuvo en Canad¨¢ y el B¨¦lgica que le dejaron sin puntuar. Gan¨® de forma impresionante, manteniendo un ritmo de carrera impensable con unos neum¨¢ticos blandos bastante m¨¢s deteriorados que los de sus rivales, con duros, a los que les arrebataba dos segundos por vuelta. ¡°Sufro mucho¡±, les dec¨ªa a los de su equipo. Pero desde Mercedes le manten¨ªan en la pista, porque sus tiempos segu¨ªan siendo mucho mejores que los de Vettel, el hombre que le persigui¨® hasta el final. Fue la mejor estrategia, la que le condujo directo hacia la victoria.

El golpe de teatro menos esperado de este Mundial se produjo en la salida de Singapur. Nico Rosberg no consigui¨® introducir ninguna velocidad, con problemas electr¨®nicos en su volante, y se qued¨® parada la parrilla, mientras los dem¨¢s pilotos iniciaban su vuelta de calentamiento. Su coche fue conducido hacia el pit lane y sus mec¨¢nicos consiguieron resolver, al menos en parte, sus problemas. Sali¨® el ¨²ltimo y le cost¨® comenzar a remontar. Su volante segu¨ªa d¨¢ndole problemas. Volvi¨® a entrar en el taller. Pero al cabo de 13 vueltas regres¨® al pit lane. Le cambiaron el volante, pero sus problemas persistieron hasta el punto de que fue incapaz de colocar la primera velocidad para poder arrancar. No lo logr¨® y tuvo que abandonar.

Fue una excelente noticia para su compa?ero de equipo, Hamilton, que lideraba la carrera con autoridad y vislumbraba la posibilidad de ganar la carrera y hacerse con el liderato del Mundial. ¡°No funcionaba el volante. No ten¨ªa la fuerza suficiente electr¨®nica suficiente para poder entrar las marchas. Ha sido una gran decepci¨®n¡±, confes¨® Rosberg. Hamilton, en cambio, fue controlando la carrera sin problemas hasta que el safety car tuvo que entrar en pista, tras un toque de P¨¦rez que le dej¨® sin el aler¨®n delantero (vuelta 30?).

Aquello cambi¨® el panorama, porque no solo redujo las distancias entre los l¨ªderes ¨Cseis segundos de Hamilton a Alonso y 12 a Vettel- sino que permiti¨® al asturiano una operaci¨®n estrat¨¦gica aparentemente brillante, al entrar de inmediato a cambiar neum¨¢ticos y colocar los duros. Hamilton no lo hizo y sigui¨® con los blandos, obligado a realizar un nuevo cambio. Mientras que Ricciardo acababa de cambiar a duros y Vettel los llevaba ya desde la vuelta 25. Aunque el asturiano perdi¨® dos posiciones y pas¨® de ser segundo a cuarto, por detr¨¢s de los dos Red Bull, parec¨ªa que la situaci¨®n favorec¨ªa al doble campe¨®n mundial asturiano de cara a la lucha por el podio.

Al brit¨¢nico no le quedaba m¨¢s opci¨®n que tensar la cuerda y aprovechar la ventaja que le daba su neum¨¢tico blando. Comenz¨® a rodar dos segundos m¨¢s r¨¢pido que los dem¨¢s y a colocar distancia entre ¨¦l y sus rivales. En cinco vueltas le sac¨® 11,5 segundos a Vettel. Y el objetivo era aguantar en pista hasta tener la diferencia indispensable para salir de su taller como l¨ªder, es decir unos 28 segundos. ¡°Te quedan siete vueltas con estos neum¨¢ticos¡±, le dijeron desde el taller, quedaban 18 para el final.

Su cambio de neum¨¢ticos iba a decidir la carrera. Y se produjo en la 52? vuelta, cuando todav¨ªa les estaba arrebatando 1 segundo por vuelta a sus rivales. Regres¨® a pista por detr¨¢s de Vettel y por delante de Ricciardo. Pero con sus neum¨¢ticos nuevos sus opciones de victoria eran muy altas. Le quedaban ocho vueltas para la conclusi¨®n. Y ya en la primera de ellas comenz¨® a mostrarle el morro y a presionar al cu¨¢druple campe¨®n mundial. Ni una vuelta le aguant¨® Vettel. En la curva siete, Hamilton le realiz¨® un adelantamiento exterior sin darle ninguna opci¨®n. Y de esta forma tan brillante se asegur¨® no solo la victoria sino el liderato del Mundial¡­ aunque solo le lleve tres puntos de ventaja a su compa?ero de equipo, Nico Rosberg. Vettel acab¨® segundo, Ricciardo tercero y Alonso no logr¨® esta vez cuadrar sus aspiraciones de podio y tuvo que conformarse con la cuarta posici¨®n.

¡°Me he encontrado bien durante todo el fin de semana con este coche¡±, se?al¨® Alonso. ¡°Hice una buena salida, pero comet¨ª un error en la frenada y tuve que ceder la segunda posici¨®n a Vettel. Despu¨¦s, gestionar los neum¨¢ticos era dif¨ªcil y no s¨¦ si acertamos en la estrategia. Cre¨ª que podr¨ªa acceder al podio, pero al final no pude superar a Ricciardo¡±.