Barber¨¢ sufre quemaduras de segundo grado tras un percance con su moto

H¨¦ctor Barber¨¢, piloto espa?ol del equipo Avintia, dio el susto en los primeros entrenamientos libres de MotoGP este viernes. Se estrenaba con su nueva Ducati en el gran premio de Arag¨®n cuando esta empez¨® a arder. ¡°He notado mucho calor¡±, describe el piloto, ya recuperado del espanto. El valenciano acababa de volver a la pista cuando, en plena curva, un fallo provoc¨® el incendio de la moto. Envuelto en llamas, el corredor se sali¨® de la pista y salt¨® de su moto. Pudo quitarse r¨¢pidamente el mono de cuero, que ard¨ªa por una serie de uniones el¨¢sticas que hay en las zonas de flexi¨®n (brazos y piernas); aunque no pudo evitar que el fuego le provocara quemaduras de segundo grado en la cara anterior del brazo izquierdo. El equipo atribuy¨® el accidente a un ¡°fallo mec¨¢nico¡± sin dar demasiadas explicaciones.

¡°El mono hab¨ªa cogido much¨ªsima temperatura, me quemaba todo; por suerte me lo he sacado como he podido, porque mira que cuesta quit¨¢rselo uno solo... Si hubiera estado ardiendo m¨¢s, me hubiera quemado entero, porque han tardado mucho en traer el extintor¡±, recuerda el piloto, que incluso r¨ªe despu¨¦s de comprobar en una repetici¨®n de la televisi¨®n que dio una voltereta para liberarse del fuego. Tras el tratamiento, con crioterapia y cura oclusiva, los doctores tuvieron que administrarle calmantes porque el dolor le resultaba insoportable. Y se los volver¨¢n a dar para que pueda dormir y volver a competir ma?ana.

El mono hab¨ªa cogido much¨ªsima temperatura; me quemaba todo¡± H¨¦ctor Barber¨¢, piloto de MotoGP

Barber¨¢ rodaba por primera vez con la Desmosedici que va a utilizar hasta el final de la temporada, la ¨²nica que usar¨¢ la centralita ¨²nica con electr¨®nica Magnetti Marelli que suministra Dorna ¨Corganizador del campeonato¨C, esto es, una de esas motos que poblar¨¢n la parrilla cuando el reglamento se revolucione por completo en 2016 en busca de una mayor competitividad. El corredor volvi¨® a la pista para el segundo entrenamiento de la jornada. Apenas quedaban 13 minutos para el final, pero despu¨¦s del trabajo expr¨¦s hecho en tiempo r¨¦cord por el equipo ¨C¡°Hasta nueve mec¨¢nicos se pusieron a montar al moto¡±, explicaba¨C, quiso probar la m¨¢quina para dar un empuj¨®n al trabajo de puesta a punto de cara al s¨¢bado. ¡°Era importante salir, he comprobado que el cambio no iba bien, por ejemplo. Hab¨ªan hecho todo el cableado nuevo, era vital dar algunas vueltas y ver que todo estaba en su sitio¡±, dijo.

No ha empezado bien un fin de semana en el que Barber¨¢ hab¨ªa puesto mucho empe?o: ¡°Hac¨ªa tiempo que no ten¨ªa tantas de llegar al circuito, de entrar en el box, de ver la moto, de subirme a ella... Hab¨ªa perdido eso porque hab¨ªa llegado a un punto muy complicado con la otra moto¡±, dec¨ªa a su llegada a Alca?iz el jueves. Y lo comprob¨® en las pocas vueltas que dio este viernes: ¡°Las sensaciones son muy buenas. He notado nada m¨¢s salir que era yo el que pilotaba la moto, que puedo frenar al l¨ªmite, acelerar donde toca. Estoy muy a gusto con ella y s¨¦ que puedo rodar r¨¢pido¡±. En su equipo le animan: ¡°Lo que mal empieza, bien acaba¡±.