Hamilton estaba en lo cierto

Existen varios m¨¦todos que permiten medir el calibre de las haza?as deportivas que se consiguen en la F¨®rmula 1, pero una buena forma de hacerlo consiste en analizar la verbena que monta el ganador. Ver a Niki Lauda mover el esqueleto al ritmo de su canci¨®n favorita, Budapest, de George Ezra, es un indicativo definitivo que constata el subid¨®n que supuso para Mercedes y uno de sus principales jefazos el t¨ªtulo que Lewis Hamilton consigui¨® ayer en Abu Dabi. Sobre todo si tenemos en cuenta que el austr¨ªaco, nada amigo de las jaranas, no se qued¨® casi a ninguna de las fiestas que le organizaron a ¨¦l cuando corr¨ªa ¡ª ¡°siempre encontraba alguna excusa para largarme antes, pero esta vez vale la pena¡±¡ª.

Si 2008 fue un momento muy importante este todav¨ªa es much¨ªsimo mejor¡±

Para el brit¨¢nico se trata del segundo Mundial tras el que se adjudic¨® en 2008 cuando compet¨ªa enfundado en un mono de McLaren. En aquella ocasi¨®n se convirti¨® en el campe¨®n m¨¢s joven de la historia (23 a?os, nueve meses y 23 d¨ªas), s¨®lo una temporada despu¨¦s de irrumpir como un trueno y conseguir desquiciar a Fernando Alonso, su compa?ero en la estructura de Woking. El panorama actual no tiene nada que ver con el de entonces, los coches son medio el¨¦ctricos y el componente aerodin¨¢mico ha dado paso al propulsor como elemento determinante. Pero los buenos pilotos siguen destacando y en este 2014 nadie ha brillado m¨¢s que Hamilton, que se une a Ascari, Clark, Graham, Fittipaldi, Hakkinen y Alonso en el club de los bicampeones.

A sus 29 a?os, el chico de Tewin atraviesa su mejor momento personal y profesional. Est¨¢ tranquilo fuera de la pista y eso se refleja en su forma de conducir. Aunque de vez en cuando todav¨ªa le pilla alg¨²n que otro telele, poco queda de aquel corredor descerebrado que era capaz de sacarse del sombrero el adelantamiento m¨¢s inveros¨ªmil y tirarlo todo por el retrete justo despu¨¦s en una maniobra casi suicida. De hecho, apenas se le recuerda un error de pilotaje (en domingo) de un curso que cerr¨® a lo grande, a su manera, con otro triunfo, el und¨¦cimo de este 2014 y el 33? de su trayectoria, una cifra que le coloca como el quinto que m¨¢s acumula por detr¨¢s de Michael Schumacher (91), Alain Prost (51), Ayrton Senna (41) y Sebastian Vettel (39).

La coyuntura parec¨ªa perfecta para que el duelo que la pareja de Mercedes ha mantenido desde marzo se resolviera en uno de eso finales de soponcio que tanto abundan en los archivos del certamen. Y la emoci¨®n dur¨® tres segundos. Ese fue el tiempo que tard¨® Hamilton en abrasar a Nico Rosberg en la salida despu¨¦s de que ¨¦ste se quedara pr¨¢cticamente clavado. Cualquier opci¨®n del alem¨¢n pasaba por ganar y esperar que el destino se pusiera de su parte y lo que ocurri¨® fue exactamente lo contrario: al margen de perder la plaza en la arrancada, su coche se fue viniendo abajo poquito a poquito; primero por culpa de un fallo en el ERS ¡ªel motor el¨¦ctrico¡ª y luego por algo m¨¢s gordo, una serie de desgracias que le llevaron a cruzar la meta el 14?, a una vuelta de su vecino de taller. El segundo fue Felipe Massa, que termin¨® por delante de Valtteri Bottas, mientras que Alonso se despidi¨® de Ferrari con un noveno puesto m¨¢s bien discreto pero un poco menos que el d¨¦cimo de Kimi Raikkonen.

¡°Si 2008 fue un momento muy importante este todav¨ªa es much¨ªsimo mejor¡±, dijo Hamilton desde el podio, donde le fue imposible contener las l¨¢grimas. ¡°Hab¨ªa mucha presi¨®n concentrada este fin de semana aunque yo tratara de ignorarla. Este es un momento incre¨ªble, uno de los mejores de mi vida si tenemos en cuenta todo lo que se dijo de algunos pasos que di en el pasado y de lo equivocado que dec¨ªan que estaba¡±, a?adi¨® despu¨¦s, en referencia a todos aquellos que consideraron casi una locura que abandonara McLaren, que siempre hab¨ªa sido su casa, para embarcarse de la mano de Mercedes en una aventura con un destino impredecible con m¨¢s sombras que luces. Dos ejercicios m¨¢s tarde, los resultados demuestran que la decisi¨®n que tom¨® este piloto con pintas de estrella del rap fue la acertada para su suerte y la de la marca de Stuttgart, que vuelve a coronar a uno de los suyos casi 60 a?os despu¨¦s de que Juan Manuel Fangio lo lograra en 1955.