La incertidumbre de Malaca

La parada en Abu Dabi, antes de afrontar la tercera etapa, fue interesante. Llegamos aqu¨ª a finales de diciembre, un poquito antes de lo previsto. Tuvimos la suerte de poder ir a casa unos d¨ªas para descansar un poquito y pasar la Navidad en familia. Despu¨¦s de la salida en Alicante llev¨¢bamos ya casi tres meses sin estar en casa y hac¨ªa falta para coger fuerzas.

La verdad es que el equipo est¨¢ muy bien, con muchas ganas de empezar esta tercera etapa. Tenemos un cambio en la tripulaci¨®n, que es el de Iker. Como ya se hab¨ªa comentado, vuelve a sus compromisos ol¨ªmpicos por un tiempo y mientas tanto sube Rafa Trujillo para completar una tripulaci¨®n que creo que es tambi¨¦n muy competitiva.

Despu¨¦s de Sri Lanka e India cruzaremos hasta el estrecho de Malaca, que como todo el mundo sabe es un sitio s¨²per complicado. Aparte de tener cierto riesgo por el tr¨¢fico de mercantes, que son una barbaridad, realmente hay tambi¨¦n poco viento. Es un sitio en el cual puede pasar cualquier cosa. A partir de ah¨ª, y despu¨¦s de Singapur y del estrecho de Malaca, est¨¢ claro que lo normal es que sea una ce?ida con bastante viento hasta China, as¨ª que el primero que salga de Singapur tendr¨¢ muchas posibilidades de terminar primero.

Ahora mismo se presenta una etapa bastante lenta y larga. Ser¨¢n entre 23 y 25 d¨ªas y hay que coger fuerzas y descansar bien esta noche. En la inport no hemos tenido un buen resultado, pero hay que concentrarse para ma?ana y acordarse de que esta vez no cuenta, y si no cuenta es por algo. Se ha decidido que es una regata oce¨¢nica en la cual las inport eran una distracci¨®n muy grande y no siempre hacerlo bien en las costeras significa hacer bien las etapas, con lo cual hay que centrarse bien en preparar la salida, descansar y empezar bien la etapa.