Marc Coma: ¡°Disfruto en la acci¨®n, en el desierto¡±

Ver a Marc Coma (Avi¨¤, Barcelona, 38 a?os) sentado sobre algo que no sea su moto no deja de ser llamativo. Durante 13 d¨ªas no se ha separado de ella, por lo que contemplarlo libre de su compa?¨ªa parece m¨¢s bien una anomal¨ªa. Tras ganar su quinto Dakar se acomoda en un sill¨®n de la sala de espera del hotel que lo acoge en Buenos Aires antes de partir hacia Barcelona. Pero antes tiene tiempo de analizar, con un tono reposado que no entiende de kil¨®metros, todo lo que acaba de vivir. Porque para hablar de futuro todav¨ªa hay tiempo.

Pregunta. Para echar de menos ?frica a Sudam¨¦rica le estar¨¢ cogiendo cari?o. Cuatro de los cinco t¨ªtulos los ha conseguido aqu¨ª.

Respuesta. Estoy contento de haber sobrevivido al cambio, hemos tenido que ir recicl¨¢ndonos. Si miramos a 2006, cuando consegu¨ª mi primera victoria, era todo distinto. Otro continente, otro desierto, otra carrera y otros rivales. Haber sabido evolucionar es algo que me enorgullece.

He sabido reciclarme. Estoy contento de haber sobrevivido al paso de ?frica a Am¨¦rica

P. ?Ha cambiado mucho?

R. Seguro. Ahora no tengo miedo a tomar mis decisiones. Cuando empiezas en un mundo que desconoces te sientes inseguro y en estos momentos si me equivoco quiero hacerlo yo. No permito que nadie se equivoque por m¨ª.

P. ?C¨®mo lo ha conseguido?

R. Intento aprender siempre, porque de las nuevas situaciones se puede sacar la experiencia para otras. Nunca se sabe lo suficiente. Esa actitud ha sido la clave.

P. Nunca pens¨® que luchar¨ªa por el quinto Dakar y ya lo tiene. ?Qu¨¦ es lo siguiente?

R. Espero que me pasen muchas cosas. Lo que me mueve no es conseguir t¨ªtulos, l¨®gicamente son bienvenidos y lucho por ellos, pero mi motivaci¨®n no es querer igualar a Cyril [Despres] o llegar a Peterhansel. Lo que me mueve es el mejorarme a m¨ª mismo, donde disfruto es en la acci¨®n y en el desierto, compitiendo.

P. ?Se lo ha pasado bien?

R. Una vez habl¨¦ de esto con Gerard Farr¨¦s. Nos conocemos desde hace muchos a?os y un d¨ªa me dijo: ¡°Vengo al Dakar a disfrutar un poco¡±. Y contest¨¦: ¡°?Pues te has equivocado de sitio, aqu¨ª no se disfruta, aqu¨ª se sufre!¡±

P. ?Ha sido m¨¢s duro de lo que esperaba?

R. Dakar f¨¢cil no conozco. El nivel de dureza ha sido alto siempre pero la verdad es que despu¨¦s del problema del segundo d¨ªa tuvimos que meter un ritmo muy alto. Aquello nos cogi¨® a contrapi¨¦, solucionar una desventaja de 12 minutos es muy dif¨ªcil y m¨¢s ante rivales como Joan [Barreda] y Paulo [Gon?alves]. Pero no nos quedaba otra, la t¨¢ctica era correr o correr. Sab¨ªamos que la gesti¨®n de las etapas marat¨®n iba a ser muy importante y ah¨ª con el trabajo bien hecho del equipo se consigui¨®. Nuestra moto igual no lleva la electr¨®nica que llevan las otras, pero en la sal sobrevivi¨®. Pudimos llegar a Iquique de vuelta y ah¨ª cambi¨® el panorama del rally.

Ahora no tengo miedo a tomar mis decisiones. Antes me sent¨ªa inseguro

P. ?Qu¨¦ pens¨® cuando vio que su rueda pod¨ªa desintegrarse?

R. En aquel momento quedaban 60 kil¨®metros para la llegada y pensaba que no lo conseguir¨ªa. Que tendr¨ªa que esperar a alguien que me diese una rueda. Despu¨¦s cuando vi que s¨®lo hab¨ªa perdido 12 minutos pens¨¦ que no hab¨ªa sido tan malo. Esperaba perder al menos 30 o 40. Y por suerte ocurri¨® en la segunda etapa, y todav¨ªa quedaba toda la carrera por delante. Sab¨ªa que iban a pasar cosas. Cuanto m¨¢s dura se pone la carrera mejor me desenvuelvo, aunque siempre te puede salir mal.

P. ?Qu¨¦ pas¨® exactamente en el salar de Uyuni?

R. Aqu¨ª hay distintas fases. Por una parte a m¨ª me conven¨ªa correr, porque me interesaba que cuanto m¨¢s dif¨ªcil y m¨¢s ca¨®tica fuese la etapa m¨¢s probabilidades ten¨ªa de recuperar la diferencia. Pero el sentido com¨²n se impuso. Estuve hablando con Joan [Barreda] y lo que nos transmit¨ªan todos los pilotos era que lo mejor era no partir desde all¨ª. Fuimos a dec¨ªrselo a la organizaci¨®n. Las condiciones no eran las adecuadas, estaba todo muy mal, hac¨ªa mucho fr¨ªo, llov¨ªa, hab¨ªa poca visibilidad¡­

P. A¨²n as¨ª salieron.

R. Creo tambi¨¦n que ellos [la organizaci¨®n] disponen de m¨¢s informaci¨®n que nosotros. Por suerte no hubo ninguna desgracia personal m¨¢s all¨¢ de los problemas mec¨¢nicos.

P. Hubo un momento en el que se plantearon plantarse.

R. Llegar a este extremo es muy delicado, entras en un terreno muy pantanoso. Yo he vivido pactos raros en el pasado en el Dakar y mi experiencia me dice que mejor no llegar a este punto. Al final cada uno mira por sus intereses de manera ego¨ªsta.

P. Fue en las dos etapas de Bolivia donde consigui¨® superar a Barreda.

R. Llev¨¢bamos tres d¨ªas forzando para buscar el error de Joan. El d¨ªa antes en la llegada a Uyuni ¨¦l tuvo una ca¨ªda, perdi¨® seis minutos, y conseguimos dar un peque?o zarpazo a toda la ventaja que ten¨ªa. Despu¨¦s fue v¨ªctima de la mec¨¢nica que es algo que no se lo deseo a nadie. Pero la intenci¨®n nuestra era esa, forzar la carrera para buscar su fallo y lleg¨® por la parte mec¨¢nica ese d¨ªa. Tendr¨¢ su momento. Es un futuro ganador.

P. ?Competir¨¢ en coche el pr¨®ximo a?o?

R. No lo s¨¦. Ahora no es el momento de pensar en esas cosas. Toca disfrutar, pensar, darle vueltas y ver cu¨¢l es el pr¨®ximo proyecto que m¨¢s me motiva.