Hamilton va a¨²n m¨¢s r¨¢pido

Llegado del momento de hacer el primer pron¨®stico de la temporada de f¨®rmula 1, la carta ganadora es la misma que la del a?o pasado. Mercedes sigue con el mismo br¨ªo del curso anterior, ese que llev¨® a la marca alemana a imponerse en todas las pruebas menos en tres (Canad¨¢, B¨¦lgica y Hungr¨ªa), a certificar un nuevo r¨¦cord en el n¨²mero de dobletes (11) y a igualar las 18 poles que Red Bull se apunt¨® en 2011.

Se puede incluso tener la sensaci¨®n de que el constructor de Stuttgart podr¨ªa seguir ganando con el prototipo del a?o pasado, algo que, sin embargo, los t¨¦cnicos ponen en duda, como afirma Xevi Pujolar, ingeniero de Toro Rosso: ¡°Ferrari y Renault se han puesto las pilas durante el invierno, han dado pasos bastante grandes y est¨¢n m¨¢s cerca de Mercedes¡±. Sea como sea tampoco vale la pena darle demasiadas vueltas al asunto porque la nueva flecha de plata (W06) todav¨ªa es m¨¢s r¨¢pida que la versi¨®n anterior (W05), adem¨¢s de haber ganado en fiabilidad. ¡°Los Mercedes han ido medio capados durante todo el invierno porque no les interesa que se conozca su ventaja real, no vaya a ser que vuelvan a modificar el reglamento¡±, esgrime I?aki Rueda, ingeniero de Lotus. El coche es tan competitivo que incluso puede ir en contra de Lewis Hamilton, el campe¨®n, que lleva meses negociando la renovaci¨®n de su contrato con la escuder¨ªa brit¨¢nica de Brackley.

Habr¨¢ que ver c¨®mo se maneja el brit¨¢nico con Rosberg despu¨¦s de la gresca que mantuvieron en 2014

El acuerdo entre Hamilton y el equipo alem¨¢n expira a final de a?o y el brit¨¢nico quiso esperar a coronarse pensando que ese segundo t¨ªtulo le dar¨ªa m¨¢s fuerza llegado el momento de reclamar un aumento. La estrategia tiene toda la l¨®gica del mundo si no fuera porque toda la parrilla se rebajar¨ªa el sueldo para ponerse al volante de un Mercedes mientras que ¨¦l parece no sentirse satisfecho con los cerca de 30 millones de euros que cobra. Si a Fernando Alonso McLaren le da m¨¢s de 30 millones es porque la estructura de Woking espera que el espa?ol llegue con su talento donde no lo hace su monoplaza, algo que no tiene demasiado sentido cuando uno est¨¢ al volante del mejor prototipo de todos. La c¨²pula de Mercedes lo sabe y dif¨ªcilmente ceder¨¢ a todas las exigencias de Hamilton, que conoci¨¦ndole no ser¨¢n pocas.

Mercedes cuenta con una pareja de pilotos estupenda, tanto por su competitividad como por su imagen. Hay que tener en cuenta que se trata de Nico Rosberg, un corredor alem¨¢n para una de las marcas m¨¢s prestigiosas de Alemania, y de Hamilton, una estrella del rock que tiene un impacto brutal a nivel planetario.

Habr¨¢ que ver c¨®mo se manejan entre ellos despu¨¦s de la gresca que mantuvieron en 2014; un enfrentamiento que pas¨® por distintas etapas y que vivi¨® su episodio m¨¢s caldeado en Spa, por m¨¢s que los n¨²meros terminaran reflejando una paliza a favor del brit¨¢nico (11 victorias a 5 para ¨¦l). Rosberg tiene delante una gran oportunidad para demostrar que es mucho m¨¢s que un buen segund¨®n, a la vez que su vecino tratar¨¢ de hacer evidente que el duelo est¨¢ decidido de antemano desde la vertiente psicol¨®gica.

Tanto el uno como el otro dispondr¨¢n del mejor material posible para volver a medirse en corto, puesto que es dif¨ªcil imaginarse a cualquier otro b¨®lido interferir entre ellos en condiciones normales.