Hamilton vence en el GP de China; Alonso, duod¨¦cimo

Lewis Hamilton y Nico Rosberg devolvieron la tranquilidad a Mercedes. La escuder¨ªa alemana sufri¨® un shock en Malasia cuando Sebastian Vettel logr¨® alzarse con la victoria por delante de sus dos monoplazas. Sin embargo, no cundi¨® el p¨¢nico. Todos parec¨ªan conscientes de que aquello hab¨ªa sido un accidente, un error de estrategia. Y en China las flechas de plata volvieron a cargar las pilas y demostraron de nuevo que la distancia entre ellos y Ferrari es todav¨ªa grande. Hamilton volvi¨® a mostrarse intratable desde los primeros entrenamientos y gan¨® la carrera de China control¨¢ndola de principio a fin.

Carlos Sainz, que hab¨ªa salido en 14? posici¨®n, sufri¨® un trompo en la segunda curva?

Ni siquiera su compa?ero de equipo, Nico Rosberg, consigui¨® plantearle problemas a pesar de que en algunos momentos de la carrera consigui¨® rodar m¨¢s r¨¢pido. Y mucho menos Sebastian Vettel que se ha convertido en el gran rival de los Mercedes en este inicio de temporada, pero que sigue lejos de las prestaciones de los b¨®lidos plateados. Vettel volvi¨® a subirse al podio, pero cuando entr¨® el coche de seguridad en la antepen¨²ltima vuelta ¨CVerstappen se qued¨® parado en la recta-, se encontraba a 19 segundos del l¨ªder. No tuvo opciones de impedir el segundo doblete de la temporada de Mercedes que, como el a?o pasado, sigue controlando con mano de hierro el Mundial de F-1.

Para Hamilton esta fue la 35? victoria y la segunda en las tres carreras que se llevan disputadas este a?o. El brit¨¢nico volvi¨® a mostrarse como el mejor piloto del momento, manteniendo siempre la distancia con su compa?ero de equipo, Rosberg, que cada vez parece m¨¢s resignado a ocupar el papel de segundo piloto en su propia escuder¨ªa. Hamilton sali¨® el primero y fue colocando distancia entre ¨¦l y Rosberg, dejando atr¨¢s a Vettel que nunca consigui¨® alcanzarles. Por detr¨¢s Raikkonen se consolida como el cuarto piloto. Ferrari confirma sus progresos y marca ya distancias en relaci¨®n con Williams, que le inquiet¨® en las primeras carreras. Ahora, est¨¢ claro que los de Maranello son los ¨²nicos que se est¨¢n acercando a los Mercedes.

Por detr¨¢s, las posiciones tambi¨¦n est¨¢n claras. Williams cop¨® el quinto y sexto puesto, con Massa y Bottas. Y m¨¢s lejos est¨¢n Lotus y Sauber luchando con un equipo Red Bull que ha ca¨ªdo en picado. Su actuaci¨®n fue p¨¦sima en China. Red Bull sigue sin resolver sus problemas. En la salida Ricciardo se qued¨® casi clavado y perdi¨® muchas posiciones. Y en carrera, no consegu¨ªan buen ritmo, hasta que Kvyat tuvo que abandonar por rotura de motor en la 15? vuelta. Y Ricciardo se debat¨ªa con Sauber y Lotus por entrar en los puntos, tras haber salido s¨¦ptimo en la parrilla. Al final, el australiano concluy¨® noveno y salv¨® al menos los muebles. Red Bull ha dejado de ser aquel equipo puntero que le dio a Vettel la oportunidad de ganar sus cuatro t¨ªtulos mundiales. Ahora se mueve en la mitad de la tabla, con el objetivo de marcar puntos.

Los tres pilotos espa?oles se movieron siempre en las ¨²ltimas posiciones. Carlos Sainz, que hab¨ªa salido en 14? posici¨®n, sufri¨® un trompo en la segunda curva tras la salida y perdi¨® all¨ª buena parte de sus opciones de puntuar en esta carrera. Despu¨¦s, cuando estaba remontando, su coche casi se par¨® por un problema en la caja de cambios y, aunque pudo resolverlo haciendo un reset, volvi¨® a sufrir una nueva decepci¨®n y qued¨® relegado por detr¨¢s de coches bastante peores que el suyo, en 14? posici¨®n. Su compa?ero Verstappen tuvo peor suerte, porque abandon¨® a falta de dos vueltas cuando iba octavo.

Al menos hemos cubierto el objetivo de acabar la carrera¡±, se?al¨® Alonso

Incluso Fernando Alonso, con un McLaren que sigue estando en la cola de la tabla, logr¨® concluir por delante de Sainz. El espa?ol acab¨® 12?, superando a su compa?ero Jenson Button cuando ¨¦ste se toc¨® con Maldonado (49? vuelta), pero sin ninguna opci¨®n de entrar en la batalla por los puntos. Y Roberto Merhi (Manor) cerr¨® el gran premio como ¨²ltimo clasificado.

¡°Al menos hemos cubierto el objetivo de acabar la carrera¡±, se?al¨® Alonso. ¡°Eso nos permite coger experiencia. No vamos muy r¨¢pido, pero cada vez entendemos mejor el coche. Con los neum¨¢ticos blandos hemos ido mejor. Pero a mitad de carrera surgieron algunos problemillas que hay que ir resolviendo. Sin embargo, hemos adquirido buena informaci¨®n de las temperaturas, los frenos, las bater¨ªas. Y esperemos que todo vaya mejor en las pr¨®ximas carreras¡±.