Hamilton y Rosberg copan la primera l¨ªnea en M¨®naco

La batalla entre los dos pilotos de Mercedes por el t¨ªtulo mundial vivi¨® un nuevo episodio en la clasificaci¨®n del Gran Premio de M¨®naco. Los dos coparon la primera l¨ªnea por cuarta vez en seis grandes premios, pero Lewis Hamilton recuper¨® el primer lugar, que en Barcelona le hab¨ªa arrebatado su compa?ero Nico Rosberg. Ninguno de los dos quiere ceder. Y Mercedes parece incentivar este duelo, siempre que no produzca destrozos. Ferrari, por su parte, est¨¢ cada vez m¨¢s cerca. Sebastian Vettel ocupar¨¢ la tercera posici¨®n en la parrilla de salida, despu¨¦s de haber dado la sorpresa en la tercera tanda de entrenamientos libres en la que hab¨ªa logrado superar a sus dos grandes rivales. Vettel se qued¨® a ocho d¨¦cimas de Hamilton y a cuatro de Rosberg, que tuvo un peque?o error en su ¨²ltimo intento.

Para Hamilton esta ser¨¢ su 43? pole position y la quinta de esta temporada. Salir primero es fundamental en un circuito como el de Montecarlo, donde las paredes y las vallas cierran todo el trazado y adelantar se plantea como algo muy improbable. Hamilton est¨¢ en la mejor situaci¨®n posible para ganar ma?ana la carrera y alcanzar as¨ª su cuarto triunfo del a?o. La salida ser¨¢ importante porque ofrecer¨¢ a Rosberg la ¨²nica posibilidad de superar a su compa?ero de equipo. Y tambi¨¦n lo ser¨¢ para Vettel y para Ricciardo, que coloc¨® su Red Bull en la cuarta posici¨®n mostrando una notable mejora, que intentar¨¢n aprovechar el m¨¢s m¨ªnimo error de sus rivales.

¡°No fue una sesi¨®n f¨¢cil para m¨ª porque me cost¨® mucho coger el ritmo¡±, se?al¨® Hamilton. ¡°En realidad no lo he cogido hasta la ¨²ltima tanda. Es importante no perder la concentraci¨®n, entrar muy bien en las curvas. Y nosotros hemos tenido problemas con los neum¨¢ticos y los alerones. Pero al final todo ha salido muy bien y he logrado la pole¡±.

Carlos Sainz, por su parte, logr¨® el octavo mejor tiempo, a casi dos segundos del l¨ªder, y superando por dos cent¨¦simas el tiempo de su compa?ero en Toro Rosso, Max Verstappen, d¨¦cimo. Sin embargo, el madrile?o fue sancionado por haberse saltado la orden de parar para pasar el control de peso de su coche en la segunda tanda de la clasificaci¨®n y empezar¨¢ la carrera desde el pit lane. "No creo que haya problemas con el tema de la sanci¨®n porque no me he dado cuenta", dijo Sainz antes de conocerse la decisi¨®n de los jueces. "Ha sido muy complicado porque hemos tenido que dar una vuelta m¨¢s que los Ferrari para poder calentar los neum¨¢ticos y coger adherencia. Estoy satisfecho porque hemos salvado una clasificaci¨®n muy dif¨ªcil, pero no ha sido perfecto", cerr¨®.

Fernando Alonso no logr¨® su objetivo. Se hab¨ªa planteado entrar en el restringido grupo de los 10 ¨²ltimos en la clasificaci¨®n, pero una aver¨ªa en su McLaren se lo impidi¨®. El espa?ol fue por detr¨¢s de su compa?ero de equipo, Jenson Button, en la primera tanda, que le aventaj¨® por seis d¨¦cimas. Y en la segunda, vio como su coche perdi¨® potencia de golpe y tuvo que dejarlo aparcado en el arc¨¦n. Alonso partir¨¢ desde la 13? posici¨®n ¨Cpor la sanci¨®n de cinco puestos a Grosjean por cambiar la caja de cambios-, lo que supondr¨¢ para ¨¦l un problema casi irresoluble dada la dificultad que plantean los adelantamientos en el trazado urbano de Montecarlo. Su carrera est¨¢ pr¨¢cticamente arruinada. I la posibilidad de entrar en los puntos se plantea como bastante remota.

¡°Creo que ha sido un problema el¨¦ctrico, puesto que de golpe el coche ha perdido potencia y se ha quedado todo negro en el ordenador¡±, explic¨® Alonso minutos m¨¢s tarde. ¡°La carrera ser¨¢ muy dif¨ªcil, porque en M¨®naco se crea un tren de coches desde la salida y no puedes hacer nada. La carrera es como una exhibici¨®n, todo se decide el s¨¢bado y salir tan atr¨¢s complica mucho las cosas. Me sorprendi¨® la situaci¨®n, porque durante el fin de semana no hab¨ªamos tenido ning¨²n problema. Deberemos mejorar en todo, tambi¨¦n en fiabilidad¡±.