Oliveira se lleva la segunda en Assen y Rabat no puede con Zarco

Nadie quer¨ªa ser primero. Lo prob¨® Oliveira primero, pero vio que no le servir¨ªa de nada cargar con el peso de ir abriendo paso al resto de rivales. Y acert¨®. Lo intent¨® Fenati despu¨¦s. Y se turnaron ambos con Bastianini y hasta con Navarro, que asumi¨® la responsabilidad de liderar al grupo ¨Cformado por siete pilotos pr¨¢cticamente desde el inicio¨C en los ¨²ltimos giros. Ni siquiera lo intent¨® Kent, el l¨ªder de la categor¨ªa, que sab¨ªa que no era lo suficientemente r¨¢pido, que no le merec¨ªa la pena desgastarse en un circuito y un fin de semana en el que no podr¨ªa escaparse, como hab¨ªa hecho en esas victorias iniciales de este campeonato que apenas tiene otro protagonista que el brit¨¢nico, con casi 60 puntos de ventaja al frente de la clasificaci¨®n. Porque cuando no gana, sube al podio: s¨®lo se qued¨® fuera de ¨¦l en Le Mans, donde fue cuarto).

Como este s¨¢bado, en el que tras aguardar en la retaguardia asom¨® por las posiciones delanteras en el ¨²ltimo giro. Y se fue abriendo paso, y encontr¨® huecos por los que colarse y terminar tercero. Y eso que no estaba f¨¢cil la pelea por el podio. Oliveira, Quartararo y Navarro se las tuvieron en la primera curva, en los cambios de direcci¨®n, en la parte final del trazado, la m¨¢s r¨¢pida. Hasta que se impuso la experiencia del portugu¨¦s, que suma la segunda victoria de la temporada. Y el joven franc¨¦s le gan¨® la partida a su compa?ero de equipo, como tambi¨¦n lo har¨ªa Kent, as¨ª que el valenciano tuvo que contentarse con ser cuarto.

La imagen de la carrera, sin embargo, no tuvo a ninguno de ellos como protagonistas. Quien m¨¢s aplausos se llev¨® en Assen fue Niklas Ajo, 17? clasificado despu¨¦s de salvar un coletazo de su moto en plena chicane: se sali¨® de la pista, se aferr¨® al manillar, sigui¨® dando dando gas y sali¨® por la ¨²ltima curva, de rodillas, para cruzar la meta en tan extra?a posici¨®n unos metros despu¨¦s. La maniobra no le vali¨® de mucho. Dos posiciones m¨¢s y hubiera sumado alg¨²n punto. Tampoco pudo sumar Mar¨ªa Herrera, que se hab¨ªa convertido en Montmel¨® en la quinta mujer que puntuaba en una carrera del Mundial y que rodaba en octava posici¨®n (vuelta 11) cuando Antonelli se la llev¨® por delante.

Rabat no puede con Zarco en Moto2

No hay piloto m¨¢s convencido de sus posibilidades este a?o que Johann Zarco, tan dulce fuera de la pista como lanzado dentro. Tan c¨®modo con su Kalex, que ni siquiera el tozudo Rabat, ese tipo que hace de la constancia su mejor virtud, que se harta de dar vueltas y m¨¢s vueltas sin apenas pasar por el garaje del equipo, puede con ¨¦l, con su ritmo, con su velocidad. Tan seguro de s¨ª mismo el franc¨¦s, tan atrevido, que no se vino abajo con el adelantamiento que le hizo el catal¨¢n en la quinta curva: no le import¨® darle un toque, ni desestabilizarle y que perdiera, adem¨¢s, otra posici¨®n en favor de Simeon. Zarco se cobrar¨ªa su revancha unas vueltas m¨¢s tarde.

Por otro lado, no le vino nada mal que Rabat espabilara a ese grupo delantero, pues estaba ralentizando el ritmo y permitiendo a Folger que se escapara. El espa?ol se acerc¨® r¨¢pidamente a ¨¦l (vuelta seis de 16, pues la carrera fue suspendida tras el accidente de Salom en la salida) tras aquel adelantamiento al l¨ªmite. Y en apenas dos vueltas m¨¢s le caz¨®: adelant¨® al alem¨¢n esta vez limpiamente y a la entrada de la chicane con la que el trazado holand¨¦s da paso a la meta. Pero cuando menos lo esperaba, volvi¨® Zarco para decir la suya. Se le acerc¨® mucho. Y forz¨® el error del espa?ol, que se abri¨® demasiado al tomar la cuarta curva cuando apenas quedaban tres giros. Ya no pudo alcanzarle Rabat. Y son ya 45 los puntos de ventaja que suma en la general. No en vano, adem¨¢s de sumar tres victorias, no se ha bajado del podio desde la segunda carrera en Argentina.