La cuneta trampa sin escapatoria

Una nueva v¨ªctima de la tragedia del Rally de A Coru?a,una ni?a de 12 a?os, Ux¨ªa Maro?o, falleci¨® anoche por un traumatismo craneoencef¨¢lico, seg¨²n fuentes del hospital. Crece el drama que caus¨® un Peugeot 206 XS que se sali¨® de la pista el pasado s¨¢bado y atropell¨® a decenas de personas, causando siete muertos y 16 heridos. El domingo se practicaron las autopsias a las v¨ªctimas, que hoy ser¨¢n enterradas. Seis municipios de la zona han decretado luto oficial. En el primer instante, fallecieron dos personas, y media hora despu¨¦s, ya con las ambulancias en el lugar, fue aumentando el n¨²mero de v¨ªctimas. Ana Cayazzo, embarazada que sal¨ªa de cuentas esta semana, y su pareja, Miguel Caridad; Laura Dubra; Marcos Prego; Sandra Ares y su hija adolescente, Aroa Manteiga. Los tres primeros eran de Cambre, otro municipio vecino; los tres ¨²ltimos, de diferentes localidades de Carral, la localidad coru?esa donde se produjo el accidente. Sandra y Aroa, madre y hermana de un ni?o herido que se recuperaba ayer en el Materno Infantil de A Coru?a, viv¨ªan en el mismo pueblo que el piloto. El hijo de otro de los fallecidos, Marcos Prego, tambi¨¦n permanec¨ªa hospitalizado. En total, lleg¨® a haber cinco cr¨ªos ingresados

Apenas hay m¨¢s huellas que la basura que dej¨® el p¨²blico en el d¨ªa de fiesta, un par de ¨¢rboles truncados y alguna tarjeta de la funeraria ca¨ªda en el suelo. La erosi¨®n causada por el Peugeot 206 XS que pilotaba Sergio Tabeayo, alias Risi, no es mayor que la que dejar¨ªa una lluvia fuerte bajando la ladera. Pero en el lugar de Paleo, en la cuneta trampa que corre pareja a la carretera del monte Xalo camino de la localidad de Carral (A Coru?a) a¨²n huele a tierra y hierba arrasada. Nadie se explica, de momento, por qu¨¦ el veh¨ªculo de la escuder¨ªa Lal¨ªn Deza que participaba en el Rally de A Coru?a, entre otros 136, despu¨¦s de 14 a?os sin disputarse esta prueba, meti¨® la rueda delantera derecha en la honda cuneta de la margen diestra de la estrada una vez enfilada la pendiente en recta.

Ven¨ªa de una curva con cambio de rasante en la que todos entend¨ªan que la inercia, en todo caso, proyectar¨ªa los coches hacia la izquierda. Pero Tabeayo, vecino del municipio de Carral, y el copiloto Luis Miguel Prego, del cercano ayuntamiento de Cerceda, perdieron el control y entraron con la rueda en esa hondonada que atrap¨® al auto y al p¨²blico, ni?os y gente joven que se agolpaban en una zona considerada espectacular y de f¨¢cil acceso. ¡°Era el tramo menos peligroso¡±, insiste un polic¨ªa local. Y el m¨¢s vistoso, porque al final acaba con un derrapaje para entrar en una curva de 90 grados.

Ayer por la tarde, la Guardia Civil todav¨ªa no hab¨ªa tomado declaraci¨®n al piloto, un corredor ¡°experimentado¡±, que seg¨²n compa?eros suyos como Iv¨¢n Ares, ganador de la prueba que se disputaba, est¨¢ ¡°destrozado¡± y ¡°solo pregunta por las v¨ªctimas¡±. Seg¨²n el Tribunal Superior de Xustiza de Galicia, tampoco hay fecha para la testificaci¨®n en el juzgado de Instrucci¨®n 8 de A Coru?a. Pero mientras tanto los agentes coru?eses han pedido a Madrid la colaboraci¨®n del ERAT (Equipo de Reconstrucci¨®n de Accidentes de Tr¨¢fico) de la Guardia Civil, que ser¨¢ el que intente determinar qu¨¦ fue lo que precipit¨® la tragedia. Al mismo tiempo, los agentes trabajan en recabar grabaciones de m¨®viles del antes y el despu¨¦s para comprobar si los organizadores tomaron las precauciones que han trascendido, como la de insistir al p¨²blico para que se retirase hacia atr¨¢s en la margen derecha.

Un integrante de uno de los equipos que participaban afirmaba ayer a este diario que algunos responsables de la prueba se plantearon ¡°por un momento¡± la posibilidad de ¡°neutralizar¡± (realizar el tramo pero sin cronometrar ni puntuar) aquel trayecto, casi al final del recorrido, por la cantidad de p¨²blico que se hab¨ªa congregado (con Carral en plenas fiestas del Socorro y a menos de dos kil¨®metros del n¨²cleo urbano).

Varias fuentes han asegurado tambi¨¦n que, previamente, ¡°la organizaci¨®n hab¨ªa ordenado disolverse a los asistentes de la margen izquierda¡±, totalmente descampada, por considerar que all¨ª s¨ª pod¨ªa haber peligro; y muchos se hab¨ªan apretado entre los eucaliptos, carballos y casta?os que crecen en el monte de la derecha. Ah¨ª, supuestamente, no hab¨ªa riesgo, pero es que entre el monte y la carretera existe un desnivel que a continuaci¨®n de la cuneta se salva con un talud de entre metro y medio y dos metros. El coche y el p¨²blico se encajonaron en ese endiablado carril sin escapatoria posible. El Peugeot baj¨® por ¨¦l describiendo un giro completo, despu¨¦s vol¨® y se par¨® al chocar contra un ¨¢rbol, esa jornada murieron seis espectadores (cuatro mujeres, dos de ellas embarazadas, y dos hombres) y 16 resultaron heridos.