Rosberg gana y Alonso abandona en la primera vuelta

Es dif¨ªcil imaginar que Mercedes marcara la estrategia de la carrera para sus dos pilotos en el Gran Premio de M¨¦xico. Pero con Lewis Hamilton ya campe¨®n mundial y Nico Rosberg luchando con Sebastian Vettel por la segunda posici¨®n, cab¨ªa pensar que todos se volcar¨ªan en apoyar a su segundo piloto. Sin embargo, con el piloto brit¨¢nico las normas no existen. Y lo que parec¨ªa una carrera tranquila para el alem¨¢n, se convirti¨® en la parte final de la carrera en una aut¨¦ntica pesadilla. Hamilton parec¨ªa no conformarse con la segunda plaza y se lanz¨® hacia Rosberg. Pero esta vez el alem¨¢n no se dej¨® intimidar y acab¨® ganando una carrera que hab¨ªa dominado desde el principio y que le sirvi¨® para asegurarse la segunda posici¨®n del Mundial. Mercedes sum¨® su 13? doblete. Vettel sufri¨® un accidente y se qued¨® a 21 puntos de Rosberg en la clasificaci¨®n a falta de dos carreras.

Desde la salida, Rosberg quiso dejar claro que iba a por todas. Frente a los 120.000 espectadores que llenaron el Aut¨®dromo Hermanos Rodr¨ªguez de M¨¦xico, en el regreso de este pa¨ªs a la F-1 ¨Cla ¨²ltima carrera se hab¨ªa disputado en 1992-, el alem¨¢n necesitaba la victoria y luch¨® por ella hasta la conclusi¨®n. Logr¨® su 12? victoria en la F-1 y la cuarta de esta temporada. Y se mostr¨® satisfecho por su victoria, aunque la frialdad con su compa?ero de equipo se hizo patente en la sala de espera antes de saltar al podio. La tercera posici¨®n fue para Valtteri Bottas, mientras que los dos Red Bull de Daniil Kvyat y Daniel Ricciardo acabaron cuarto y quinto respectivamente.

La carrera fue tranquila para Nico Rosberg, hasta que el equipo Mercedes decidi¨® que los dos pilotos deb¨ªan realizar un segundo cambio de neum¨¢ticos, absolutamente imprevisto. Rosberg entr¨® en la vuelta 46 y cuando Hamilton deb¨ªa entrar una vuelta m¨¢s tarde, lo cuestion¨® al taller. ¡°?Por qu¨¦ debo entrar a cambiar neum¨¢ticos?¡±, pregunt¨®. ¡°Por seguridad¡±, le respondieron. Decidi¨® pasar por el pit lane en la 48? vuelta. Y al salir, les dijo a los t¨¦cnicos de su equipo: ¡°Mirad bien los neum¨¢ticos que me habeis cambiado y decidme si estaban tan mal¡±. Su enfado era evidente. Y de golpe comenz¨® a hacer mejores tiempos que Rosberg. Estaba a 4,2s. Pero Vettel sufri¨® un accidente que oblig¨® a la entrada del coche de seguridad (51? vuelta). Y la distancia desapareci¨®. El equipo comenz¨® a sufrir¡­ Rosberg, tambi¨¦n. Pero al final, Hamilton pareci¨® conformarse. Y Rosberg roz¨® la perfecci¨®n.

Para Sebastian Vettel la carrera se convirti¨® en una especie de suplicio. Poco despu¨¦s de la salida, su Ferrari se toc¨® con el de Ricciardo y sali¨® perjudicado porque sufri¨® un pinchazo que le oblig¨® a llegar muy lento al taller para cambiar neum¨¢ticos. Sali¨® el ¨²ltimo y cuando estaba remontando a marchas forzadas, sufri¨® una salida de pista que le oblig¨® a clavar los frenos y que le dej¨® un plano en sus neum¨¢ticos. As¨ª se lo dijo a su taller, dando un aviso de que su pr¨®xima entrada al pit lane ser¨ªa antes de lo previsto. Pero el piloto no perdi¨® la moral. Sigui¨® luchando por entrar en los puntos y lleg¨® a ocupar la sexta posici¨®n (32? vuelta), en un intento desesperado por mantener viva su lucha por la segunda posici¨®n del Mundial, que se disputa con Rosberg. Sin embargo, cuando regres¨® al taller para olvidarse del plano de sus neum¨¢ticos perdi¨® todas las opciones, sali¨® 13?. Y volvi¨® a remontar hasta que perdi¨® el control de su coche en una curva y se estrell¨® contra el muro de protecci¨®n. Abandon¨®.

Peor suerte todav¨ªa tuvo Kimi Raikkonen. El finland¨¦s hab¨ªa cambiado muchas piezas del motor y la caja de cambios y eso le releg¨® hasta la pen¨²ltima posici¨®n en la parrilla de salida. Su remontada le permiti¨® llegar hasta la sexta posici¨®n, aprovechando los incidentes de algunos de sus rivales. Pero cuando la carrera se le estaba poniendo de cara, surgi¨® su guerra particular con Valtteri Bottas. Y cuando ¨¦ste le adelant¨® en la 22? vuelta, intent¨® cerrarle las puertas y acab¨® con su rueda trasera derecha cabalgando por encima de la rueda izquierda de Bottas y rompiendo la suspensi¨®n trasera. Abandon¨®. El choque fue investigado por los comisarios.

Carlos Sainz, por su parte, mantuvo una batalla estrecha con su compa?ero de equipo, Max Versttappen, al que nunca consigui¨® alcanzar. El espa?ol hizo una buena carrera, pero se movi¨® siempre entre la novena y la 13? posici¨®n. Su objetivo era, al menos, entrar en los puntos, pero no lo consigui¨®. Fue 13?. ¡°Sufrimos una p¨¦rdida de prestaciones en la parte final de la carrera con el ¨²ltimo cambio de neum¨¢ticos y eso me perjudic¨® mucho¡±, se?al¨® el piloto madrile?o. No s¨¦ lo que ocurri¨®¡±.

Las cosas no mejoraron para Fernando Alonso. El asturiano tom¨® la salida pero sabiendo ya que le quedaban solo unos pocos metros de vida en la carrera porque el coche sufr¨ªa un problema en el motor el¨¦ctrico. El asturiano comunic¨® a su taller que estaba perdiendo la potencia de su coche, pasadas las primeras curvas. ¡°Entra en el taller¡±, le ordenaron. Logr¨® cerrar la primera vuelta, pero ya no volvi¨® a salir. ¡°Sab¨ªamos cu¨¢l era la situaci¨®n¡±, confes¨® un Alonso sin demasiadas ganas de hablar. ¡°No ten¨ªamos tiempo para resolver el problema y decidimos salir por respeto a los aficionados. Sin embargo, sab¨ªamos lo que iba a ocurrir. As¨ª que me qued¨¦ sin potencia y todo se acab¨®¡±.