Un radar congela a Barreda

Una nueva penalizaci¨®n, y esta de las importantes, volvi¨® a privar a Joan Barreda de conseguir la victoria en la cuarta etapa del Dakar, la primera de las cuatro de tipo marat¨®n que incluye este a?o el Dakar. El piloto de Honda volvi¨® a ser castigado, esta vez con cinco minutos de tiempo a?adido, por sobrepasar la velocidad permitida en el ¨²ltimo tramo de la especial. Esta sanci¨®n otorg¨® la victoria al portugu¨¦s Paulo Gon?alves, compa?ero en Honda.

¡°Kevin [Benavides], que es piloto local abr¨ªa pista y ha impuesto un ritmo muy alto. Primero ha llegado Paulo y despu¨¦s yo y hemos mantenido el ritmo¡±, asegur¨® el espa?ol. ¡°Hab¨ªa un radar en una pista muy r¨¢pida en la que ¨ªbamos a 175 kil¨®metros por hora. Nos hemos tratado de ajustar al l¨ªmite, pero a la entrada me he pasado de frenada¡±, reconoc¨ªa Barreda. Sin embargo, el piloto de Honda no se mostr¨® demasiado desilusionado por lo ocurrido. ¡°Es una l¨¢stima, pero al final tampoco cambian tanto las cosas. El objetivo es mantenernos all¨ª adelante, entre los cinco primeros y creo que lo estamos consiguiendo¡±, asegur¨®.

Barreda vuelve complicarse la vida en una etapa marat¨®n, como ya lo hiciera en 2015 en Bolivia -en aquel momento tras partir el manillar en una ca¨ªda-, se descuelga hasta el tercer puesto de la general, a tres minutos de Gon?alves, l¨ªder.

Barreda, al igual que el resto de los pilotos, tantos de motos, como de quads y coches, no podr¨¢ realizar ninguna reparaci¨®n en su veh¨ªculo tras la llegada al campamento de San Salvador de Jujuy. Una vez all¨ª, su moto compartir¨¢ espacio en un ¡°parque cerrado¡± en el que como novedad desde la edici¨®n de 1998 ni los mec¨¢nicos ni los pilotos podr¨¢n realizar ninguna reparaci¨®n o retoque en sus m¨¢quinas. ¡°Hemos estado viendo los neum¨¢ticos, y se han degradado menos de lo que esper¨¢bamos por lo que los mantendremos para la siguiente etapa¡±, asegur¨® relajado el piloto de Torreblanca.

La que vivi¨® una situaci¨®n mucho m¨¢s dram¨¢tica fue Laia Sanz, que tuvo que auxiliar a otro motorista por el camino. A la altura del kil¨®metro 40 se top¨® en el suelo con Pierre Renet. La piloto espa?ola trat¨® de asistir al franc¨¦s durante m¨¢s de media hora, cuando este se encontraba desplomado sobre el suelo. ¡°Era una zona peligrosa con muchas curvas ciegas y se ha salido. Cuando me estaba acercando ha sonado la alarma de mi GPS y he visto que estaba inconsciente¡±, asegur¨® Sanz. ¡°He intentado llamar con su iritrack y con el m¨ªo, pero no funcionaban, y al final he tenido que llamar con mi tel¨¦fono¡±, a?adi¨®. Seg¨²n los primeros ex¨¢menes m¨¦dicos, Renet sufri¨® un traumatismo craneal tras una fuerte ca¨ªda, y fue evacuado por un helic¨®ptero de la organizaci¨®n.

Un pinchazo detiene a Sainz

En coches, el franc¨¦s Stephane Peterhansel se llev¨® la victoria de etapa seguido de Carlos Sainz. El piloto espa?ol sufri¨® un pinchazo en su Peugeot en el primer tramo de la especial que le hizo ralentizar el buen ritmo que llevaba y aunque logr¨® solucionarlo en apenas tres minutos no lleg¨® a tiempo de disputar la victoria de etapa, que se le escap¨® por tan solo once segundos. ¡°Aun as¨ª estoy contento, que le vamos a hacer. Pinchar en el Dakar es algo relativamente normal, pero quedarte parado 13 minutos como en la segunda etapa por un problema que no sabes ni por qu¨¦ ha ocurrido es peor¡±, asegur¨® el piloto espa?ol, que gracias a este segundo puesto escala hasta la quinta posici¨®n en la general.

De esta forma, la escuder¨ªa francesa vuelve a mostrar una jornada m¨¢s su dominio en este comienzo de Dakar, ya que con el de ayer, suma ya su tercer doblete consecutivo. En la general sigue mandando S¨¦bastien Loeb (acab¨® tercero), a cinco minutos de Peterhansel.