Ricciardo logra su primera pole en el GP de M¨®naco

Daniel Ricciardo lo consigui¨® al final. A sus 26 a?os, inaugur¨® su palmar¨¦s de pole positions, logrando superar a los dos Mercedes de Nico Rosberg y de Lewis Hamilton, a los que dej¨® relegados a la segunda y tercera posici¨®n en la parrilla de salida del Gran Premio de Montecarlo. Un lugar privilegiado, porque si realiza una buena salida sus rivales sufrir¨¢n mucho para poder superarle. M¨®naco es un trazado que no concede precisamente facilidades para adelantar. Sebastian Vettel, siempre amenazante, partira en la cuarta posici¨®n, mientras que Raikkonen, sexto, perder¨¢ cinco posiciones por haber cambiado la caja de cambios de su Ferrari. Mercedes llevaba 11 poles consecutivas.

Verstappen roz¨® el guardarra¨ªl en la entrada de una curva a la derecha y rompi¨® la suspensi¨®n de la rueda delantera derecha

Ricciardo supo sacar provecho esta vez del nuevo motor que estrenaba, en el que Renault hab¨ªa realizado varios cambios que le conced¨ªan mucha m¨¢s potencia y fiabilidad. El australiano hab¨ªa dado ya muestras de su potencial en las tandas de entrenamientos libres, situ¨¢ndose siempre entre los mejores. Red Bull logr¨® su pole position n¨²mero 58, pero el australiano logr¨® su mejor resultado en una clasificaci¨®n. Hab¨ªa compartido la primera l¨ªnea en China y fue tercero en Espa?a, por delante de Verstappen en la parrilla. Pero nunca hab¨ªa conseguido el mejor tiempo. Para Red Bull el futuro se abre, porque a las excelentes prestaciones aerodin¨¢micas, les podr¨¢ unir ahora las mejoras del motor Renault que tiene todav¨ªa 21 cosas por tocar en lo que queda de temporada.

La primera tanda de la clasificaci¨®n concedi¨® ya la primera sorpresa importante. El ganador del ¨²ltimo gran premio, Max Verstappen, roz¨® el guardarra¨ªl en la entrada de una curva a la derecha y rompi¨® la suspensi¨®n de la rueda delantera derecha, antes de afrontar una chicane. No pudo controlar su coche y acab¨® estrell¨¢ndose contra la valla protectora, causando desperfectos importantes en su Red Bull. El piloto holand¨¦s, ganador de una carrera m¨¢s joven de la historia de la F-1 con 18 a?os y siete meses, no solo partir¨¢ el pen¨²ltimo de la parrilla ¨Cpor delante de Nasr que rompi¨® el motor de su Sauber-, sino que ve muy comprometida su carrera en Montecarlo.

Eso permiti¨® elevar el list¨®n de las expectativas a varios pilotos que se estaban debatiendo para entrar en el grupo de los 10 mejores. Era el caso de Carlos Sainz, m¨¢s habituado a moverse en esta zona media, y sobre todo de Fernando Alonso, que logr¨® entrar de nuevo en la Q3, tras haberlo conseguido ya en el Gran Premio de Espa?a. Su clasificaci¨®n, a 1,7s de Rosberg en la Q3, demuestra claramente la mejora de su McLaren, que va evolucionando de forma muy positiva y que a partir de Canad¨¢, cuando se incorpore el motor ya remodelado de Honda, podr¨ªa entrar en el grupo de perseguidores de los tres grandes: Mercedes, Ferrari y Red Bull.

Carlos Sainz concluy¨® s¨¦ptimo muy por delante de su compa?ero de equipo, Daniil Kvyat, cinco d¨¦cimas m¨¢s lento, y Alonso logr¨® el d¨¦cimo mejor tiempo. Sin embargo, los dos mejorar¨¢n en una posici¨®n su puesto en la parrilla, puesto que Kimi Raikkonen perder¨¢ cinco posiciones por haber cambiado la caja de cambios y partir¨¢ en la 11? posici¨®n.