Rosberg gana en Bak¨²

La fortaleza mental que esta temporada est¨¢ demostrando Nico Rosberg se vio favorecida en el Gran Premio de Europa por el tropiezo que sufri¨® Lewis Hamilton en la clasificaci¨®n y que le releg¨® hasta la d¨¦cima posici¨®n en la parrilla. Rosberg pudo realizar una carrera impecable, sin apenas presi¨®n, cogiendo distancias a sus rivales desde las primeras vueltas y no cediendo el liderato ni siquiera en los cambios de neum¨¢ticos. Su estrategia de una sola parada result¨® la m¨¢s acertada. Y su victoria fue incontestable. Gan¨® con una autoridad incuestionable, administrando a la perfecci¨®n su ventaja y demostrando de nuevo que Mercedes no solo es el mejor coche de la parrilla, sino que adem¨¢s est¨¢ muy lejos de todos los dem¨¢s. La segunda posici¨®n fue para el Ferrari de Sebastian Vettel y la tercera para Checo P¨¦rez (Force Indian), que super¨® a Kimi Raikkonen en la ¨²ltima vuelta.

Mientras Rosberg ganaba su 19? gran premio en la F-1 y el quinto de esta temporada, Hamilton sufr¨ªa mil y un problemas. El brit¨¢nico volv¨ªa a mostrar su agresividad y comenzaba una remontada que le llev¨® hasta la cuarta posici¨®n, justo cuando decidi¨® entrar en el taller para colocarse los neum¨¢ticos blandos y abandonar los super blandos (15? vuelta). Volvi¨® a caer hasta la novena plaza. Pero se reincorpor¨® y prosigui¨® su lucha, hasta que su coche comenz¨® a plantearle unos problemas que no sab¨ªa c¨®mo resolver. Pregunt¨® a su ingeniero por la radio. ¡°No puedo darte instrucciones por el reglamento¡±, le respondieron. Y ¨¦l se desesperaba: ¡°Pues voy a tocar todos los botones y a lo mejor tengo que parar¡±.

Pasaron unas cuantas vueltas antes de que encontrara el bot¨®n adecuado. Pero al final lo consigui¨®. Su Mercedes volvi¨® a marcar vueltas r¨¢pidas. Pero entonces, la diferencia con el mexicano P¨¦rez era de casi 14 segundos y no pudo superarle. Faltaban 10 vueltas para la conclusi¨®n de la carrera y todo estaba ya decidido. Rosberg se hab¨ªa asegurado la victoria, mientras que los dos Ferrari de Vettel y de Raikkonen manten¨ªan la segunda y la tercera posici¨®n, hasta que en la ¨²ltima vuelta, P¨¦rez no quiso que le regalaran el podio con la sanci¨®n de cinco segundos a Raikkonen, y se esmer¨® a fondo hasta que logr¨® adelantarle y ganarse el tercer caj¨®n. Su carrera fue incre¨ªble, puesto que el piloto de Force India tuvo que salir desde la s¨¦ptima posici¨®n, por la sanci¨®n de cinco puestos en la parrilla por haber cambiado la caja de cambios. Rosberg aumenta as¨ª su ventaja sobre Hamilton y la sit¨²a en 24 puntos.

Fernando Alonso realiz¨® una buena salida y luch¨® durante toda la carrera para entrar en los puntos, que era su objetivo. Con los cambios de neum¨¢ticos de sus rivales consigui¨® alcanzar la novena posici¨®n, pero era evidente que se trataba de una situaci¨®n circunstancial. Su McLaren no estaba para ello. Y la realidad se acab¨® imponiendo. En las rectas no pod¨ªa competir con quienes le preced¨ªan. Y superadas 38 vueltas, incluso su compa?ero de equipo, Jenson Button, acab¨® por superarle, cuando el coche del asturiano comenz¨® a acusar problemas de potencia. Corr¨ªa entonces dos segundos m¨¢s lento que Button. Y comenz¨® a perder posiciones hasta bajar al 15? puesto. En aquel momento (43? vuelta), le comunicaron que entrara en el taller y se retir¨® con problemas en la unidad de potencia y en el cambio.

¡°Al final fue un problema en el cambio y para evitar males mayores tuvimos que retirarnos¡±, indic¨® Alonso. ¡°Debemos superar la falta de ritmo, porque estamos por detr¨¢s de Force India y de otros equipos que nos complicar¨¢n las cosas en los pr¨®ximos circuitos. Pens¨¢bamos que habr¨ªan coches de seguridad u otras circunstancias, pero no ocurri¨® nada. Y ello tambi¨¦n nos perjudic¨®¡±.

Para Carlos Sainz la carrera se convirti¨® en un suplicio. Sus quejas del s¨¢bado en la clasificaci¨®n se confirmaron y el piloto madrile?o tuvo que cambiar la caja de cambios antes de iniciar la carrera. La sanci¨®n le oblig¨® a tomar la salida en la 18? posici¨®n y no en la 12? como le correspond¨ªa. Sin embargo, esto acab¨® siendo un mal menor. Sainz fue ganando posiciones y lleg¨® a ocupar el octavo lugar, justo por delante de Fernando Alonso, cuando hab¨ªan transcurrido ya 21 vueltas de las 51 previstas. Parec¨ªa entonces que Carlos podr¨ªa incluso entrar en los puntos. Pero solo unas vueltas m¨¢s tarde (32?), el espa?ol se ve¨ªa obligado a abandonar con problemas en la suspensi¨®n trasera de su Toro Rosso, lo mismo que le hab¨ªa ocurrido a su compa?ero de equipo, Daniil Kvyat, en la sexta vuelta

¡°Nada fue bien, pero nos recuperaremos¡±, se?al¨® Sainz. ¡°Al final, corr¨ª con los frenos de ayer, sin confianza, y con p¨¦rdidas de potencia. Y luego llegaron los problemas de suspensi¨®n que me obligaron a abandonar. Personalmente, creo que no pod¨ªa hacer nada m¨¢s¡±.