Rossi y la Yamaha del cambio

Aunque parece que est¨¦ algo m¨¢s delgado, que ya es decir, en su equipo refieren que es un efecto ¨®ptico al abandonar la melena maradoniana y volver al corte al uno, que repasa a menudo. Las ocurrencias de Valentino Rossi y su ya m¨ªtica resistencia los domingos siguen siendo las mismas de siempre. Aunque el invierno, duro para el italiano, parec¨ªa augurar una temporada m¨¢s dura todav¨ªa no ha sido as¨ª, al menos, el inicio de este Mundial en el que su compa?ero de equipo, con dos victorias, aprieta como pocos. Por eso dedic¨® su primer podio, en Qatar, a los que dec¨ªan que est¨¢ mayor. Aunque ¨¦l mismo cuenta que, a los 38, le cuesta arrancar.

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¡°A esta edad necesitas m¨¢s tiempo para estar en forma. Al primer gran premio llegu¨¦ m¨¢s cansado, pero en Argentina me sent¨ª muy bien f¨ªsicamente. La pretemporada para m¨ª fue un desastre, pero lo importante es el domingo. En mi carrera he aprendido a no tirar nunca la toalla. En Qatar entend¨ª que pod¨ªa ser competitivo el domingo¡±, conced¨ªa d¨ªas atr¨¢s. En Argentina, donde subi¨® de nuevo al podio, crey¨® adem¨¢s mejorar su punto d¨¦bil este curso: la entrada a las curvas. Rossi, como el Rossi de siempre, sufre en los libres, pero da la talla en carrera. Y adem¨¢s, aprende algo nuevo del comportamiento de su moto en estas pruebas iniciales.

Su competitividad en esta 16? temporada en la categor¨ªa reina es admirable. Probablemente lleve la mejor moto de la parrilla ahora mismo ¨Clos resultados de Vi?ales, ganador de las dos primeras carreras, y el rendimiento de los dos debutantes Zarco y Folger con una Yamaha sat¨¦lite son buena muestra de ello¨C, pero a ¨¦l le est¨¢ costando mucho adaptarse a ella. ¡°Es una moto muy diferente a las que he llevado antes¡±, repite el de Tavullia desde principios de a?o. No tiene quejas del motor, m¨¢s potente y con una excelente aceleraci¨®n. Pero hay algo que incomoda y nadie quiere explicar qu¨¦ la hace distinta.

¡°No puedo decir por qu¨¦ esta M1 es diferente, sino Honda, Ducati¡­ se enterar¨ªan. Pero es una moto que busca mejorar el rendimiento del neum¨¢tico en largas distancias y eso hace que la moto se comporte un poco de manera distinta a como lo hac¨ªa¡±, explica Matteo Flamigni, el telem¨¦trico de Rossi, que concede que desde que se conocieron le ense?¨® al piloto detalles sobre c¨®mo funcionaba la telemetr¨ªa de la moto, tecnicismos y claves para facilitar la comunicaci¨®n entre ambos, lo que agiliza el trabajo de ambos. ¡°Siempre me gust¨® compartir con ¨¦l esa informaci¨®n, nos ha ayudado a crecer¡±, dice.

Aun as¨ª, el t¨¦cnico italiano reconoce que esta vez a Rossi le cost¨® adaptarse a la nueva Yamaha. ¡°Intentamos siempre hacer una comparaci¨®n entre la vieja y la nueva. Vas a entrenar y vas viendo los puntos en los que va mejor una que otra y al rev¨¦s, siempre buscando entender por qu¨¦ una es mejor que otra y d¨®nde. Esto te lleva mucho tiempo, hay muchas cosas que probar. Para Maverick todo este proceso era distinto; para ¨¦l el cambio de la Suzuki a la Yamaha ya era a mejor¡±, a?ade sin desvelar qu¨¦ oculta el carenado de la M1.

Se sabe, sin embargo, que a Rossi le cost¨® mucho este invierno decidirse por un modelo de chasis: no se acostumbraba al nuevo prototipo, se sent¨ªa inc¨®modo con ¨¦l y pretend¨ªa competir con el del a?o anterior, aunque al final cambi¨® de idea y opt¨® por el nuevo, como hab¨ªa hecho Vi?ales desde el principio. Y desde el primer gran premio aludi¨® al mismo problema: la entrada a las curvas. ¡°Es lo que le falta para sentirse un poco m¨¢s c¨®modo especialmente el s¨¢bado, para clasificar mejor: necesita tener mejores sensaciones en frenada y para entrar a las curvas con decisi¨®n. Si mejoramos eso, nos ir¨¢ bien¡±, a?ade Flamigni. Al parecer, el domingo por la ma?ana del gran premio de Argentina hicieron un cambio que funcion¨® en carrera y deben comprobar este fin de semana si han solucionado el problema. ¡°Creo que aqu¨ª partimos ya de una base algo mejor¡±, cierra el t¨¦cnico. Tras el primer libre Rossi era octavo a 1,3s de Vi?ales. Al final de d¨ªa se coloc¨® cuarto, a siete d¨¦cimas de M¨¢rquez, el m¨¢s r¨¢pido.