Direcci¨®n de carrera sanciona a M¨¢rquez tras su sexta ¡®pole¡¯ consecutiva en Austin
El piloto de Honda vuelve a ser el m¨¢s r¨¢pido en el Circuito de las Am¨¦ricas, aunque tendr¨¢ que formar desde la cuarta posici¨®n de la parrilla por entorpecer a Vi?ales
El reglamento no hay que cambiarlo, hay que ejecutarlo. Con esa sentencia, tan firme, tan escueta y directa, resum¨ªa Maverick Vi?ales lo que se habl¨® y las conclusiones a las que llegaron pilotos y organizaci¨®n al finalizar la Comisi¨®n de Seguridad de este viernes en el circuito de Austin. Un d¨ªa despu¨¦s, Direcci¨®n de carrera, ¨®rgano sancionador del Mundial de motociclismo, ha demostrado tener muy claras las ¨®rdenes recibidas. Marc M¨¢rquez se hab¨ªa llevado la pole position en Austin. De calle. Como los ¨²ltimos cinco a?os. Pero las formas enturbiaron el qu¨¦. Y a nadie le tembl¨® el pulso a la hora de ejecutar el reglamento de la Federaci¨®n Internacional de Motociclismo. El campe¨®n del mundo fue sancionado con tres posiciones en la parrilla de salida, de modo que en lugar de salir primero, lo har¨¢ desde la cuarta plaza.
Ya se sabe, Austin es tierra de M¨¢rquez. Es el circuito en el que ha ganado cinco veces, todas en las que se ha celebrado el gran premio de Las Am¨¦ricas. Desde el a?o de su debut en MotoGP no ha habido nadie que le hiciera sombra. Ni el domingo en carrera, ni el s¨¢bado en la sesi¨®n de clasificaci¨®n. Veloc¨ªsimo, el piloto de Honda, sabe como ning¨²n otro encontrar la l¨ªnea de la trazada perfecta en una de las pistas m¨¢s t¨¦cnicas del calendario, ancha, una combinaci¨®n deliciosa de curvas r¨¢pidas y un buen pu?ado de virajes lentos, que se cogen en primera marcha. Estos d¨ªas el asfalto estaba, tambi¨¦n, sucio, y el agarre no era el ideal. Mejor para el de Cervera, que siempre se sinti¨® c¨®modo haciendo derrapar su moto a la entrada de las curvas. Adem¨¢s, los baches de los que ya se quejaron el a?o pasado segu¨ªan en el mismo sitio, lo que castig¨® a algunos de los rivales, a las Ducati, especialmente, incapaces de encontrar el ritmo con tanta inestabilidad al mando de su Desmosedici.
Nada parec¨ªa alterar la velocidad de M¨¢rquez tampoco ayer. Era un ob¨²s, enfilado en su camino hacia su sexta pole position consecutiva. Hasta que, en busca de una vuelta m¨¢s r¨¢pida todav¨ªa se fue al suelo. Rodaba rapid¨ªsimo cuando, al tomar la 13? curva, su Honda se venci¨®. La agarr¨®, como siempre, echo rodilla y codo al suelo, pero esta vez no salv¨® la ca¨ªda. Y tuvo que regresar al box y salir con la segunda moto. Quedaban cuatro minutos de sesi¨®n. Y deb¨ªa defender su primera posici¨®n, que la pole empezaba a tener muchos aspirantes.
El primero, Andrea Iannone, rapid¨ªsimo con su Suzuki todo el fin de semana. El segundo, Maverick Vi?ales, a quien le gusta mucho este circuito, comod¨ªsimo por fin con su Yamaha, que aqu¨ª, un escenario con una buena bater¨ªa de curvas enlazadas, la mejor oferta para dejar fluir a la M1, recupera toda su esencia original. En plena vuelta r¨¢pida el espa?ol se tropez¨® con M¨¢rquez en mitad de la pista. El campe¨®n rodaba considerablemente lento, en medio de la trazada y en el ¨²ltimo parcial ¨Cpara, seg¨²n confes¨®, evitar a Iannone, que esperaba su rueda¨C, lo que entorpeci¨® que su rival se pusiera primero. Vi?ales se quej¨® ostensiblemente. Al siguiente intento, volvi¨® a mejorar los tiempos, pero M¨¢rquez tambi¨¦n lo hizo, de modo que se llev¨® la pole por delante de aquel, cuatro d¨¦cimas de segundo m¨¢s lento.
Pese a la sanci¨®n final, la pole de M¨¢rquez cuenta para los r¨¦cords, eso s¨ª. Es suya y se sumar¨¢ a las 74 que ya ten¨ªa. Pero no le servir¨¢ para salir en la primera posici¨®n de la parrilla de salida. Direcci¨®n de carrera se ha propuesto endurecer las sanciones de acuerdo con el reglamento y as¨ª se demostr¨® este s¨¢bado. Las normas, como se recuerda constantemente a los pilotos de Moto3, dicen que no se puede rodar por la trazada natural a una velocidad menor a la habitual. M¨¢rquez lo estaba haciendo hasta que, al percatarse de que ten¨ªa un piloto detr¨¢s, se apart¨® al margen izquierdo de la pista. Pero era ya tarde para Vi?ales, que pese a todo, podr¨¢ salir desde la primera posici¨®n.
¡°Si a partir de ahora esto va a ser punible, tendr¨¢n trabajo¡±
Marc M¨¢rquez asumi¨® la sanci¨®n recibida este s¨¢bado en Austin con deportividad. No le quedaba otra. ¡°Ya lo dijeron ayer, que iban a ser m¨¢s estrictos. He sido el primero en comprobarlo. Si lo son para todo el mundo, adelante. Porque si he estorbado realmente a Maverick, pues sanci¨®n y salgo cuarto¡±, conced¨ªa. Lo que vio Direcci¨®n de Carrera fue a un M¨¢rquez m¨¢s lento de lo normal y en la l¨ªnea buena, por donde pronto apareci¨® Vi?ales a toda velocidad. Y eso, de acuerdo con el reglamento, no est¨¢ permitido. Uno no puede pararse en la pista, tampoco pilotar despacio en medio de la trazada. Y la acci¨®n est¨¢ sujeta a sanci¨®n. Si M¨¢rquez ralentiz¨® su ritmo fue, curiosamente, porque unos metros por delante sab¨ªa que Andrea Iannone hab¨ªa frenado su marcha (sin pararse) y esperaba su rueda. As¨ª lo reconoci¨® el italiano. ¡°S¨ª, me detuve. Estaba esperando a que pasara porque todos sabemos lo r¨¢pido que es Marc en este circuito y quer¨ªa engancharme a su rueda¡±, concedi¨®. Lo que hizo el de Suzuki podr¨ªa ser criticable, pero no es sancionable, porque ¨¦l aguardaba a un lado de la pista. Listo el italiano, tercer clasificado, que re¨ªa este s¨¢bado cuando se explicaba, sentado a la izquierda de M¨¢rquez.
¡°Es la primera vez que me pasa esto en una vuelta r¨¢pida, pero honestamente estaba m¨¢s pendiente de Iannone, que de qui¨¦n ven¨ªa por detr¨¢s. Y, de golpe, he escuchado que ven¨ªa alguien; enseguida me he apartado, aunque aun as¨ª le he estorbado un poco. Si a partir de ahora esto va a ser punible, tendr¨¢n trabajo en Moto3 y en Moto2¡±, se explicaba el espa?ol.
En cualquier caso, la penalizaci¨®n a M¨¢rquez, como advert¨ªa el propio Iannone, "deber¨ªa afectar poco a la carrera". "Saldr¨¦ unos metros un poquito m¨¢s atr¨¢s. Lo importante es que hoy he tenido un gran ritmo y que en una pole con percances [dijo el de Honda en referencia a la ca¨ªda] he podido incluso hacer una gran vuelta".
Segundo, aunque se clasific¨® tercero, saldr¨¢ Iannone. Y completar¨¢ la primera fila Zarco. La segunda fila la ocupar¨¢n pues M¨¢rquez, Rossi y Lorenzo, que salv¨® con una buena clasificaci¨®n un fin de semana muy dif¨ªcil para la f¨¢brica italiana (Dovizioso saldr¨¢ octavo). Pedrosa, 11 d¨ªas despu¨¦s de ser operado de la mu?eca saldr¨¢ en novena posici¨®n. La misma sanci¨®n que se le aplic¨® a M¨¢rquez se aplic¨® tambi¨¦n sobre Pol Espargar¨® por las mismas razones. En aquel caso el perjudicado fue Thomas Luthi.
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