Fernando Alonso: ¡°Hay 16 pilotos m¨¢s jodidos que yo¡±

Hac¨ªa tiempo que no se ve¨ªa un Fernando Alonso tan relajado en el paddock del Mundial de F¨®rmula 1. Es como si el espa?ol ya se hubiera habituado a sobrellevar de alguna forma la frustraci¨®n que arrastra desde que regres¨® a McLaren en 2015 y comenz¨® su mayor periodo de sequ¨ªa, o incluso como si hubiera conseguido dejarla atr¨¢s. Sus incursiones en la resistencia y su nueva andadura en el Mundial de la Especialidad (WEC) de la mano de Toyota mantienen saciada su ansia de ¨¦xito, victorias y qui¨¦n sabe si t¨ªtulos.Y mientras tanto, su actual escuder¨ªa trata de hacer lo imposible: convertir un monoplaza de media tabla en uno capaz de pelear con los m¨¢s r¨¢pidos a base de una combinaci¨®n de elementos que nadie sabe muy bien cu¨¢les son.

La estructura brit¨¢nica atraviesa el momento m¨¢s delicado de su historia al no disponer ni de los mejores t¨¦cnicos ni tampoco de los recursos econ¨®micos para contratarlos. Desde hace tiempo, la impresi¨®n generalizada es que McLaren vive permanentemente achicando agua, y lo m¨¢s triste para la segunda escuder¨ªa m¨¢s reconocible del certamen es que no se divisa un punto de inflexi¨®n a corto o medio plazo. El cambio de proveedor de motores del pasado invierno que dio pie a la alianza entre el equipo y Renault no ha tenido en el conjunto el efecto deseado, al menos hasta el momento. Y la falta de pegada del MCL33 termin¨® por llevarse por delante hace 15 d¨ªas a Tim Goss, el director t¨¦cnico encargado del chasis del b¨®lido.

Este fin de semana, el Mundial desembarca en Europa con el Gran Premio de Espa?a que se celebrar¨¢ en Montmel¨®. La cita es de vital importancia porque es donde hist¨®ricamente se les aplica a los coches la primera gran actualizaci¨®n del curso. Se espera que McLaren presente un nuevo aler¨®n delantero todav¨ªa m¨¢s agresivo que el que actualmente incorporan los b¨®lidos de Alonso y su compa?ero, Stoffel Vandoorne. Con ¨¦l, la compa?¨ªa de Woking espera dar un salto de calidad que le permita al corredor asturiano sentir algo parecido a lo que vivi¨® el s¨¢bado pasado, cuando se impuso en las 6 Horas de Resistencia de Spa.

¡°De los 20 pilotos que estamos este a?o en la parrilla, solo cuatro hemos ganado alguna carrera. Hay 16 bastante m¨¢s jodidos que yo¡±, contest¨® el ovetense este jueves, ya en Montmel¨®, cuando se le pregunt¨® por su ¨²ltima victoria en la F1, que data de 2013. ¡°Aqu¨ª hay pilotos con un enorme talento. Chicos como Carlos Sainz, Nico Hulkenberg o Charles Leclerc, que todav¨ªa no han subido al podio¡±, a?adi¨® Alonso, que por un lado se mostr¨® satisfecho con el rendimiento de McLaren como grupo ¨C¡°somos los ¨²nicos que hemos terminado los cuatro grandes premios con los dos coches¡±¨C pero deseoso de que esas mejores prometidas funcionen. ¡°Es evidente que no estamos en el lugar en el que pens¨¢bamos estar este invierno. Pero estoy contento con la evoluci¨®n porque hace muy poco tiempos est¨¢bamos entren¨¢ndonos aqu¨ª, en pretemporada, con muchos problemas¡±, prosigui¨® el bicampe¨®n del mundo, que una vez m¨¢s volvi¨® a insinuar que el final de su etapa en el Mundial puede no estar lejos.?¡°El problema es que aqu¨ª todos los resultados son muy predecibles. Es una pena que hayamos ido en esta direcci¨®n¡± zanj¨® Alonso, que ha puntuado en todas las citas que se han disputado hasta la fecha y que figura el sexto en la tabla.