Lewis Hamilton lo hace todo bien en el GP de Singapur

Adem¨¢s de haber acreditado ser uno de los pilotos con m¨¢s talento puro de la historia de la F¨®rmula 1, Lewis Hamilton tambi¨¦n es un fen¨®meno leyendo las carreras y moviendo fichas en funci¨®n de qu¨¦ le conviene en cada momento. Este s¨¢bado, en el circuito de Marina Bay, el l¨ªder del certamen se invent¨® una pole position inveros¨ªmil tras firmar una vuelta que, seg¨²n reconoci¨® ¨¦l mismo, era la m¨¢s cercana a la perfecci¨®n de todas las que ha dado en su vida. Un d¨ªa despu¨¦s, el brit¨¢nico seleccion¨® en su cabeza el modo gesti¨®n e interpret¨® un impecable ejercicio de control que le llev¨® a largarse de Singapur con diez puntos m¨¢s de ventaja al frente de la clasificaci¨®n general de los que ten¨ªa cuando lleg¨®. Un exitazo que fue fruto de la habilidad del actual campe¨®n, del gran coche que puso en pista Mercedes y, en esa misma medida, del tiro en el pie que se dio Ferrari.

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As¨ª est¨¢ la clasificaci¨®n general del Mundial de F1

Sebastian Vettel hizo todo lo que se esperaba de ¨¦l pero su equipo le conden¨® al pifiarla con la estrategia en su primera parada. El alem¨¢n se quit¨® de en medio a Max Verstappen en la salida pero el holand¨¦s recuper¨® la segunda posici¨®n en los talleres (vuelta 18), un mazazo capaz de acabar con la moral de cualquiera, incluso con la de un tetracampe¨®n del mundo como el de Heppenheim. Ferrari vive metida ¨²ltimamente en una inercia de lo m¨¢s autodestructiva, y lo m¨¢s dram¨¢tico para la Scuderia es que cada vez tiene menos cartuchos para darle la vuelta a un panorama que parece inveros¨ªmil. El departamento t¨¦cnico de Il Cavallino Rampante llevaba demasiados a?os sin ser capaz de configurar un monoplaza capaz de medirse con el de referencia; primero en el caso de Red Bull (2010-2013) y despu¨¦s de Mercedes (2014-2017). Y cuando por fin ha cuadrado un prototipo a la altura del mejor, la tropa de Maranello se muestra incapaz de sacar provecho de ¨¦l. Justo lo contrario que la marca de la estrella, especialista en optimizar todos los recursos y caballos de su b¨®lido.

El chico de Tewin (Gran Breta?a) est¨¢ en su punto; en esa etapa en la que todo le sale de forma natural, pr¨¢cticamente sin esfuerzo. En Singapur hizo una aut¨¦ntica exhibici¨®n de efectividad antes de celebrar su s¨¦ptima victoria del curso, la 69? de su palmar¨¦s y la cuarta de las ¨²ltimas cinco que se han puesto en juego. El buque insignia de Mercedes se limit¨® a rodar a velocidad de crucero con el ¨²nico objetivo de mimar los neum¨¢ticos de su W09 para completar los 61 giros sin apenas inmutarse. Hamilton manej¨® este gran premio a su antojo y lo llev¨® a su terreno: ralentiz¨® el ritmo tanto como pudo al principio, dio un tir¨®n antes de visitar el garaje y se puso a volar en las ¨²ltimas vueltas. Y todo eso en un trazado que, a priori, deb¨ªa ser cuesta arriba para el constructor de Stuttgart.

La segunda plaza fue para Verstappen, mientras que Vettel se las apa?¨® para subirse al tercer escal¨®n del podio. No lo tuvo f¨¢cil Baby Schumi, obligado a conducir con dos dedos para no destrozar unos compuestos mucho m¨¢s blandos que los de los rivales. A falta de seis paradas para que el campeonato ponga el cerrojo en Abu Dabi a finales de noviembre, Ferrari tiene que inventarse algo si quiere darle alguna opci¨®n a quien todav¨ªa es su buque insignia ¨Cel a?o que viene llega Leclerc¨C. Fernando Alonso fue el s¨¦ptimo en una pista que camufl¨® los problemas del McLaren, y Carlos Sainz fue el octavo.