Villota venci¨® en la prueba de f¨®rmula 5.000 de Mallory Park

Emilio Villota, con su McLaren M-23, venci¨® en la prueba de F-5.000 que se disput¨® en el circuito brit¨¢nico de Mallory Park. Villota ya habla vencido en otra ocasi¨®n en este mismo circuito en una de las pruebas de principio de temporada. En esta ocasi¨®n, el espa?ol participaba en un nuevo intento de poner a punto su monoplaza de cara al Gran Premio de f¨®rmula 1 que se disputar¨¢ pr¨®ximamente en Alemania. El piloto espa?ol hizo la vuelta m¨¢s r¨¢pida y se clasific¨® por delante de Trimmer y Derek Bell, segundo y tercer clasificados respectivamente.

Por otro lado, Miguel Molons, hijo del constructor de los monoplazas que emplean la casi totalidad de los participantes en el Campeonato de Espa?a de F-1.430, venci¨® ante los miles de espectadores que se dieron cita en el circuito de Calafat, un circuito que el catal¨¢n conoce perfectamente por ser donde rueda normalmente para entrenarse y probar soluciones.Molons, a bordo del nuevo Selex, no tuvo pr¨¢cticamente competencia. Solamente Galiano, hasta ahora l¨ªder del campeonato, pudo hacerle frente durante algunas vueltas, aunque no pudo impedir que poco a poco se distanciase. La mala fortuna hizo que Galiano tuviese que abandonar cuando s¨®lo faltaban cuatro vueltas para terminar la carrera, al romp¨¦rsele el cambio de marchas.

La segunda plaza ser¨ªa entonces para V¨¦lez, un jovenc¨ªsimo piloto (s¨®lo tiene dieciocho a?os) que esta temporada se est¨¢ convirtiendo en la aut¨¦ntica sorpresa, al tiempo que la gran atracci¨®n del campeonato. Debido a su experiencia en los karts, V¨¦lez, pese a su juventud, parece un hombre curtido ya en los circuitos, y puede convertirse en una de las grandes esperanzas del automovilismo deportivo nacional.

En tercer lugar se clasific¨® Beltr¨¢n, que de esta forma logra alzarse hasta el primer lugar de la clasificaci¨®n provisional del campeonato. Por detr¨¢s de ¨¦l, y a menos de un segundo, termin¨® Verd¨², otra de las sorpresas de la temporada, al que segu¨ªan Blanco, Ayuso, Arellano, Arnella, Maragall y Sasiambarrena.

Tras esta prueba, quinta del campeonato, la clasificaci¨®n est¨¢ encabezada por Beltr¨¢n con cincuenta puntos, por delante de Galiano, con 45, y Verd¨², con 34.

En la carrera de la Copa R-5, y tras la descalificaci¨®n de Sanz de Madrid y Cavin, tras la verificaci¨®n realizada despu¨¦s de la ¨²ltima carrera en la que se encontraron en sus motores ciertas irregularidades y fueron, por tanto, expulsados del campeonato, la victoria seria para Comelles, seguido por Galera, S¨¢nchez, Cincunegui y Fern¨¢ndez, siendo estos dos ¨²ltimos, con su duelo particular, los animadores de una carrera un tanto insulsa. Tras ¨¦sta, y despu¨¦s de la expulsi¨®n de Sanz de Madrid, Onis ha pasado a encabezar el campeonato, con 45 puntos, por delante de S¨¢nchez, con 41, y Galera, con 32.

En la Iniciaci¨®n, el dominio de Oya fue total, venci¨® claramente seguido de Pons y Larrey, que resolvieron su pugna particular en la ¨²ltima vuelta.

Por su parte, Nogu¨¦s, el piloto espa?ol que toma parte en el campeonato de f¨®rmula Ford, no tuvo la suerte de caray fue sacado de la pista al ser embestido por otro participante en la prueba puntuable que se disput¨® en el circuito de Brands Hatch.

Por lo que se refiere al Campeonato de Europa de f¨®rmula 2, el G. P. del Mediterr¨¢neo, disputado en el circuito italiano de Pergusa, registr¨® la victoria del finland¨¦s Rossberg, por delante de Arnoux, l¨ªder del campeonato, y de Hoffman y Pironi. El norteamericano Cheever, la revelaci¨®n de la temporada, se adjudic¨® la primera manga, pero tuvo que abandonar en la segunda.

Por otra parte, en la carrera de las 24 horas de Spa, cl¨¢sica carrera de resistencia, aunque no puntuable para ning¨²n campeonato debido a su reglamento particu lar, los vencedores fueron Joosen-Andruet, al volante de un BMV-530, una carrera donde la lluvia y la niebla, que pr¨¢cticamente imped¨ªa toda visibilidad, fueron las aut¨¦nticas protagonistas. Varios espectadores resultaron heridos con lesiones de cierta gravedad al ser alcanzados por una rueda que se hab¨ªa desprendido de uno de los veh¨ªculos.