El Supremo, a favor del desv¨ªo del r¨ªo Llobregat

El Tribunal Supremo fall¨® en contra de la demanda presentada por el Ayuntamiento de El Prat y varios afectados, relativa al desv¨ªo de las aguas del r¨ªo Llobregat en la proximidad de su desembocadura. La sentencia indica que el Ministerio de Obras P¨²blicas obr¨® conforme a derecho. Con ello adquiere una nueva dimensi¨®n, lo que, sin lugar a duda alguna, es desde 1971 uno de los m¨¢s graves problemas de ordenaci¨®n del territorio y ecol¨®gico de toda Catalu?a.

El r¨ªo Llobregat desemboca muy cerca del t¨¦rmino municipal de Barcelona, concretamente entre el puerto y el aeropuerto barcelon¨¦s. El proyecto del Ministerio de Obras P¨²blicas tiene como finalidad oficial la ampliaci¨®n del puerto de Barcelona. Fuentes ciudadanas se refirieron, no obstante, a importantes intereses privados que saldr¨ªan beneficiados con la desviaci¨®n del r¨ªo.La demanda ante el Tribunal Supremo, presentada por el Ayuntamiento de El Prat, con el asesoramiento del catedr¨¢tico Eduardo Garc¨ªa-Enterr¨ªa, y por industrias afectadas, se refer¨ªa principalmente a que el desv¨ªo implicar¨ªa una salinizaci¨®n de las aguas utilizadas por el importante pol¨ªgono industrial de la zona franca, de m¨¢s de mil hect¨¢reas de extensi¨®n, donde se encuentra la mayor concentraci¨®n fabril de Catalu?a. Los demandantes argumentaron que el proyecto de obras del Ministerio citado era incompleto, por cuanto no evitaba dicha salinizaci¨®n. Se consideraba contraria a derecho la aprobaci¨®n por el Ministerio de la informaci¨®n p¨²blica del proyecto y la declaraci¨®n de urgencia de la expropiaci¨®n de terrenos.

El proyecto de desv¨ªo estuvo en el centro de lo que puede haber sido la m¨¢s importante movilizaci¨®n por un problema de este tipo, destacando numerosas concentraciones populares apoyadas por el propio consistorio de la localidad de El Prat, colindante con Barcelona.

En un primer momento el Ministerio pretendi¨® convertir en d¨¢rsena portuaria. Por otro, apanuaci¨®n opt¨® por rellenarlo y desviarlo hacia el Sur, es decir, hacia los terrenos del aeropuerto de Barcelona.

Las primeras cr¨ªticas al proyecto ministerial se basaron en un documento-informe elaborado por el hidr¨®logo franc¨¦s Joseph Agie sobre la posible salinizaci¨®n de las aguas industriales del mencionado pol¨ªgono industrial.

Posteriormente se inform¨® de la existencia de intereses privados que pod¨ªan tener intereses espec¨ªficos en el tema. Por un lado, aparecieron relaciones directas entre un ingeniero de la Delegaci¨®n del Ministerio de Industria y Energ¨ªa de Barcelona y la firma Egresa, que comercializ¨® arenas extra¨ªdas en la construcci¨®n de la d¨¢rsena portuaria. Por otro, apareci¨® la sociedad Poligonal, SA, dedicada a la promoci¨®n inmobiliaria y vinculada a personas del grupo del Banco de Madrid, al que a su vez est¨¢n vinculados Jaime Castell, Juan Antonio Samaranch y lo estuvo Joaqu¨ªn Viola, ex alcalde de Barcelona asesinado por un comando terrorista. Esta sociedad adquiri¨®, como primera actuaci¨®n mercantil, cuarenta hect¨¢reas junto a la playa de El Prat, muy pocos kil¨®metros al sur de la actual desembocadura del r¨ªo Llobregat.

Muy poco despu¨¦s una comisi¨®n interministerial presidida por el catal¨¢n Jos¨¦ M. Ordeig, entonces subcomisario del Plan de Desarrollo y bien relacionado con alguna de las personas mencionadas, recomend¨® el desv¨ªo de los tres kil¨®metros finales del mencionado r¨ªo, con lo cual la nueva desemboadura ven¨ªa a situarse al lado de las citadas cuarenta hect¨¢reas de Poligonal, SA. Puede a?adirse que el proyecto de desv¨ªo considera que el nuevo cauce fluvial debe tener una considerable anchura -unos cuatrocientos metros- hecho que le puede convertir en buena zona para competiciones n¨¢uticas e incluso instalaciones deportivas.

En el delicado panorama aparece tambi¨¦n la empresa Urprasa vinculada a personas que tambi¨¦n o est¨¢n con Poligonal, SA. Es propiedad de Urpasa unas ochenta hect¨¢reas ubicadas un poco m¨¢s al sur de los terrenos de Poligonal, S.A. La finalidad de Urprasa ser¨ªa a de crear una zona de turismo de lujo, proyecto que, desde luego, se ver¨ªa potenciado por la proximilad de un puerto deportivo.