Jaime Badillo, presidente del Consejo de Intervenci¨®n

El Bolet¨ªn Oficial del Estado public¨® ayer una orden del Ministerio de Transportes y Comunicaciones por la que se desionan los miembros integrantes del consejo de intervenci¨®n de la Compa?¨ªa Metropolitano de Madrid, quienes ser¨¢n los encargados de las labores de gesti¨®n y administraci¨®n de la entidad, en tanto se decide la forma de su desprivatizaci¨®n definitiva. Tambi¨¦n apareci¨® ayer en el BOE el texto del real decreto-ley sobre medidas urgentes para el Metro, debatidas en la comisi¨®n de urgencia legislativa de las Cortes.Los once nombres designados por el ministro de Transportes, Salvador S¨¢nchez Ter¨¢n, Jaime Badillo. consejero especializado del Consejo de Obras P¨²blicas y miembro del consejo de administraci¨®n de Renfe (el se?or S¨¢nchez Ter¨¢n fue director general de Renfe entre los a?os 1970 y 1973). Vocales, Jos¨¦ Luis Garc¨ªa L¨®pez, director general de Transportes Terrestres; Carlos Garc¨ªa Maura, director general de Infraestructura del Transporte; Pl¨¢cido Alvarez, delegado de Circulaci¨®n del Ayuntamiento; Gonzalo Ferr¨¦, delegado de Hacienda de la misma entidad; Jes¨²s de Ram¨®n-Laca, subdirector general de Empresas y Participaciones Estatales del Ministerio de Hacienda; Ram¨®n Garc¨ªa Diez, subdirector general de Control Financiero; Rafael Valero y Ernilio Mar¨ªn, representantes de los accionistas de Metro, y Victoriano y Gabriel Risco, representantes del comit¨¦ de empresa de la Compa?¨ªa Metropolitano de Madrid.

Las funciones espec¨ªficas que deber¨¢ abordar este consejo de intervenci¨®n vienen rese?adas en el BOE de ayer y corresponde a lo que en su d¨ªa fue anunciado por el Ministerio de Transportes (v¨¦ase EL PAIS de ayer y anteayer). Estas atribuciones, en s¨ªntesis, se extienden a la gesti¨®n del servicio con los fondos que se le asignen, que ser¨¢n 3.000 millones de pesetas, concedidas por el Banco de Espa?a, m¨¢s ochocientos millones aportados por el Ministerio de Transportes.

El consejo de administraci¨®n de la compa?¨ªa s¨®lo funcionar¨¢ en adelante para los asuntos legales derivados de la etapa anterior a la intervenci¨®n estatal. El nuevo consejo queda autorizado a proponer al Ministerio de Transportes, por contrataci¨®n directa, cuantas obras resulten de necesidad urgente para la conservaci¨®n y explotaci¨®n del servicio del ferrocarril metropolitano y de superestructuras.