La flota marisquera pide la supresi¨®n de importaciones

Los armadores de buques marisqueros pretenden que el Ministerio de Comercio proh¨ªba las importaciones de langostinos, langostas y otros crust¨¢ceos, por considerar que pueden abastecer suficientemente el mercado nacional o, cuando menos, que se aumenten considerablemente los derechos compensatorios.

La flota marisquera desplaza m¨¢s de sesenta unidades a Camer¨²n y Mozambique, donde contin¨²an las actividades pesqueras gracias al pago de un fuerte canon, que en el segundo pa¨ªs, en el que se obtienen m¨¢s de 6.000 toneladas anuales, es de 48 pesetas por kilo de langostinos capturado, fij¨¢ndose a ¨¦ste el precio testigo internacional de 320 pesetas.

Una vez conseguido este convenio, los armadores, que consideran abastecido el mercado nacional sin que haya desequilibrios entre oferta y demanda, vienen teniendo noticia de autorizaciones de importaci¨®n a precios inferiores a doscientas pesetas, lleg¨¢ndose en alg¨²n caso a menos de ochenta. En todos los casos, los derechos compensatorios son de veinticinco pesetas/kilo, lo que produce una fuerte competencia sin contrapartidas.

Se ha solicitado del Ministerio de Comercio la eliminaci¨®n de esas importaciones o, cuando menos, un derecho compensatorio m¨ªnimo de 48 pesetas/kilo, respetando el precio testigo internacional fijado por Mozambique.