Ausencia de soluciones para el problema pesquero

Una buena parte de la flota pesquera norte?a que ten¨ªa como base de operaciones la zona del Gran Sol ha comenzado a llegar a sus respectivos puertos y a ser amarrada en espera de soluciones. Otra parte de la flota, especialmente la procedente del Pa¨ªs Vasco, ha dejado claro que piensan continuar faenando en sus caladeros tradicionales de las costas irlandesas. Hace diecinueve meses la CEE decidi¨® ampliar a doscientas millas sus aguas jurisdiccionales, prohibiendo expl¨ªcitamente la pesca en esas aguas a los pesqueros que no tuvieran una licencia comunitaria para realizar estas tareas.

El per¨ªodo de tiempo que va desde el 1 de enero de 1977 al 20 de agosto de 1978 arroja el balance de numerosos pesqueros espa?oles apresados, especialmente por las autoridades francesas, y un nivel de capturas en las aguas comunitarias similar al de a?os anteriores. Dentro de la permisividad comunitaria, las medidas de la CEE con respecto a la flota pesquera se han mostrado absolutamente ineficaces, hecho este que no ha sucedido con otras flotas que, como la sovi¨¦tica, han cumplido, casi a rajatabla, las medidas dictadas desde Bruselas.Diecinueve meses despu¨¦s de que la CEE decidiese poner coto a la pesca en sus aguas, extendi¨¦ndolas a doscientas millas (ampliaci¨®n, por cierto, defendida ardorosamente por nuestro pa¨ªs en numerosas conferencias del mar que se han venido desarrollando en los ¨²ltimos a?os), la situaci¨®n de la flota pesquera del norte de Espa?a contin¨²a exactamente igual. Las quejas y lamentaciones de los armadores, pescadores e incluso de los dirigentes espa?oles difieren muy poco de las que ya realizaron en enero del pasado a?o y los intentos de negociaci¨®n entre unos y otros se repiten con aburrida similitud.

De acuerdo con las fuentes consultadas por EL PA?S entre los armadores espa?oles, los diecinueve meses de plazo no han servido absolutamente para nada y la pol¨ªtica pesquera espa?ola, si es que es posible estructurarla, ha brillado por su ausencia. Todo parece indicar que la sustituci¨®n del pacto encubierto, en este caso con Irlanda, por una pol¨ªtica seria y coherente en materia pesquera no ha sido deseada ni buscada por la Administraci¨®n espa?ola, que desde siempre ha preferido la estrategia del esperar y ver a adoptar decisiones tajantes e inaplazables. Ejemplos de esta estrategia plagan las tareas de los ¨²ltimos Gobiernos espa?oles.

As¨ª las cosas, todo parece indicar que en el aviso enviado por el Ministerio de Transportes a la flota espa?ola que faenaba en el Gran Sol se?alando la urgencia en abandonar esos caladeros fue apresurado. Sin embargo, los armadores consideran que esto no deja de ser una pura an¨¦cdota y viven ahora la angustia de una falta de planificaci¨®n racional de nuestro sector pesquero y de una pol¨ªtica sectaria de sus dirigentes, hecho este denunciado ya por los armadores vascos al apuntar al actual subsecretario de la Marina Mercante como uno de los responsables en el arbitrario reparto de las 121 licencias comunitarias.

Sin embargo, las posturas de los armadores sobre las posibles soluciones no son un¨¢nimes, y mientras unos se lamentan de que el Gobierno no adoptase medidas a principios del a?o pasado, intensificando sus tareas en la b¨²squeda de nuevos caladeros -reales y no ficticios- que sustituyesen a los de la Comunidad, otros, especialmente los vascos, han dicho que se hace necesario mantener los actuales caladeros, ya que al pescador vasco no le gusta salir de sus lugares tradicionales y que eso de tenerse que ir a otros mares no es interesante.

Expertos del sector convienen en se?alar que no tiene una soluci¨®n f¨¢cil el grave problema pesquero, si bien el Gobierno tampoco ha dedicado especial esfuerzo en resolverlo a pesar de los millones de d¨®lares gastados en buscar cooperaci¨®n en otros pa¨ªses en el sector pesquero. En su opini¨®n, cualquier soluci¨®n pasa por hacer un serio estudio sobre el sector y, tomando como base sus conclusiones, actuar, o reciclando a la flota en otros caladeros o desguazando la parte obsoleta y creando nuevos puestos de trabajo, pasando, incluso, por la variaci¨®n de la dieta alimenticia espa?ola. Estos expertos consideran que siempre que se ha abordado el tema pesquero ha sido para buscar soluciones f¨¢ciles y escasamente rentables para este pa¨ªs, poniendo como ejemplo m¨¢s real y palpable el todav¨ªa reciente acuerdo pesquero con Marruecos, aprobado tras una tormentosa sesi¨®n plenaria de las Cortes.

Espa?a y la CEE

El ministro espa?ol para las Relaciones con la CEE realiz¨® ayer unas declaraciones al diario belga La Libre Belgique que difieren m¨ªnimamente de las que el titular de ese departamento pudo haber realizado a lo largo del pasado a?o, y en las que acusa a la Comunidad -actualmente de vacaciones- de incomprensi¨®n y de pol¨ªtica err¨¢tica hacia Espa?a.

Tras se?alar que las 121 licencias comunitarias concedidas a Espa?a resultan una cifra absolutamente inaceptable, pone de relieve que la llamada de la Administraci¨®n espa?ola a la flota del Gran Sol ?puede que sea una reacci¨®n desproporcionada que se explica por un clima cargado de electricidad ?. El ministro Calvo Sotelo apunta que las Comunidades no deben alimentar la actitud chauvinista adormecida en Espa?a, y que podr¨ªa despertarse. ?Ciertos movimientos de extrema derecha y extrema izquierda no parlamentarios defienden ya una actitud contraria a nuestro ingreso en la CEE.?

S¨¢nchez Ter¨¢n, con los afectados

Durante la ma?ana de ayer, al igual que hizo m¨¢s de un a?o su antecesor Jos¨¦ Llad¨®, el titular de Transportes, se?or S¨¢nchez Ter¨¢n, mantuvo una reuni¨®n con los representantes de los armadores de todos los puertos del Cant¨¢brico, afectados por las restricciones impuestas a los pesqueros espa?oles. En esta reuni¨®n, el ministro puso al corriente a los armadores de las gestiones realizadas hasta el momento, mientras que ¨¦stos expusieron las posibles soluciones que, en su opini¨®n, ten¨ªa el problema.

Estas peticiones girar¨ªan en torno a la prohibici¨®n de las importaciones de pescado procedente de la CEE, la ampliaci¨®n del n¨²mero de licencias y recordatorio al ministro de que el plan pesquero que el se?or S¨¢nchez Ter¨¢n ha prometido presentar en septiembre pr¨®ximo es el mismo que ya se prometi¨® presentar el 30 de junio.