Amplia victoria de Zanini en el rallye de Catalu?a

Antonio Zanini, piloto oficial de Seat, se proclam¨® vencedor del Rallye de Catalu?a, pen¨²ltima prueba puntuable para el Campeonato de Espa?a de la especialidad. El dominio de Zanini fue total, pese a la calidad de las mec¨¢nicas de sus rivales. El catal¨¢n ya habla conquistado el t¨ªtulo de campe¨®n de Espa?a -por quinta vez consecutiva- antes de celebrarse esta prueba. En segunda posici¨®n termin¨® el tambi¨¦n piloto de Seat Beni Fern¨¢ndez, autor de una carrera muy meritoria e inteligente, precediendo a Jorge de Bagration.

Pese a que todas las carreteras del rallye discurr¨ªan sobre piso asfaltado y bueno, donde los coches m¨¢s potentes tienen una superior ventaja, Zanini tom¨® la cabeza de la carrera desde la segunda parte especial de velocidad, para no abandonarla hasta la meta. Tras la primera etapa de las tres que constaba el rallye, las posiciones de los primeros clasificados estaban pr¨¢cticamente definidas, con claras diferencias entre ellos, por lo que Zanini no tuvo que forzar demasiado la marcha para ir aumentando m¨¢s y m¨¢s su ventaja sobre el resto de sus rivales y entrar vencedor en la meta con casi dos minutos y medio sobre su compa?ero Beni Fern¨¢ndez.La actuaci¨®n del gallego fue digna de destacar. Desde la cuarta prueba especial de velocidad, de las veintiuna que const¨® la carrera, tuvo que rodar con un pist¨®n del motor de su coche da?ado. S¨®lo la ,habilidad, la constancia y la t¨¦cnica de Beni para cuidar -casi mimar- su coche, a mismo tiempo e exigirle un gran esfuerzo, fueron capaces de lograr llegar al final del duro rallye y, adem¨¢s, en segunda posici¨®n.

El tercer lugar de Jorge Bagration, sobre su Lancia Stratos, no altera en nada su duelo particular con P¨ªo Alonso en pos del subcampeonato de Espa?a. La absurda retirada de Alonso cuando faltaba much¨ªsimo rallye por correr, s¨®lo por el hecho de haber pinchado una rueda y perdido tres minutos -decretada por su director de equipo-, convertir¨¢ la ¨²ltima prueba del campeonato, del Rallye Costa del Sol, en decisiva.

Tras estos t¨¦rminos el hispano-franc¨¦s Etchebers, quien, pese a ser un hombre de enormes cualidades y contar con un buen coche -un potente Porsche Carrera-, siempre tiene la desventaja de su escaso entrenamiento, debido a su falta de tiempo y de medios econ¨®micos.

En quinto lugar, el Chrysler 180 oficial pilotado por Ortiz. fue el primero de los veh¨ªculos de fabricaci¨®n nacional clasificados al final de una carrera que lograron terminar 44 veh¨ªculos de los 78 que tomaron la salida.

Patrese venci¨® en Macao

Ricardo Patrese, el pol¨¦mico culpable del tr¨¢gico accidente de Monza, con Chevron, gan¨® el domingo el Gran Premio de f¨®rmula 2, de Macao. El piloto italiano cubri¨® las cuarenta vueltas del circuito, de 6,120 kil¨®metros, en una hora, 37 minutos y 42 segundos. Derek Daly, tambi¨¦n con Chevron, qued¨® en segunda posici¨®n, a un minuto del vencedor. El norteamericano Kevin Cogan fue tercero. En la prueba, de veteranos el vencedor fue Jackie Ickx.