Conferencia de la OIT sobre la situaci¨®n laboral en el sector del control a¨¦reo
Espa?a, Canad¨¢, Alemania Federal, Estados Unidos, Francia M¨¦xico y Gran Breta?a son los pa¨ªses que m¨¢s conflictos han sufrido en estos ¨²ltimos a?os en el sector del control del tr¨¢nsito a¨¦reo, se?ala un informe de la Organizaci¨®n Internacional del Trabajo (OIT), que celebrar¨¢ en Ginebra, en los pr¨®ximos d¨ªas, una reuni¨®n de expertos de un gran n¨²mero de pa¨ªses.La reuni¨®n de expertos emitir¨¢ un documento al consejo de administraci¨®n de la OIT (m¨¢xima instancia colegiada del organismo) sobre el origen de tales conflictos, que puede ?rastrearse? -se afirma- en las quejas relativas al material y al funcionamiento del control del tr¨¢nsito a¨¦reo, como asimismo aspectos de remuneraciones, pensiones y riesgos.
En un documento previo a la reuni¨®n internacional se hace referencia a la compleja situaci¨®n de la naturaleza de los controladores a¨¦reos: ?Este puede ser un funcionario p¨²blico sometido total o parcialmente a la reglamentaci¨®n de la funci¨®n p¨²blica nacional o internacional; puede ser empleado de una empresa comercial privada o p¨²blica, amparado por un contrato individual o un convenio colectivo o puede trabajar para una rama de las fuerzas armadas?.
Tambi¨¦n se dice que, ?sea cual sea el tipo de administraci¨®n, la forma de determinar y mantener niveles adecuados de personal constituye uno de los temas m¨¢s pol¨¦micos del control del tr¨¢nsito a¨¦reo, cuyos encargados -se?ala la OIT-, despu¨¦s del piloto, que tiene la responsabilidad suprema por la seguridad del avi¨®n, est¨¢n obligados a garantizar la seguridad de los aviones y la fluidez del tr¨¢nsito ?
La conferencia puede aportar soluciones a los graves problemas planteados por este sector en Espa?a, que, tras varias huelgas de celo y numerosas negociaciones con la Administraci¨®n, contin¨²an sin soluci¨®n.
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